La Brixton Cromwell 1200 X 2023 es la nueva incorporación del fabricante de motos; una versión más offroad construida sobre la base del modelo asfáltico, la Cromwell 1200.
El espíritu y la inspiración scrambler son evidentes en esta moto de aire vintage que incorpora varios componentes para transformar la estética, pero sí el carácter más campestre, aunque sin tocar las prestaciones y el precio que mantiene el modelo original presentado hace ya un año.
Brixton Cromwell 1200 X: una versión mucho más atrevida y aventurera
Una de las principales diferencias de este nuevo modelo son las gomas Pirelli Scorpion Rally STR que se montan sobre unas llantas de 18 pulgadas delante y 17 detrás. Básicamente, son gomas de taco ligero para una mejor tracción en tierra.
La versión X también estrena un cubre cárter metálico y un protector del faro con doble función: estética y preparación para asaltar el campo. Los austriacos también han añadido logo plateado y naranja con relieve en el depósito o el propio del modelo en el lateral.
El corazón mecánico se mantiene intacto. La base es el motor de dos cilindros en línea, 83 CV de potencia y 108 Nm de par motor a 3.500 vueltas. El depósito también sigue teniendo 16 litros, declarando un consumo de 4,6 litros a los 100 kilómetros, con una autonomía de unos 350 kilómetros.
También mantiene una parte ciclo prácticamente idéntica, recurriendo a una horquilla telescópica y un sistema de doble amortiguador apto para sacarla por el campo de vez en cuando.
Asimismo, trae sistema de frenado con ABS Bosch anclados a dos discos de freno de 310 mm en la parte frontal y otro trasero de 260 mm.
No es que haya que esperar a que llegue al mercado; ya se puede adquirir en color blanco Off White con sillín marrón y llantas doradas por un precio que parte de los 11.499 euros.
Brixton Cromwell 1200 X - Ficha técnica
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Motor |
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Tipo |
Bicilíndrico en línea, 4 tiempos, refrigerado por agua |
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Cilindrada |
1.222 cc |
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Diámetro x carrera |
N.D. |
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Potencia máxima |
83 CV a 6.550 rpm |
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Par motor máximo |
108 Nm a 3.100 rpm |
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Compresión |
N.D. |
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Alimentación |
Inyección electrónica Marelli |
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Encendido |
ECU |
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Caja de cambios |
6 velocidades |
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CHASIS |
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Tipo |
Multitubular de acero |
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Suspensión delantera |
Amortiguador convencional |
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Suspensión trasera |
Doble amortiguador |
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Rueda delantera |
110/80-18 |
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Rueda trasera |
150/70-17 |
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Freno delantero |
Accionamiento hidráulico de 2 pistones pinza de freno con ABS, una Disco de freno: Ø310mm |
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Freno trasero |
Accionamiento hidráulico de 1 pistón pinza de freno con ABS, una Disco de freno: Ø 60mm |
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DIMENSIONES Y PESOS |
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Longitud |
2.180 mm |
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Anchura |
800 mm |
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Altura |
1.115 mm |
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Distancia entre ejes |
N.D. |
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Altura del asiento |
800 mm |
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Peso en orden de marcha |
235 kg |
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Depósito |
16 Litros |
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PRECIO |
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11.499 euros |