Probamos la Triumph Speed 400: la Triumph más barata es una moto para el carnet A2 que da muchas ganas de meter en tu garaje Zona de Pruebas Triumph puede haber hecho una de las mejores jugadas de su historia con una moto bonita, accesible y que va realmente bien.
Probamos el Livall MC1: el casco inteligente y molón con muchas luces conectado a la DGT Zona de Pruebas Hemos probado el Livall MC1, y estas son nuestras impresiones al respecto.
Probamos el Arai X-5 Tour: un casco trail aún más cómodo y seguro que sigue rozando la artesanía Zona de Pruebas No es barato, pero el Arai X-5 Tour quiere salvarte la vida a base de confort y un planteamiento muy japonés.
Probamos la BMW R 1300 GS: la reina de las trail es más potente que nunca, pero sobre todo es más ligera y ultraequipada Zona de Pruebas Cambio no, ¡cambiazo! ha pegado la BMW R 1300 GS.
Nos subimos a la Leonart Rigger: una moto eléctrica bonita, fácil y que podría ser más barata para conquistar la ciudad Zona de Pruebas No tiene nada que ver, pero ese rollito a lo Montesa Cota le da puntos a la nueva Leonart Rigger eléctrica.
Probamos el Voge SR1: un scooter equipadísimo para dejar el coche en casa por menos de lo que crees Zona de Pruebas Parece que Voge se ha propuesto dinamitar el mercado poniendo un scooter sin carnet con muchos argumentos por menos de 3.000 euros.
Probamos la Ducati Scrambler Icon: una moto con el nivel de molamiento muy alto que ahora es aún más divertida Zona de Pruebas La nueva Ducati Scrambler parece que no cambia mucho por fuera pero sí cambia mucho por dentro.
Probamos la Voge 525 DSX: trail sin complicaciones para el carnet A2, aún más equipamiento y el mismo precio de derribo Zona de Pruebas Ninguna moto trail del carnet A2 ofrece más equipamiento por menos precio. Y punto.
Probamos la Triumph Rocket 3 R Chrome: un cohete tan brillante y tan exagerado que se vuelve adictivo Zona de Pruebas La Triumph Rocket 3 roza lo incorrecto. ¡Y nos encanta!
Probamos la nueva Honda Transalp: una moto trail para el carnet A2 cómoda, fácil y potencialmente bien equipada Zona de Pruebas ¡Por fin! Hemos tenido que esperar más de la cuenta, pero la nueva Honda Transalp ya está aquí.
Probamos el Yamaha XMAX 300 Tech Max: un scooter medio que sigue haciendo méritos para rozar lo impecable Zona de Pruebas Ser la nobleza en cualquier categoría tiene un precio. En este caso, más de 7.000 euros.
Probamos la Voge 125R: una moto fácil en todos los sentidos para que dejes el coche en casa Zona de Pruebas Rompiendo la barrera psicológica de los 3.000 euros.
Probamos la KTM 890 Adventure: filosofía rally para que te animes con las aventuras en moto Zona de Pruebas KTM tiene muchísima experiencia en el offroad, y quiere que aunque no tengas ni idea te atrevas a salirte de los caminos establecidos.
Probamos la Yamaha Niken GT: tres ruedas para rutear con seguridad y más diversión de la que crees Zona de Pruebas La Yamaha Niken GT se ha comido a la Yamaha Niken. Y ahora mola aún más.
Probamos la Yamaha Tracer 9 GT+: turismo gamberro en una moto con radar que sabe frenar sola Zona de Pruebas Ya no hace falta irse a motos de más de 20.000 euros para tener una sport turismo ultraequipada.
Nos metemos en el Triumph Adventure Experience: aprendiendo a disfrutar del offroad a mesa puesta Zona de Pruebas ¿No tienes moto ni equipación? Da igual. Aquí lo único que hacen falta son ganas de aprender y divertirse.
Probamos los Dunlop Trailmax Raid: la evolución trail son neumáticos precisos, polivalentes y sorprendentemente silenciosos Zona de Pruebas Los zapatos para motos trail han dado otro paso adelante: ya no hay ruido ni vibraciones.
Probamos el Voge SR4 Max: un scooter para el carnet A2 con equipamiento y prestaciones premium a precio generalista Zona de Pruebas Jugada maestra de Voge al lanzar un modelo con características impropias de su precio.
Probamos la Royal Enfield Super Meteor 650: una custom clásica para el carnet A2 con un comportamiento que no esperábamos Zona de Pruebas ¿Te apetece una custom clásica muy purista? Pues la Royal Enfield Super Meteor 650 puede que te cuadre mucho.
Probamos el Zontes M125: el scooter sin carnet que quiere reventar el mercado a base de equipamiento Zona de Pruebas Por 3.787 euros, Zontes ofrece un scooter para llevar con tres años del carnet de coche que viene hasta arriba de gadgets.
