El adelantamiento de Márquez, la caída de Lorenzo y el primer episodio tenso entre dos futuros compañeros
MotoGP

El adelantamiento de Márquez, la caída de Lorenzo y el primer episodio tenso entre dos futuros compañeros

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La carrera de MotoGP del Gran Premio de Aragón nos dejó una acción que por temprana y breve no fue menos relevante. Algo que posiblemente no fue más que un pequeño lance de carrera entre Marc Márquez y Jorge Lorenzo nada más apagarse el semáforo pero que posiblemente traiga más consecuencias de las esperadas.

Ayer en MotorLand lo que vivimos fue el primer episodio de tensión entre dos futuros compañeros de equipo que marcan su territorio. Uno defiende su posición hegemónica en Honda, el otro no ha firmado un contrato para hacer amigos.

El hambre de Marc Márquez...

Marc Marquez Motogp Aragon 2018 3

Marc Márquez ayer volvió a sacar su cara más aguerrida. La cara llena de cicatrices de un guerrero al que una segunda posición no le es suficiente pese a que prácticamente tiene la batalla por el título de 2018 ganada si se limita a gestionar la ventaja que ostenta en la clasificación general de MotoGP.

Ayer Márquez jugaba en casa, en el primer circuito que le ha dedicado una curva. Quizá fuera por eso, por simple orgullo por correr delante de su afición o porque sencillamente no le dio la gana cargar en carrera con una calculadora metida dentro del mono de cuero. A Márquez le incomodan las calculadoras tanto como para no ceder cinco míseros puntos ante un Andrea Dovizioso que hoy, después de la sexta victoria del año, se sitúa a nada menos que 72 puntos.

Marc Marquez Motogp Aragon 2018 7

Con casi tres carreras de ventaja, el hambre de Márquez sigue sin aplacarse. El rugido de su estómago no se calma en los finales de carrera donde no se rinde hasta la bandera de cuadros, ni cuando parece remitir a mitad de carrera mientras deja que Dovizioso cargue con el peso de la prueba, ni mucho menos se aplaca en la salida.

Márquez salió a carrera a por todas con rabia. El 93 estaba muy enfadado después de la sesión de clasificación del sábado en la que se quedó sin mejorar su tiempo en el final de la sesión por haber errado en la gestión del tiempo. Las manías de esperarse unos a otros de Moto3 han llegado a la categoría reina y por no querer llevar a nadie detrás acabó rodando entre el tráfico en la que debería haber sido su pole.

Marc Marquez Motogp Aragon 2018 5

La frustración de Márquez se vio en sus ojos durante la rueda de prensa. La cara del piloto de HRC era un poema, mucho más serio de lo normal y sin el menor atisbo de su habitual sonrisa. Por eso, cuando el domingo salió por detrás de las dos Ducati, intentó hacerlo como si arrancase desde la pole, procurando llegar el primero a la curva 1 de MotorLand.

Marc Márquez: "Cuando vas a la zona sucia con la adrenalina de la salida tienes que tener sangre fría y no abrir gas a tope"

Y lo consiguió, aunque no de la forma que esperaba. "He tenido que frenar en la zona sucia porque salía desde el interior y se me ha cerrado la dirección, así que me he ido largo", explicó Márquez. Entró fuera de sitio en la primera curva por dentro de Lorenzo, desplazando al balear hacia el exterior. Un lance de carrera, involuntario, más aún en la salida.

Marc Marquez Motogp Aragon 2018

Márquez llegó a salirse por la zona verde de la escapatoria para reincorporarse a la carrera en tercera posición, pero Lorenzo, ahora situado fuera de la trazada y por la zona sucia, abrió gas con el neumático frío y su Ducati Desmosedici GP18 le escupió violentamente contra el asfalto aragonés.

...contra la frustración de Jorge Lorenzo

Jorge Lorenzo Caida Aragon 2018 2

Lorenzo tuvo que ser evacuado en camilla de la pista, pero no hizo falta más que ver sus reacciones en el suelo para saber que su enfado ya era monumental. Cuando el parte médico de la clínica del circuito arrojó "luxación metatarso falángica del primer dedo y una fractura subcapital sin desplazamiento del segundo metatarsiano" sabíamos que el de Ducati iba a explotar en la rueda de prensa.

Y así fue. Lorenzo cargó duramente contra la actitud de Márquez, a quien recriminó haberle hecho un blockpass y sacarle de la trazada. "No me dejó entrar en curva y he abierto gas inclinado sobre la zona sucia, pero lo que ha pasado realmente sólo lo sabemos Márquez y yo", espetó el 99.

El enfado de Jorge Lorenzo, además de ser una masa de frustración que es incapaz de tragar por haberse quedado posiblemente sin sumar otro podio en su casillero, fue el prólogo que el mallorquín dedicó a Márquez en el libro que van a protagonizar juntos en 2019.

