Franco Morbidelli responde con dominio absoluto y victoria al ataque de Márquez y Luthi
Siete de once, este es el bagaje que deja Franco Mobidelli tras la carrera de Moto2 en el Gran Premio de Austria. Séptimo triunfo de la temporada que refuerzan la posición del italiano, el claro dominador de la categoría quien ha dominado de principio a fin, de una forma muy sólida y sin errores pese a la presión de sus rivales.
Álex Márquez y Thomas Luthi han cerrado un podio que les ha sabido a poco. Ambos han tratado de disputar la victoria a Morbidelli pero a diferencia del italiano ellos sí han cometido errores, especialmente a final de carrera y favoreciendo su escapada en las últimas vueltas.
Golpe de autoridad de Morbidelli en Austria
Desde la segunda posición Franco Morbidelli se colocaba en primera posición al llegar a una caótica primera curva que nos dejaba una complicada situación. Caída múltiple con Vierge, Baldasarri, Quartararo, Manzi, Simeon, Nagashima, Marini, Lecuona y Cortese involucrados y muchos pilotos que tuvieron que salir por la escapatoria para evitar caer al suelo.
Con Morbidelli al frente sobre seco no quería sorpresas y comenzó a tirar para evitar la situación de Brno. Por detrás Thomas Luthi rodaba a dos décimas con Mattia Pasini pegado a su rueda, Álex Márquez quinto, Pecco Bagnaia, Isaac Viñales, Miguel Oliveira y Brad Binder cerrando los ocho primeros.
En la tercera vuelta Márquez rebasaba a Pasini para que los dos primeros no se escapasen mientras que Luthi se echaba encima de Morbidelli, metiendo presión al italiano. El suizo es el piloto con más podios de la categoría esta temporada y tras la República Checa pegó un buen bocado en la general.
Pronto se desataron las hostilidades entre ellos y el primer ataque de Luthi favoreció la llegada de Márquez que se ponía codo con codo con su compañero de equipo y haciendo que Pasini contactase para formar un primer grupo de cuatro pilotos del que parecía que Luthi se descolgaba ligeramente. Sólo fue una ilusión porque el suizo volvía a apretar y marcaba dos vueltas rápidas seguidas para colocarse en una relativamente apacible tercera plaza.
Morbidelli seguía haciendo lo posible por estirar el grupo mientras que por detrás sus perseguidores empezaban a molestarse, lo que ayudaba al italiano a marcharse aunque sólo unos metros. Al mismo tiempo Bagnaia y Oliveira se acercaban por detrás a un Pasini que empezaba a sufrir por no perder el paso a las posiciones de podio.
La lucha entre Márquez y Luthi sólo ayudaba a un Morbidelli que se marchaba 6 décimas por delante, neutralizando por completo el efecto rebufo y llegando a un momento crítico para la carrera. Ambos lograban reaccionar para dejar de molestarse y tirar fuerte para irse a por Morbidelli, volviendo a colocarse tras su estela a falta de 14 vueltas para el final.
Una vez con Morbidelli, los tres primeros estabilizaban sus posiciones y los tiempos, tomándose un pequeño respiro y dejando que el italiano llevase todo el peso de la carrera. Los lances no tardaban en llegar, pero la pelea entre Luthi y Márquez se recrudecía de vez en cuando, permitiendo que el 21 mantuviera un par de décimas de ventaja con el paso de las vueltas. Por detrás, Oliveira y su KTM daban caza a Pasini para meterse en la cuarta posición y rodando más rápido que el grupo de cabeza, a 1,4 segundos de Luthi.
Con ocho vueltas para el final entrábamos en el último tercio de carrera y Márquez pasaba al ataque. Metía la moto en un adelantamiento frustrado, dejando a Morbidelli de nuevo en primera posición pero Luthi aprovechaba para colocarse segundo a rueda de la moto del Estrella Galicia Marc VDS.
En el paso a por las siete últimas vueltas, Márquez se quedaba un poco descolgado y Luthi intentaba meter la moto en la entrada de la curva 3 pero ambos se colaban y Oliveira pasaba a rebajar la barrera del medio segundo mientras que Morbidelli se iba medio segundo.
A falta de cinco Oliveira ya estaba encima. Por desgracia para Miguel, para KTM y para todos, en el cambio de dirección entre las curvas 6 y 7 su moto le daba un trallazo brutal que le llevaba al suelo y el colín de su KTM le daba un fuerte golpe en el tórax dejándole fuera de carrera. Por suerte y pese al susto inicial Oliveira pudo abandonar la pista por su propio pie.
Las últimas vueltas fueron un ejemplo de constancia por parte de Morbidelli, marcando un ritmo constante que provocó el fallo tanto de Márquez como de Luthi, reportándole una ventaja de un segundo vital de cara a las tres últimas vueltas de carrera, permitiendo cruzar en solitario la línea de meta, consiguiendo la séptima victoria del año y recuperando unos valiosos puntos de cara al campeonato.
