Jorge Lorenzo, Thomas Luthi y Danny Kent encabezan los primeros entrenamientos de Malasia
Interesante este primer día de entrenamientos en Sepang tras la tormenta mediática desatada ayqe por Valentino Rossi durante la conferencia de prensa. Casi ningún medio ha seguido hablando de las opciones al título, ni de la niebla tóxica que acecha al circuito. Todos nos hemos centrado en comentar la jugada estratégico-psicológica del italiano en sus declaraciones.
En medio de este ambiente, esta mañana se han arrancado las motos y han empezado a rodar por Sepang. Dejando aparcados los dimes y diretes para cuando les vuelvan a poner un micrófono delante. Esto cada vez se parece más a la política que tan cansados nos tiene. En el plano deportivo Jorge Lorenzo, Danny Kent y Thonas Luthi han acabado en lo más alto en la combinada de las primeras dos sesiones de entrenamientos.
Moto3 Danny Kent despierta y se impone en la combinada
Parece que Danny Kent ha despertado y se ha puesto las pilas en el GP de Malasia, justo cuando más falta le hace para proclamarse Campeón del Mundo en Moto3 el piloto británico ha dominado la primera sesión de entrenamientos, con la estrecha vigilancia de Miguel Oliveira, que se ha impuesto en la segunda sesión, pero su tiempo no ha sido lo suficientemente bueno para superar a Danny Kent.
La subida de temperatura del asfalto en la segunda sesión parecía que iba a permitir mejorar con facilidad los tiempos, pero no ha sido así. El británico ha dominado las dos sesiones hasta que a 15 minutos para el final se ha caído en la curva nueve. Momento en el que Hiroki Ono ocupaba la segunda posición de la tabla. El japonés volvía al mundial tras perderse el GP de Australia donde fue sustituido por Joan Mir.
Pero el único piloto capaz de retrasar el alirón de Danny Kent, Miguel Oliveira era capaz de rodar en 2:13,906 y le arrebataba la primera posición de la sesión. Romano Fenati también era capaz de bajar de los 2:14 seguido por Jorge Navarro a 253 milésimas. Ono también ha caído en la curva nueve, igual que Alessandro Tonucci. Justo una curva de izquierdas que está después de un tramo con varias curvas a derechas seguidas.
Mañana veremos la configuración definitiva de la parrilla, a ver si Danny Kent es capaz de rematar la faena de todo el año.
Entrenamientos libres Moto3 GP Malasia 2015:
Pos. | Num. | Piloto | País | Equipo | Moto | Km/h | Tiempo | Diferencia 1st/Prev. |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 44 | Miguel OLIVEIRA | POR | Red Bull KTM Ajo | KTM | 224.9 | 2'13.906 | |
2 | 5 | Romano FENATI | ITA | SKY Racing Team VR46 | KTM | 227.4 | 2'14.082 | 0.176 / 0.176 |
3 | 9 | Jorge NAVARRO | SPA | Estrella Galicia 0,0 | Honda | 223.5 | 2'14.115 | 0.209 / 0.033 |
4 | 7 | Efren VAZQUEZ | SPA | Leopard Racing | Honda | 221.4 | 2'14.184 | 0.278 / 0.069 |
5 | 52 | Danny KENT | GBR | Leopard Racing | Honda | 223.5 | 2'14.190 | 0.284 / 0.006 |
6 | 41 | Brad BINDER | RSA | Red Bull KTM Ajo | KTM | 224.0 | 2'14.327 | 0.421 / 0.137 |
7 | 23 | Niccolò ANTONELLI | ITA | Ongetta-Rivacold | Honda | 225.8 | 2'14.344 | 0.438 / 0.017 |
8 | 76 | Hiroki ONO | JPN | Leopard Racing | Honda | 228.7 | 2'14.386 | 0.480 / 0.042 |
9 | 98 | Karel HANIKA | CZE | Red Bull KTM Ajo | KTM | 222.2 | 2'14.481 | 0.575 / 0.095 |
10 | 17 | John MCPHEE | GBR | SAXOPRINT RTG | Honda | 225.9 | 2'14.500 | 0.594 / 0.019 |
11 | 84 | Jakub KORNFEIL | CZE | Drive M7 SIC | KTM | 225.7 | 2'14.588 | 0.682 / 0.088 |
12 | 63 | Zulfahmi KHAIRUDDIN | MAL | Drive M7 SIC | KTM | 225.6 | 2'14.663 | 0.757 / 0.075 |