Jorge Lorenzo Motogp Aragon 2018 2

El "espero que al menos venga a interesarse por mí para saber cómo estoy pero sobre todo que no me vuelva a hacer adelantamientos así" fue una meada preventiva en la esquina del garaje de HRC, por anticipado. Lorenzo y Márquez compartirán el box oficial de Honda a partir de la próxima temporada, y la tensión ya empieza a notarse.

Jorge Lorenzo recriminó la acción de Márquez: "Hay muchas vueltas como para querer ganar la carrera en la primera curva".

Ambos pilotos son dos grandes pilotos, de los mejores de la historia, pero lo son porque son rápidos en pista y porque fuera de ella tienen dos caracteres muy fuertes. Cuando todos nos sorprendimos por el anuncio del fichaje de Lorenzo con Honda posiblemente gran parte pensamos en que esos dos gallos en el mismo gallinero iban a tener algún roce.

Jorge Lorenzo Motogp Aragon 2018 1

Pues bien, no ha habido que esperar a la próxima pretemporada, ni siquiera a que la temporada 2019 arranque. En Aragón ya hemos tenido la primera entrega de esta película. El buen rollo entre ambos pilotos, las dedicatorias de cariño a través de redes sociales (más impostadas que reales), los abrazos en el parque cerrado... Todo eso se ha acabado, al menos de momento.

Además de reprochar la acción a Márquez, Lorenzo ayer también aseveró que puede no correr en Tailandia como consecuencia de la lesión. Esto es bastante poco creíble, una suerte de giro teatral para un piloto que se fracturó una clavícula un jueves, se operó un viernes y el sábado estaba encima de su moto de nuevo para disputar el Gran Premio de Assen 2013.

Jorge Lorenzo Aragon 2018 2

Jorge Lorenzo está delimitando su espacio en un garaje donde aún no está trabajando y ya ha tocado el termostato. La temperatura en el box de HRC ya esta subiendo y, quién sabe, Márquez siempre ha querido como compañero al piloto más fuerte pero ¿habrá sido buena la idea de Alberto Puig de juntarlos en el mismo equipo?

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Comentarios cerrados
    • Ayer Ernest Rivera lo comentó, que en directo tanto él como Crivillé no vieron nada, y que Lorenzo tenía muy planificada esta carrera, y su idea era hacer una buena salida, escaparse y ganar. Pero al ver a Marc delante que le cortó la trayectoria, en vez de dejar que le pasaran 4-5 pilotos, abrió gas...y al suelo. Lorenzo en todo momento fue por fuera en esa curva, Marc no le tiró a la zona sucia, lo que sí que al ir largo Marc fue de dentro a fuera y se plantó delante de Lorenzo, y esto en vez de frenar y pararse un poco, quiso abrir gas, incidente de carrera sin más. Aquí lo que hay es el ego enorme que tiene Lorenzo, que tras picarse en las declaraciones con Dovi y pelearle el subcampeonato, se encuentra 4º empatado con el 5º, Maverick Viñales, y a 29 ptos de Rossi, 2 pilotos que a priori están en crisis total con Yamaha, y aún así ahí los tienes en la clasificación. Lorenzo se pasará el GP de Tailandia llorando si no hace buena carrera y terminará diciendo que ha perdido el subcampeonato por la caída de Aragón.

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    • Avatar de xavy88 Respondiendo a xavy88

      Basta ver la foto anterior al video del articulo para hacerse una idea del recto que se hizo Marc, fuera de pista mucho antes de el punto de salida de esa curva.

      A partir de Ianonne van todos los la buena trayectoria, tanto Lorenzo como Crutchlow tienen que salirse por el barrido de Marquez. Se puede ver claramente que Crutchlow va con la moto levantada para evitar caerse.

      Marquez sabe a donde va y puede anticipar la inclinación, el freno y el gas en la zona sucia. Lorenzo se ve por sorpresa en esa situación y tiene que rectificar cortando y abriendo gas y obviamente abre màs de lo debido...

      Lo siento pero no es deportivo adelantar así, menos aùn en la primera curva.

    • Avatar de xavy88 Respondiendo a xavy88

      Márquez corta la trayectoria de al menos 4 pilotos que tienen que abrirse y no trazar por el sitio.
      Ahora, Lorenzo podría haber gestionado un poco mejor el gas, pero el hacerle pisar la zona sucia es culpa de MM.
      Ambos tienen lo suyo, con peores consecuencias para JL

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    • Avatar de foil Respondiendo a foil

      Sigo viendo el video una y otra vez y Márquez se abre al ir pasado en la curva sin que nadie se vea perjudicado, todos los demás siguen la trazada que llevaban. Al ir tan pasado va de izquierda a derecha sin molestar a nadie, salvo a Lorenzo ya que se planta delante suyo y le hace frenar, y este en vez de parar, acelera. Hay un piloto que tiene que cortar pero porque casi se come a Lorenzo en el momento del highside. Marc va pasado y asume su culpa de que Jorge tuviera que "frenar", pero Marc no es el culpable de que Lorenzo no se fuera por lo verde, perdiera 3-4 posiciones y volviera, de eso no tiene la culpa. Marc al irse al verde iba 1º, y al volver era 3º tras Dovi y Iannone, por eso no se le sanciona ya que no se benefició. Es un simple lance de carrera, no veo justo que diga que le tiene que pedir perdón porque le ha destrozado la pierna. Lo veo muy dramatizado, pero como he dicho y conociéndole, tras su pique con Dovi y pelear por el subcampeonato y marcarse 2 ceros...ahí el berrinche.

