Parece que más tarde que pronto veremos finalmente a la BMW R 12. Se ha retrasado en llegar desde que la marca alemana registrase en 2021 el modelo, pero parece que finalmente estará en los concesionarios de la marca alemana en 2024.
Eso supone que los alemanes van a poner en el mercado una moto que hará competencia a otras máquinas de tipo custom como las Harley-Davidson Street Bob, Softail Standard o Nightster 975. Esto es todo lo que sabemos sobre la inminente R 12, una R 18 pero más pequeña.
Tendrá una versión con mejor equipamiento y también opción para el carnet A2
Está claro que la BMW R 12 está al caer. La primera vez que supimos ella fue en diciembre de 2021; entonces la marca registró oficialmente la nomenclatura. En abril de 2022 pasó a registrarse en otros países europeos, poco después, en noviembre del año pasado, se inscribía una variante, la R 12 S.
Y ahora está claro que la certificación de los datos de homologación en Suiza solo significan una cosa: que está al caer. O eso nos dice la experiencia, porque de la homologación a la presentación del modelo solo pasan unos meses. Así que la R 12 llegará a todas luces en 2024.
Parece que será algo así como una R 18 más ligera, la 'baby R 18' la han apodado ya. Sabemos que pesará 228 kilos y que su corazón será el mismo bóxer refrigerado por aire y aceite de la R nineT.
Eso significa que compartirán la misma potencia: 90 CV a 6.500 vueltas. Andará cerca de las H-D, con entre 90 y 95 CV según el modelo. Y buena noticia para los usuarios del carnet A2, porque eso nos indica que habrá una versión limitada a 48 CV. El par motor, principal juguete de estos motores, estará en los 100 Nm (aquí H-D tiene la delantera).
Los datos también nos enseñan que la moto equipará en los discos de freno anteriores EBV (Electronic Brake Variation o reparto de frenada) y ABS en curva. En la parte frontal, ruedas de 100/90-19 delante y 150/80-16 detrás, con una distancia entre ejes de 1.520 milímetros.
La R 12 S es la gran incógnita. Parece que efectivamente habrá otra versión, ¿pero con qué diferencias? En principio la moto sería prácticamente la misma aunque el nivel de equipamiento y accesorios sería superior.