De vez en cuando aparecen fotos de una moto que en su momento pasó desapercibida a pesar de haber ganado algún premio de relevancia mundial. Ese es el caso de la AFT Customs ER HED Yamaha XVS 17BT, que ganó el primer premio en el Mundial de Constructores Custom de 2008 en la categoría Metric. En esta categoría el único requisito es que los motores deben proceder de la importación y deben haber sido fabricados siguiendo el sistema de medidas internacional, no el imperial que se utiliza en USA y en el mundo anglo-sajón. Para que nos aclaremos, los tornillos deben estar fabricados en milímetros no en fracciones de pulgada. Todo lo demás de la moto puede ser fabricado o transformado libremente.
Esta moto utiliza un motor de Yamaha XVS 1700 al que se le han cambiado los carburadores originales por unos Mikuni HSR 42, y se le ha instalado una transmisión caja de cambios de accionamiento hidráulico desarrollada por AFT Customs. Las ruedas, que puede que no destaquen en el conjunto de la moto son de 23 pulgadas calzadas con neumáticos Avon Cobra 130/60 x 23 delante y Avon Cobra 130/60 x 23 detrás. Otro detalle a destacar es que el manillar hace de depósito del líquido de freno y del embrague, y el chasis también hace las veces de depósito de aceite del motor, a pesar de que a este se le ha eliminado la bomba, el radiador y demás accesorios del circuito de aceite.
La horquilla es una RMD Billet/girder, en la que las barras actúan solo de soporte de la rueda delantera, mientras que de la suspensión se encarga un pequeño amortiguador situado casi a la altura de la pipa de dirección del chasis. La lista podría seguir hasta ocupar un buen montón de páginas, pero creo que con las fotos basta para apreciar la cantidad de detalles que tiene una de estas motos.
Vía | Bike Exif Más información | AFT Customs, AMD World Championship Metric Custom 2008 En Moto22 | Campeonato mundial de constructores Custom 2008; Campeonato mundial de constructores Custom 2009