La movilidad en el centro de las ciudades ha cambiado para siempre con la llegada de los vehículos eléctricos, sin embargo los modelos térmicos tradicionales aun tienen mucho que decir al respecto. Es por eso que SYM, la marca taiwanesa de motos, acaba de lanzar al mercado un nuevo modelo de 125.
Denominado Jet X 125 ABS, destaca por utilizar un diseño deportivo con ruedas de 14 pulgadas sin perder ni un ápice de maniobrailidad en el tráfico urbano de la ciudad. Con este nuevo modelo, SYM pretende posicionarse como un referente dentro del mercado de los scooteres compactos de 125, intentándole quitar usuarios a modelos tan asentados como el Honda PCX o el Yamaha NMax.
Jet X 125 ABS: un scooter compacto con rueda de 14 pulgadas para asaltar el mercado 125
SYM, la marca de motos con la gama más variada de scooters del mercado, amplía su familia de nuevo su familia con un modelo 125 de 14 pulgadas. Se trata del Jet X 125 ABS, un modelo que hereda la agilidad de su hermana con suelo plano, el Jet 14 125 LC, pero al que le ha añadido un toque de deportividad.
Con este nuevo modelo, SYM deja claro en su nota de prensa que quiere posicionarse como un referente dentro del mercado de los scooteres compactos de 125. Segmento que en 2021 representó el 16% de las ventas totales del mercado de las scooter. Para ello no ha dudado en dotarle de la última tecnología y un motor de lo más eficiente con homologación Euro 5.
Lo primero que llama la atención en este scooter es su diseño exterior, utilizando líneas muy afiladas y angulosas alrededor de su cuerpo que le otorgan una imagen única y diferente a lo visto en otros modelos de la competencia. El frontal viene rematado por un grupo óptico full LED dividido en dos que le confiere una mirada intimidante.
A diferencia de su hermano de fábrica, el Jet 14 125 LC, cuenta con una viga central de generosas dimensiones que según la compañía aumenta su rigidez y contribuye a un comportamiento dinámico mas noble, tanto en trayectos urbanos como en interurbanos.
En el apartado mecánico contamos con un motor monocilíndrico de cuatro válvulas y refrigeración líquida Euro 5, capaz de ofrecer 12,7 CV a 8.000 rpm y 11,5 Nm a 6.500 rpm. Un propulsor en el que según la marca, han trabajado para asegura bajos niveles de CO2 así como unos reducidos consumos, respondiendo de inmediato las órdenes del acelerador con independencia de que vayan una o dos personas.
También se ha prestado un cuidado especial a la durabilidad de su mecánica, empleando ahora unos precisos mecanizados que reducen el desgaste de las piezas, la generación de calor y las fricciones internas.
Acompañando a este motor cuenta con una parte ciclo acorde a su imagen deportiva, utilizando un chasis tubular de acero complementado por una horquilla telescópica delantera y un doble amortiguador trasero regulable en precarga. Para sus frenos, el Jet X 125 ABS equipa un disco de 260 mm en la parte delantera y un disco de 220 mm en la trasera, ambos con ABS Continental de doble vía para ofrecer mayor seguridad.
Pero donde sin duda destaca este SYM respecto a otros modelos de la compañía es en su apartado tecnológico. En él se han incluido iluminación Full LED tanto en el faro delantero, como en el piloto trasero e intermitentes. Para su cuadro de mandos se ha utilizado una pantalla digital a color LCD con atenuador automático. Para su puesta en marcha utiliza una llave inteligente con sistema alarma de seguridad incluida.
Tampoco podían faltar en él hueco bajo el asiento para guardar un casco integral, un puerto de carga USB QC 2.0 para los dispositivos móviles o un compartimento frontal con espacio para guardar la cartera y el móvil.
El Jet X 125 ABS ya está disponible en los concesionarios de la firma taiwanesa en España por un precio de 3.399 euros, unos 150 euros más que el precio de tarifa del PCX125. Además ofrece sin coste alguno un seguro de lo más completo (responsabilidad Civil + Defensa Jurídica + Robo + Incendio) a partir de los 21 años y 5 años de garantía.
SYM JET X 125 ABS 2022 - Ficha técnica
MOTOR |
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Tipo |
Monocilíndrico 4 tiempos SOHC 4 válvulas con refrigeración líquida, Euro 5 |
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Cilindrada |
124,6 cc |
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Potencia |
9.3 kW (12,7 CV) a 8.000 rpm |
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Par motor |
11,5 N.m a 6.500 rpm |
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Diámetro x Carrera |
52,4 x 57,8 mm |
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Relación de compresión |
N.D. |
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Sistema de alimentación |
Inyección electrónica de combustible. Continental |
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Sistema de encendido |
Electrónico. Arranque eléctrico |
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Consumo homologado |
N.D. |
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Emisiones CO2 |
N.D. |
PARTE CICLO |
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Tipo |
Chasis de acero tubular |
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Suspensión delantera |
Horquillas telescópicas |
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Suspensión trasera |
Doble amortiguador regulable |
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Freno delantero |
Disco 260 mm. ABS continental |
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Freno trasero |
Disco 220 mm. ABS continental. |
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Rueda delantera |
100/90-14" (51P) |
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Rueda trasera |
110/80-14" (59S) |
DIMENSIONES Y PESOS |
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Longitud |
2.000 mm |
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Anchura |
760 mm |
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Altura |
1.115 mm |
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Distancia entre ejes |
1.350 mm |
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Altura asiento |
770 mm |
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Peso |
140 Kg |
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Depósito |
7,5 litros |
PRECIO |
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3.399 euros |