    • Joder, pues ni me había enterado viendo la carrera de esta movida. Personalmente y en directo con su repetición no aprecié nada raro por parte de Márquez y pensé que Lorenzo intentando una de sus salidas típicas se había pasado de agresivo. Parece que él no opina lo mismo de la jugada y tiene algo que recriminar a Márquez. Yo no lo veo, la verdad. Es la salida y la primera curva y todos van a por todas. No veo ninguna maniobra antireglamentaria de Márquez ni nada que no se vea en todas las salidas una y otra vez. Gente alargando, acortando y variando la trazada en ese mogollón.

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    • Avatar de pachi Respondiendo a pachi
      interesante

      Es dificil de apreciar por la posición de la càmara, pero Lorenzo va por la trazada natural y Marquez entra muchos metros por el interior, colado y sin pasar por el àpice (llega a rodar por la zona verde exterior) lo que da una idea de la trayectoria recta bloqueando a todos los demàs.

      El peligro es enorme, no es lo mismo adelantar en paralelo a otro piloto que cortarle la trayectoria, se podría haber formado una montonera de pilotos accidentados en la primera curva.

      Lorenzo solo pide disculpas, ni siquiera sanción. No es deportivo poner en riesgo al resto de pilotos por querer ganar la carrera en la primera curva.

      No es deportivo entrar coladísimo en la primera curva y esperar que los demàs te dejen pasar para evitar un accidente.

      En la ùltima curva de la carrera de Austria del año pasado hizo lo mismo con Dovi, que corrigió su trayectoria para que no le impactara. No es la misión del piloto que va delante de mirar hacia atràs para detectar a los pilotos que entran colados rectos, sino del que adelanta de preparar y ejecutar adelantamientos limpios y deportivos.

      Admiro a Marquez por su espectacularidad, pero hay que tener respeto por los rivales y no provocar accidentes, demasiado riesgo entrando en perpendicular.

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    • Avatar de jl_u2 Respondiendo a ONE

      Entiendo lo que comentas y llevas parte de razón pero sigo pensando que de ese tipo se ven en casi todas las salidas y Márquez ha hecho cosas peores o más reprochables como esa de Austria. Esta la veo más cogida con pinzas ni tampoco veo que deba pedir disculpas. Cierto que va colado, que alarga la trazada demasiado y tal pero tampoco me parece una acción alocada y creo para un piloto como Lorenzo no debería de ser tan difícil solucionar el problema. Tenía espacio pero creo que cometió un error al acelerar. Claro que es visto desde el sofá y es una cuestión subjetiva que admite interpretaciones y apreciaciones de cada uno.

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    • Avatar de pachi Respondiendo a pachi

      El tema es que es menos peligroso ir colado desde trayectorias paralelas y juntos que ir colado en una trayectoria perpendicular a la trazada natural.

      En el primer caso puede haber contactos, incluso caerse los dos tras el contacto, pero en el segundo caso lo que ocurre es una colisión lateral si no te quitas de enmedio... por eso creo que la acción de Marquez es incorrecta, creo que estaría bien al menos una advertencia por parte de dirección de carrera. No me parece una manera deportiva de adelantar y eso que admiro el talento y espectàculo de Marquez.

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    • Avatar de jl_u2 Respondiendo a ONE

      Si te doy la razón en que no es la mejor manera de adelantar o incorrecta pero insisto en que es la salida y la primera curva y pasa miles de veces y seguro que hemos visto cosas mucho peores. Pero también creo que hay un error de Lorenzo por lo que para mi queda en lance de carrera.

    • Avatar de jl_u2 Respondiendo a ONE

      Exacto, tienes mi positivo.
      De hecho tendrían que haberle hecho perder alguna posición por salir por fuera, pero como le tocó frenar pues ya lo tenía perdido.
      Ahora, de Lorenzo fue la culpa de no querer perder las posiciones y luego adelantar, al abrir gas "a lo loco" y hacer un highside, pero bueno.
      Yo creo que hablando se soluciona y no hay que buscar 3 pies al gato.
      Márquez lo hizo mal y Lorenzo cometió un error. Es una carrera. No hay más polémica....

    • el noviasgo que venia desde Sepang murió 😂😂😂😂😂

    • Sea quien sea quien haya tenido la culpa, Honda se compró un problema para 2019.

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