13 | 32 | Isaac VIÑALES | SPA | RBA Racing Team | KTM | 224.3 | 2'14.664 | 0.758 / 0.001 |
14 | 88 | Jorge MARTIN | SPA | MAPFRE Team MAHINDRA | Mahindra | 223.7 | 2'14.826 | 0.920 / 0.162 |
15 | 21 | Francesco BAGNAIA | ITA | MAPFRE Team MAHINDRA | Mahindra | 225.7 | 2'14.840 | 0.934 / 0.014 |
16 | 95 | Jules DANILO | FRA | Ongetta-Rivacold | Honda | 225.5 | 2'15.069 | 1.163 / 0.229 |
17 | 10 | Alexis MASBOU | FRA | SAXOPRINT RTG | Honda | 229.2 | 2'15.114 | 1.208 / 0.045 |
18 | 65 | Philipp OETTL | GER | Schedl GP Racing | KTM | 223.5 | 2'15.221 | 1.315 / 0.107 |
19 | 33 | Enea BASTIANINI | ITA | Gresini Racing Team Moto3 | Honda | 223.9 | 2'15.254 | 1.348 / 0.033 |
20 | 11 | Livio LOI | BEL | RW Racing GP | Honda | 226.4 | 2'15.297 | 1.391 / 0.043 |
21 | 16 | Andrea MIGNO | ITA | SKY Racing Team VR46 | KTM | 225.5 | 2'15.455 | 1.549 / 0.158 |
22 | 24 | Tatsuki SUZUKI | JPN | CIP | Mahindra | 221.4 | 2'15.932 | 2.026 / 0.477 |
23 | 58 | Juanfran GUEVARA | SPA | MAPFRE Team MAHINDRA | Mahindra | 223.2 | 2'15.976 | 2.070 / 0.044 |
24 | 48 | Lorenzo DALLA PORTA | ITA | Husqvarna Factory Laglisse | Husqvarna | 220.8 | 2'16.017 | 2.111 / 0.041 |
25 | 96 | Manuel PAGLIANI | ITA | San Carlo Team Italia | Mahindra | 217.3 | 2'16.022 | 2.116 / 0.005 |
26 | 29 | Stefano MANZI | ITA | San Carlo Team Italia | Mahindra | 225.0 | 2'16.086 | 2.180 / 0.064 |
27 | 40 | Darryn BINDER | RSA | Outox Reset Drink Team | Mahindra | 224.6 | 2'16.179 | 2.273 / 0.093 |
28 | 91 | Gabriel RODRIGO | ARG | RBA Racing Team | KTM | 227.3 | 2'16.466 | 2.560 / 0.287 |
29 | 2 | Remy GARDNER | AUS | CIP | Mahindra | 223.1 | 2'16.669 | 2.763 / 0.203 |
30 | 6 | Maria HERRERA | SPA | Husqvarna Factory Laglisse | Husqvarna | 222.5 | 2'16.864 | 2.958 / 0.195 |
31 | 19 | Alessandro TONUCCI | ITA | Outox Reset Drink Team | Mahindra | 221.1 | 2'16.942 | 3.036 / 0.078 |
32 | 22 | Ana CARRASCO | SPA | RBA Racing Team | KTM | 221.2 | 2'17.043 | 3.137 / 0.101 |
55 | Andrea LOCATELLI | ITA | Gresini Racing Team Moto3 | Honda |
MotoGP Jorge Lorenzo toma las riendas
Jorge Lorenzo parece que sigue ajeno al temporal que se desató ayer en la conferencia de prensa previa al Gran Premio de Malasia y hoy ha sido capaz de marcar el mejor tiempo en la combinada de las dos sesiones de entrenamientos cronometrados. Tras él encontramos a los pilotos del Repsol Honda Team, Dani Pedrosa y Marc Márquez.
El cuarto en discordia en estos entrenamientos ha sido Andrea Iannone, demostrando que su Ducati es capaz de aprovechar al máximo las dos largas rectas del trazado de Sepang. A pesar de que se ha ido al suelo en la curva ocho en los primeros compases de la sesión. En el quinto puesto encontramos a Valentino Rossi, en una tónica que nos suena mucho de las anteriores sesiones.
En la primera sesión de hoy era Dani Pedrosa el que marcaba el mejor tiempo, pero de nuevo, la subida de la temperatura en la segunda tanda ha complicado un poco las cosas a todos los pilotos. Así Pedrosa dominaba la clasificación a 30 minutos para el final con un tiempo de 2:00,835, con Iannone marcando 2:01,098 el piloto de Honda era el único que había podido bajar hasta los 2:00. Lo que pasa es que en los últimos cinco minutos han salido los primeros espadas a la pista y Jorge Lorenzo ha sido el primero en bajar el tiempo de Pedrosa. Y eso que el de Castellar del Vallés se ha aplicado, pero no ha sido suficiente para rebasar al mallorquín.
Mañana veremos cómo se plantea la parrilla de salida en este GP de Malasia que está siendo tan entretenido.
