Riya, la marca de origen chino recientemente implantada en España, ha renovado su scooter denominado Rome de cara al 2022. Y para ello ha dotado al conjunto de una mecánica Euro5 y de la última tecnología de alumbrado como son las luces LED.
Mecánicamente puede estar configurado con un motor de 50 cc (ciclomotor) o de 125 cc (convalidación B del carnet) y cuenta con estilo clásico de vocación urbana para usar a diario. Cuenta con un equipamiento muy completo pese a ser de lo más económico, ya que su precio parte desde los 1.795 euros del ciclomotor.
Riya Rome: un urbanita con mucho espacio
Riya vuelve a la actualidad por poner a punto su popular scooter Rome. Un modelo de estilo clásico que bebe de las Vespas del pasado para lograr su diseño exterior. Cuenta con unos acabados y dimensiones compactas que no afectan a la hora de viajar con pasajero, pero que sí le otorgan una extraordinaria capacidad para su utilización urbana, incluso en las ciudades más congestionadas.
Su extraordinaria manejabilidad y agilidad en el tráfico vienen de la utilización de ruedas de 10 pulgadas con llantas de aleación con multipalos, una distancia entre ejes contenida de 1.345 mm y un peso en orden de marcha de 102 kg, a lo que conviene añadir un elegante diseño que imprime porte y presencia a su usuario.
Mecánicamente, el Rome se ofrece en dos cilindradas diferentes. El Rome 50 está homologado como ciclomotor (velocidad máxima de 45 km/h) y tiene una potencia de 2,9 CV y, como tal, permite ser conducido desde los 15 años con el carnet AM o con cualquier otro carnet de conducir. Si se requieren mejores prestaciones, el Rome 125 cumple con las necesidades aportando 8,1 CV de potencia y posibilitando su uso desde los 16 años con el carnet de moto A1 o con el de coche con tres años de antigüedad.
Ambas mecánicas son cuatro tiempos con una sencilla culata de dos válvulas y refrigeración por aire forzado, de bajísimo consumo y con unas emisiones muy contenidas: tan sólo 53 gramos por kilómetro de CO2 la versión de 50 cc, y 73 para la 125 cc, ambos registros obtenidos en los ensayos de homologación.
El equipamiento de frenos se completa con dos discos de 180 mm acompañados de pinzas de triple y simple pistón con funcionamiento combinado CBS a través de la maneta izquierda. En esta nueva versión 2022, el Riya Rome se beneficia de un nuevo alumbrado 100% LED con dos módulos de alta intensidad en el faro y una guía luminosa circular en el perímetro del faro delantero, y matriz de diodos en las luces de posición y freno del piloto trasero.
Pensando en su utilización a diario, el Riya Rome resulta muy funcional disponiendo de huecos por todas partes. El principal es una guantera central protegida por cerradura. Pero no se queda ahí solo, también cuenta con gancho para colgar bolsas, cerradura de contacto con obturador antirrobo del bombín, amplia plataforma (casi plana) para apoyar los pies, caballetes lateral y central, y un espacioso compartimento de carga bajo su asiento con capacidad para un casco. Esa capacidad de carga se completa con un baúl pintado a juego con el color del scooter y protegido por cerradura en el que se da cabida a un segundo casco para el pasajero.
Las Riya Rome 50 cc y 125 cc ya están disponibles en colores azul y gris a unos precios de lanzamiento de 1.795 euros para la 50 y 1.845 para la 125.
Riya Rome 2022 - Ficha técnica
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Riya Rome 50 |
Riya Rome 125 |
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Motor |
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Tipo |
Monocilíndrico cuatro tiempos, refrigeración líquida, dos válvulas y arranque eléctrico y a pedal |
Monocilíndrico cuatro tiempos, refrigeración líquida, dos válvulas y arranque eléctrico y a pedal |
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Cilindrada |
49,5 cc |
124,6 cc |
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Diámetro x carrera |
39 x 41,5 mm |
52,4 x 57,8 mm |
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Potencia máxima |
2,9 CV a 7.500 rpm |
8,1 CV a 7.500 rpm |
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Par motor máximo |
2,8 Nm a 7.500 rpm |
8,2 Nm a 6.500 rpm |
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Compresión |
10,5 : 1 |
9,2 : 1 |
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Alimentación |
Inyección electrónica |
Inyección electrónica |
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Encendido |
Eléctrico o a pedal |
Eléctrico o a pedal |
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Embrague |
Centrífugo automático |
Centrífugo automático |
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Transmisión |
Variador continuo automático |
Variador continuo automático |
CHASIS |
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Tipo |
Multitubular abierto en tubo de acero |
Multitubular abierto en tubo de acero |
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Suspensión delantera |
Horquilla de 32 mm. Recorrido 60 mm |
Horquilla de 32 mm. Recorrido 60 mm |
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Suspensión trasera |
Doble amortiguador. Recorrido 37 mm |
Doble amortiguador. Recorrido 40 mm |
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Rueda delantera |
3.50-10 51J |
3.50-10 51J |
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Rueda trasera |
3.50-10 51J |
3.50-10 51J |
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Freno delantero |
Disco 180 mm con pinza de doble pistón |
Disco 180 mm con pinza de triple pistón |
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Freno trasero |
Tambor 110 mm |
Disco 180 mm con pinza monopistón CBS |
DIMENSIONES Y PESOS |
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Longitud |
1.890 mm |
1.900 mm |
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Anchura |
670 mm |
685 mm |
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Altura |
1.150 mm |
1.138 mm |
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Distancia entre ejes |
1.330 mm |
1.345 mm |
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Peso |
93 kg |
102 kg |
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Depósito |
5 litros |
5 litros |
PRECIO |
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1.795 euros |
1.845 euros |
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