Zontes M125: un scooter para el carnet de coche con una imagen agresiva y cargado de tecnología, por 3.789 euros

Zontes, la empresa china que aterrizó en España hace apenas cuatro años, llegó al mercado Europeo con un objetivo claro: cautivar al público con productos de calidad, una imagen agresiva y una reconocida fiabilidad mecánica. Y parece que poco a poco lo están consiguiendo.

Por eso ahora presentan un nuevo producto. Se trata de la Zontes M125, un scooter GT deportivo que deriva directamente de su hermano mayor, el Zontes M310, y que llega con los mismos atributos: un equipamiento de lo más completo, mucha tecnología y una relación calidad/precio casi inigualable. 3.789 euros como oferta de lanzamiento.

Zontes M125: misma fórmula para la convalidación coche-moto

La puesta en escena del scooter 125 de Zontes ha tardado en hacer su aparición. Sin embargo, en esa ansiada espera la empresa China ha tenido tiempo suficiente para pulir detalles desarrollando un nuevo motor de 125 cc que pretende convertirse en toda una referencia dentro del sector.

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Para llevarla a cabo Zontes ha empleado la misma parte ciclo y carrocería de la M310, contando con un diseño agresivo (que nos recuerda soberanamente al casco de Darth Vader) pero en el que ha sufrido un pequeño cambio respecto a su hermana mayor. Y es que la cúpula se ha visto recortada y ahumada en negro para darle un aire más deportivo. Lo que no cambia es su regulación, permitiendo variar su altura en 170 mm a través de un mando de la piña izquierda.

Como en la Zontes M310, todos los conmutadores del manillar disponen de  retroiluminación para identificarlos fácilmente con baja luminosidad. El manillar por su parte dispone de unas manetas de frenos regulables en posición que facilitarán su conducción.

Pero donde encontramos el mayor cambio es en su mecánica. Zontes ha creado desde cero un nuevo motor monocilíndrico refrigerado por líquido situando el radiador por el lado derecho del motor, lo que se traduce en una refrigeración continua de motor incluso a ralentí. La culata emplea una relación de compresión elevada (12:1) y su distribución se realiza mediante  cuatro válvulas, por eso no es de extrañar que en términos de rendimiento el motor haya logrado una potencia máxima de 14,55 CV (10,7kW) a 8.250 rpm, mientras que el par máximo asciende hasta los 12,8 Nm a 6.500 rpm, y todo ello bajo la normativa Euro 5.

Como ya ocurre en el modelo superior, la transmisión a la rueda se realiza mediante un variador continuo automático, mientras que para el control electrónico de la inyección se ha vuelto a confiar en Bosch.

La marca alemana también ha sido la encargada de dotar al conjunto de un completo sistema ABS de doble canal independiente en ambas ruedas, creando un sistema de frenada de lo más efectivo gracias a sus discos de 265 mm mordidos por pinzas de accionamiento hidráulico de doble pistón en la parte delantera y simple en la trasera.

En lo que respecta a suspensiones el tren delantero emplea una horquilla convencional con un recorrido de 105 mm, mientras que para el trasero se recurre a una pareja de amortiguadores regulables en precarga con un recorrido de 92,5 mm.

Pero si por algo sobresale este modelo es por su apartado electrónico. La M125 cuenta con tecnología de primer nivel como sus faros FullLed de última generación, llave electrónica Keyless o un completo cuadro de instrumentos TFT con pantalla a todo color, cuatro modos de información y conexión Bluetooth.

En cuanto a espacio de carga, el M125 dispone de dos guanteras, con dos tomas USB del tipo QC3.0 (carga rápida) con una potencia de 18W y un baúl debajo del asiento con capacidad para guardar un casco integral sin problemas. Detrás del asiento, incorpora una parrilla diseñada para soportar baúles de carga y unas accesibles asas para el pasajero.

El nuevo Zontes M125 llegará a España a finales del mes de septiembre en cuatro colores diferentes: azul mate, rojo, negro y un nuevo bicolor plata con llantas en azul eléctrico contando con un precio de lanzamiento de 3.789 euros (IVA incluido).

Zontes M125 2023 - Ficha técnica