Entrenamientos libres MotoGP GP Malasia 2015:
Pos. | Num. | Piloto | País | Equipo | Moto | Km/h | Tiempo | Diferencia 1st/Prev. |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 99 | Jorge LORENZO | SPA | Movistar Yamaha MotoGP | Yamaha | 326.3 | 2'00.246 | |
2 | 26 | Dani PEDROSA | SPA | Repsol Honda Team | Honda | 330.2 | 2'00.293 | 0.047 / 0.047 |
3 | 93 | Marc MARQUEZ | SPA | Repsol Honda Team | Honda | 332.3 | 2'00.472 | 0.226 / 0.179 |
4 | 29 | Andrea IANNONE | ITA | Ducati Team | Ducati | 335.2 | 2'00.486 | 0.240 / 0.014 |
5 | 35 | Cal CRUTCHLOW | GBR | LCR Honda | Honda | 329.9 | 2'01.039 | 0.793 / 0.553 |
6 | 41 | Aleix ESPARGARO | SPA | Team SUZUKI ECSTAR | Suzuki | 320.9 | 2'01.058 | 0.812 / 0.019 |
7 | 4 | Andrea DOVIZIOSO | ITA | Ducati Team | Ducati | 333.0 | 2'01.127 | 0.881 / 0.069 |
8 | 46 | Valentino ROSSI | ITA | Movistar Yamaha MotoGP | Yamaha | 327.1 | 2'01.305 | 1.059 / 0.178 |
9 | 9 | Danilo PETRUCCI | ITA | Octo Pramac Racing | Ducati | 323.8 | 2'01.598 | 1.352 / 0.293 |
10 | 45 | Scott REDDING | GBR | EG 0,0 Marc VDS | Honda | 325.5 | 2'01.607 | 1.361 / 0.009 |
11 | 25 | Maverick VIÑALES | SPA | Team SUZUKI ECSTAR | Suzuki | 325.2 | 2'01.796 | 1.550 / 0.189 |
12 | 8 | Hector BARBERA | SPA | Avintia Racing | Ducati | 323.2 | 2'01.796 | 1550 |
13 | 44 | Pol ESPARGARO | SPA | Monster Yamaha Tech 3 | Yamaha | 324.2 | 2'01.850 | 1.604 / 0.054 |
14 | 38 | Bradley SMITH | GBR | Monster Yamaha Tech 3 | Yamaha | 326.0 | 2'02.101 | 1.855 / 0.251 |
15 | 6 | Stefan BRADL | GER | Aprilia Racing Team Gresini | Aprilia | 320.0 | 2'02.118 | 1.872 / 0.017 |
16 | 50 | Eugene LAVERTY | IRL | Aspar MotoGP Team | Honda | 322.3 | 2'02.426 | 2.180 / 0.308 |
17 | 69 | Nicky HAYDEN | USA | Aspar MotoGP Team | Honda | 318.3 | 2'02.427 | 2.181 / 0.001 |
18 | 68 | Yonny HERNANDEZ | COL | Octo Pramac Racing | Ducati | 327.2 | 2'02.554 | 2.308 / 0.127 |
19 | 19 | Alvaro BAUTISTA | SPA | Aprilia Racing Team Gresini | Aprilia | 320.4 | 2'02.626 | 2.380 / 0.072 |
20 | 63 | Mike DI MEGLIO | FRA | Avintia Racing | Ducati | 320.3 | 2'03.480 | 3.234 / 0.854 |
21 | 43 | Jack MILLER | AUS | LCR Honda | Honda | 321.2 | 2'03.485 | 3.239 / 0.005 |
22 | 24 | Toni ELIAS | SPA | Forward Racing | Yamaha Forward | 320.9 | 2'03.710 | 3.464 / 0.225 |
23 | 76 | Loris BAZ | FRA | Forward Racing | Yamaha Forward | 315.3 | 2'03.731 | 3.485 / 0.021 |
24 | 13 | Anthony WEST | AUS | AB Motoracing | Honda | 315.7 | 2'04.892 | 4.646 / 1.161 |
25 | 55 | Damian CUDLIN | AUS | E-Motion IodaRacing Team | ART | 301.5 | 2'06.962 | 6.716 / 2.070 |
Moto2 Thomas Luthi mantiene a raya a Johann Zarco
En la categoría de Moto2 las cosas han seguido más o menos su cauce, con un Thomas Luthi que ha sido capaz de mantener a raya a Johann Zarco y a toda la jauría de pilotos que quieren despuntar en la categoría intermedia. De nuevo en la segunda sesión cronometrada la mayoría de pilotos han mejorado sus tiempos, lo que ha permitido al piloto suizo auparse al liderato.
Por detrás Jonas Folger ha marcado mejor tiempo que Johann Zarco, a la postre tercero en la combinada de hoy. Tras ellos Álex Rins se ha situado en una cómoda posición que le permite encarar los entrenamientos de mañana y la carrera con cierta confianza en consolidar su segundo puesto de la clasificación general.
