La gama Modern Classic es sumamente importante para Triumph. Los de Hinckley se han especializado en la creación de modelos de corte retro pero los han hecho accesibles de forma inteligente tanto para los usuarios del carnet A2 como para quienes no quieren gastarse demasiada plata en sus monturas.
Las Triumph Street Twin reciben de cara a la temporada 2019 un lavado de cara. Sus modelos más populares llegaron en 2016 y apenas dos años más tarde se han convertido en las Bonneville más vendidas, así que los británicos no se lo han pensado dos veces dándolas más potencia, más par motor y una banda útil más aprovechable, además de mejor tecnología.
Triumph Street Twin, ahora más potente y segura
El apartado estético se la Triumph Street Twin se diferencia del modelo saliente por unos nuevos logotipos, una oferta replanteada de colores (rojo, gris o negro), las llantas de aluminio en forma de Y y un cuadro de mandos revisado con un nuevo soporte.
El motor de las Triumph Street Twin se sigue confiando a un bicilíndrico en paralelo de 900 centímetros cúbicos con el cigüeñal calado a 270º, pero para esta temporada la custom clásica de estilo brit refuerza su potencia con un incremento de 10 CV, posicionándose en 65 CV y 80 Nm de par motor. El nuevo motor sigue siendo por lo tanto apto para conducir con el carnet A2 con el kit de limitación disponible.
En Hinckley han trabajado para dotar a su Street Twin de un carácter aún más marcado, por lo que la línea roja de su tacómetro se sitúa ahora 500 rpm más arriba (a 7.500 rpm) para que la diversión dure un poco más.
Estas mejoras se han conseguido con la introducción también de otras mejoras como la tapa de balancines de magnesio, un cigüeñal de nueva factura junto a ejes de equilibrado, balancines aligerados o un embrague más ligero con su tapa optimizada.
La parte ciclo de la Triumph Street Twin también se ha actualizado con la incorporación de una pinza de freno en el tren delantero Brembo axial de cuatro pistones. La horquilla convencional delantera también es nueva y cuenta con un recorrido de 120 mm, mientras que detrás se sigue confiando a un doble amortiguador. A nivel ergonómico la Triumph Street Twin también se ha revisado, con una posición de conducción revisada gracias a un mullido del asiento 10 mm más grueso.
La tecnología se ha extendido también a las Street Twin como ya lo hicieran en las Bonneville T120. Ahora encierran en su interior nuevos gadgets para hacer su conducción más segura como el acelerador electrónico, los modos de conducción Rain y Road, el control de tracción desconectable, monitorización de presión de neumáticos (opcional), ABS, punto de carga USB, inmovilizador, embrague asistido o un nuevo faro delantero con tecnología LED.
Por el momento desconocemos el precio y la disponibilidad de la Triumph Street Twin pero no debería tardar demasiado en estar disponible en los concesionarios a un precio probablemente superior a los 9.100 euros del modelo actual.
Triumph Street Twin 2019 - Ficha técnica
| Motor | ||
|---|---|---|
| Tipo | Bicilíndrico en paralelo con calado a 270º, SOHC | |
| Cilindrada | 900 cc | |
| Diámetro x carrera | 84,6 x 80 mm | |
| Potencia máxima | 65 CV a 7.500 rpm | |
| Par motor máximo | 80 Nm a 3.800 rpm | |
| Compresión | 11,0:1 | |
| Embrague | Multidisco en baño de aceite asistido con anti-rebote | |
| Caja de cambios | Cinco velocidades | |
| Chasis | ||
| Tipo | Cuna de acero con estructura tubular | |
| Suspensión delantera | Horquilla KYB de 41 mm con 120 mm de recorrido | |
| Suspensión trasera | Doble amortiguador KYB ajustable en precarga, 120 mm de recorrido | |
| Rueda delantera | 100/90-18" | |
| Rueda trasera | 150/70-17" | |
| Freno delantero | Disco Brembo de 310 mm con pinza de cuatro pistones, ABS | |
| Freno trasero | Disco Nissin de 220 mm con pinza de dos pistones, ABS | |
| Dimensiones y pesos | ||
| Longitud | 2.090 mm | |
| Altura | 1.114 mm | |
| Altura del asiento | 760 mm | |
| Distancia entre ejes | 1.415 mm | |
| Lanzamiento | 25,1º | |
| Avance | 102,4 mm | |
| Anchura | 785 mm | |
| Peso en seco | 198 kg | |
| Depósito | 12 litros |