Álex Márquez consolidaba su quinto podio del año comiéndole puntos a Thomas Luthi por la tercera posición, quien cierra un muy competido podio. Ambos nos dejaron una curiosa imagen en la vuelta de honor, lamentándose de no haber sido capaces de llegar a final de carrera con Morbidelli.
Con estos resultados, Franco Morbidelli recupera las sensaciones y se mantiene al frente de la general con 207 puntos, 26 más que Thomas Luthi y 54 más que Álex Márquez.
Resultados Moto2 GP de Austria:
Pos. | Num. | Piloto | País | Equipo | Moto | Km/h | Tiempo/Diferencia |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 21 | Franco MORBIDELLI | ITA | EG 0,0 Marc VDS | Kalex | 172.0 | 37'39.370 |
2 | 73 | Alex MARQUEZ | SPA | EG 0,0 Marc VDS | Kalex | 171.9 | 1.312 |
3 | 12 | Thomas LUTHI | SWI | CarXpert Interwetten | Kalex | 171.8 | 2.544 |
4 | 42 | Francesco BAGNAIA | ITA | SKY Racing Team VR46 | Kalex | 171.7 | 3.070 |
5 | 54 | Mattia PASINI | ITA | Italtrans Racing Team | Kalex | 171.7 | 3.745 |
6 | 30 | Takaaki NAKAGAMI | JPN | IDEMITSU Honda Team Asia | Kalex | 171.3 | 8.827 |
7 | 41 | Brad BINDER | RSA | Red Bull KTM Ajo | KTM | 171.3 | 9.018 |
8 | 9 | Jorge NAVARRO | SPA | Federal Oil Gresini Moto2 | Kalex | 170.9 | 13.692 |
9 | 77 | Dominique AEGERTER | SWI | Kiefer Racing | Suter | 170.8 | 14.955 |
10 | 55 | Hafizh SYAHRIN | MAL | Petronas Raceline Malaysia | Kalex | 170.5 | 18.997 |
11 | 24 | Simone CORSI | ITA | Speed Up Racing | Speed Up | 170.3 | 21.887 |
12 | 45 | Tetsuta NAGASHIMA | JPN | Teluru SAG Team | Kalex | 170.3 | 22.028 |
13 | 49 | Axel PONS | SPA | RW Racing GP | Kalex | 170.2 | 23.008 |
14 | 57 | Edgar PONS | SPA | Pons HP40 | Kalex | 170.2 | 23.290 |
15 | 87 | Remy GARDNER | AUS | Tech 3 Racing | Tech 3 | 170.1 | 25.128 |
16 | 37 | Augusto FERNANDEZ | SPA | Speed Up Racing | Speed Up | 169.4 | 33.460 |
17 | 89 | Khairul Idham PAWI | MAL | IDEMITSU Honda Team Asia | Kalex | 169.4 | 33.931 |
18 | 2 | Jesko RAFFIN | SWI | Garage Plus Interwetten | Kalex | 169.0 | 40.110 |
19 | 20 | Joe ROBERTS | USA | AGR Team | Kalex | 168.7 | 43.888 |
20 | 6 | Tarran MACKENZIE | GBR | Kiefer Racing | Suter | 168.5 | 46.097 |
21 | 27 | Iker LECUONA | SPA | Garage Plus Interwetten | Kalex | 155.9 | 2 Vueltas |
NC | 44 | Miguel OLIVEIRA | POR | Red Bull KTM Ajo | KTM | 171.7 | 5 Vueltas |
NC | 62 | Stefano MANZI | ITA | SKY Racing Team VR46 | Kalex | 156.3 | 12 Vueltas |
NC | 5 | Andrea LOCATELLI | ITA | Italtrans Racing Team | Kalex | 150.9 | 13 Vueltas |
NC | 32 | Isaac VIÑALES | SPA | BE-A-VIP SAG Team | Kalex | 170.6 | 14 Vueltas |
NC | 97 | Xavi VIERGE | SPA | Tech 3 Racing | Tech 3 | 101.5 | 24 Vueltas |
NC | 19 | Xavier SIMEON | BEL | Tasca Racing Scuderia Moto2 | Kalex | 84.3 | 24 Vueltas |
NC | 40 | Fabio QUARTARARO | FRA | Pons HP40 | Kalex | 0 Vuelta | |
NC | 11 | Sandro CORTESE | GER | Dynavolt Intact GP | Suter | 0 Vuelta | |
NC | 7 | Lorenzo BALDASSARRI | ITA | Forward Racing Team | Kalex | 0 Vuelta | |
NC | 10 | Luca MARINI | ITA | Forward Racing Team | Kalex | 0 Vuelta |
Clasificación general Moto2:
- Franco MORBIDELLI (Kalex-ITA), 207 p
- Thomas LUTHI (Kalex-SWI), 181 p
- Álex MARQUEZ (Kalex-SPA), 153 p
- Miguel OLIVEIRA (KTM-POR), 133 p
- Francesco BAGNAIA (Kalex-ITA), 100 p
Fotos | Honda Pro Racing
Más información | MotoGP
En Motorpasión Moto | GP Austria