Cuando Ducati confirmó que descartaba la evolución de su GP25 de MotoGP, de cara al gran público se estableció una especie de tabla rasa por la cual todos los pilotos de Ducati llevarían la misma moto este año, la GP24. Una afirmación que en la cita inaugural, en Tailandia, no fue exactamente así.
Aunque el motor, la aerodinámica y el chasis de la GP25 fueron descartados en su mayoría, sí que hay pequeñas diferencias entre las motos oficiales de Marc Márquez y Pecco Bagnaia respecto a las satélites, como la que lleva Álex Márquez. Y eso da todavía más valor a lo que hizo el '73' en el debut de Buriram.
El motor de Márquez y Bagnaia es distinto al de Álex Márquez, que no lleva la última GP24
No son iguales las seis Ducati de MotoGP en la temporada 2025. Era la conclusión fácil después de que en Borgo Panigale descartasen la mayor parte del desarrollo de la GP25, pero la realidad es que no es así. Ducati sí que ha reservado una diferencia palpable entre sus motos oficiales y las satélites.
De hecho, el motor que acabó el mundial de 2024 ha sufrido modificaciones. Sí, el GP25 quedó descartado, pero el GP24 tiene alguna pequeña mejora que están utilizando Marc Márquez, Pecco Bagnaia y Fabio Di Giannantonio, los tres pilotos oficiales de Ducati, pero no los otros tres corredores de la marca, satélites.
Además, los tres pilotos oficiales de la marca tendrán acceso a las novedades aerodinámicas que Gigi Dall'Igna sea capaz de incorporar a la Ducati. De momento, la única que tienen disponible es el alerón en el asiento, pero se espera que a lo largo de la temporada vayan llegando más solo para Márquez, Bagnaia y Di Giannantonio.
Pero es que los pilotos satélites ni siquiera están utilizando la última versión de la GP24. Al contrario, Álex Márquez corrió en Tailandia con la especificación del Gran Premio de Austria de la temporada pasada. Es decir, con el desarrollo solo de mitad de año. La última parte de la evolución llegará más adelante.
Es una práctica habitual en Ducati, que suele darle a los pilotos que llevan motos antiguas la especificación inicial de la temporada anterior, y luego ir incorporando durante el año las mejoras que se introdujeron también durante la temporada. Ese es el escenario para Álex Márquez, Franco Morbidelli y Fermín Aldeguer en 2025.
Así que, aunque sean más parecidas por la desaparición de la GP25, lo cierto es que no todas las motos de Ducati son iguales en este mundial de MotoGP.
Imágenes | Michelin