El paso de Zontes por España, y Europa en general, no parece pasajero. La marca de motos china sigue engordando su catálogo, con especial debilidad por los scooter de 125 cc. En consecuencia, han presentado su última novedad: el Zontes E125, la referencia GT de la gama.
Inauguran el año con un novedoso concepto para la gama 125: un scooter Gran Turismo de gran envergadura, buena capacidad e ideado para el carnet de coche por un precio bastante razonable.
El Zontes E125 inaugura la gama 2024 de Zontes
El ya de por sí reñido mercado de las 125 cc suma un nuevo rival, especial donde los haya al ser un Gran Turismo de 125 cc.El E15 es un GT para el carnet de coche que comparte plataforma de bastidor y carrocería con el recientemente comercializado E350.
Un megascooter de 125 cc que se identifica como tal visualmente. El diseño es original, siguiendo los moldes del resto de la gama que hemos visto de Zontes. Las formas y la longitud evocan claramente a un GT, equipado con seis focos polielipsoidales LED que se completan por una guía luminosa que hace de luz DRL intensa.
También destaca en el parabrisas transparente, en forma envolvente y regulable eléctricamente simplemente pulsando un botón. Asimismo, equipa unos paramanos.
Claro que si hablamos de GT no nos referimos solo a la estética; eso también influye en el confort en marcha. Por ello, dispone de un asiento para cualquier talla elevado a 757 mm del suelo, con posición de conducción doble (posición urbana con pies sobre las plataformas y espalda erguida o piernas estiradas para carretera).
También es bueno en capacidad de carga. Bajo el asiento hay hueco para dos cascos integrales, dos guanteras en el contraescudo; la de la izquierda cuenta con cierre unificado con el bloqueo de la dirección y en cuyo interior se encuentra una toma de corriente USB.
En los manillares encontramos todo tipo de controles retroiluminados, freno de estacionamiento en la maneta izquierda, y una pantalla TFT a color de mayor tamaño. Además, permite conexión Bluetooth con el móvil. Entre otros extras, función “Screen Mirroring” que clonar la pantalla de tu móvil y sistema de llave inteligente por proximidad PKE en forma de pulsera.
Este modelo comparte mecánica con los D125 y M125. Es el mismo propulsor monocilíndrico de refrigeración líquida y 14,55 CV a 8.250 rpm y par máximo de 12,8 Nm a 6.500 rpm.
Ya en la parte ciclo, lara las suspensiones recurre a una horquilla con doble tija en la parte frontal y una pareja de amortiguadores hidráulicos con muelles de doble paso y ajuste en precarga en la zaga trasera. Trae ruedas de 14 pulgadas sobre las que actúan unos frenos de disco de 265 mm con pinza delantera de anclaje radial J.Juan de cuatro pistones y ABS de doble canal.
El scooter llegará a los concesionarios a finales de enero a un precio de 3.887 euros, con seguro gratuito de un año.
Zontes E125 2024 - Ficha técnica
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1motor |
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Tipo |
Monocilíndrico, cuatro válvulas, refrigeración líquida |
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Cilindrada |
125 cc |
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Potencia máxima |
14,55 CV a 8.250 rpm |
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Par motor |
12,8 Nm @ 6.500 rpm |
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Diámetro x carrera |
52 x 58.7 mm |
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Transmisión final |
Correa |
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CHASIS |
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Tipo |
Acero reforzado |
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Suspensión delantera |
Horquilla telescópica de 110mm de recorrido |
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Suspensión trasera |
Doble amortiguador regulable de 101 mm de recorrido |
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Rueda delantera |
100/80-14 48P |
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Rueda trasera |
120/70 -14 61P |
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Freno delantero |
Un disco de Ø 265mm con pinza J.JUAN cuatro pistones de accionamiento hidráulico |
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Freno trasero |
Un disco de Ø 265mm con pinza Zontes de accionamiento hidráulico |
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DIMENSIONES Y PESOS |
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Peso en seco |
166 kg |
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Distancia entre ejes |
1.570 mm |
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Altura del asiento |
757 mm |
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Distancia libre al suelo |
125 mm |
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Depósito |
16 litros |
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PRECIO |
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3.887 euros |