Mención especial merece el piloto local Azlan Shah, que se ha marcado una frenada al límite en la entrada de la curva uno, que ni el mismo se creía luego al verla en televisión.
Entrenamientos libres Moto2 GP Malasia 2015:
Pos. | Num. | Piloto | País | Equipo | Moto | Km/h | Tiempo | Diferencia 1st/Prev. |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 12 | Thomas LUTHI | SWI | Derendinger Racing Interwetten | Kalex | 270.8 | 2'07.453 | |
2 | 5 | Johann ZARCO | FRA | Ajo Motorsport | Kalex | 268.4 | 2'07.738 | 0.285 / 0.285 |
3 | 22 | Sam LOWES | GBR | Speed Up Racing | Speed Up | 267.7 | 2'07.870 | 0.417 / 0.132 |
4 | 40 | Alex RINS | SPA | Paginas Amarillas HP 40 | Kalex | 269.5 | 2'07.948 | 0.495 / 0.078 |
5 | 30 | Takaaki NAKAGAMI | JPN | IDEMITSU Honda Team Asia | Kalex | 268.4 | 2'08.189 | 0.736 / 0.241 |
6 | 94 | Jonas FOLGER | GER | AGR Team | Kalex | 266.2 | 2'08.223 | 0.770 / 0.034 |
7 | 11 | Sandro CORTESE | GER | Dynavolt Intact GP | Kalex | 270.5 | 2'08.259 | 0.806 / 0.036 |
8 | 73 | Alex MARQUEZ | SPA | EG 0,0 Marc VDS | Kalex | 269.1 | 2'08.300 | 0.847 / 0.041 |
9 | 39 | Luis SALOM | SPA | Paginas Amarillas HP 40 | Kalex | 269.6 | 2'08.384 | 0.931 / 0.084 |
10 | 3 | Simone CORSI | ITA | Forward Racing | Kalex | 268.9 | 2'08.490 | 1.037 / 0.106 |
11 | 36 | Mika KALLIO | FIN | QMMF Racing Team | Speed Up | 268.2 | 2'08.563 | 1.110 / 0.073 |
12 | 21 | Franco MORBIDELLI | ITA | Italtrans Racing Team | Kalex | 268.9 | 2'08.615 | 1.162 / 0.052 |
13 | 49 | Axel PONS | SPA | AGR Team | Kalex | 268.1 | 2'08.656 | 1.203 / 0.041 |
14 | 19 | Xavier SIMEON | BEL | Federal Oil Gresini Moto2 | Kalex | 269.0 | 2'08.676 | 1.223 / 0.020 |
15 | 60 | Julian SIMON | SPA | QMMF Racing Team | Speed Up | 267.5 | 2'08.911 | 1.458 / 0.235 |
16 | 25 | Azlan SHAH | MAL | IDEMITSU Honda Team Asia | Kalex | 270.2 | 2'09.026 | 1.573 / 0.115 |
17 | 55 | Hafizh SYAHRIN | MAL | Petronas Raceline Malaysia | Kalex | 268.0 | 2'09.035 | 1.582 / 0.009 |
18 | 7 | Lorenzo BALDASSARRI | ITA | Forward Racing | Kalex | 263.4 | 2'09.342 | 1.889 / 0.307 |
19 | 96 | Louis ROSSI | FRA | Tasca Racing Scuderia Moto2 | Tech 3 | 268.1 | 2'09.455 | 2.002 / 0.113 |
20 | 88 | Ricard CARDUS | SPA | JPMoto Malaysia | Suter | 270.2 | 2'09.493 | 2.040 / 0.038 |
21 | 4 | Randy KRUMMENACHER | SWI | JIR Racing Team | Kalex | 263.4 | 2'09.888 | 2.435 / 0.395 |
22 | 10 | Thitipong WAROKORN | THA | APH PTT The Pizza SAG | Kalex | 267.0 | 2'09.914 | 2.461 / 0.026 |
23 | 2 | Jesko RAFFIN | SWI | sports-millions-EMWE-SAG | Kalex | 264.0 | 2'10.116 | 2.663 / 0.202 |
24 | 23 | Marcel SCHROTTER | GER | Tech 3 | Tech 3 | 267.3 | 2'10.147 | 2.694 / 0.031 |
25 | 57 | Edgar PONS | SPA | Italtrans Racing Team | Kalex | 267.9 | 2'10.185 | 2.732 / 0.038 |
26 | 70 | Robin MULHAUSER | SWI | Technomag Racing Interwetten | Kalex | 268.4 | 2'10.308 | 2.855 / 0.123 |
27 | 66 | Florian ALT | GER | E-Motion IodaRacing Team | Suter | 266.0 | 2'10.535 | 3.082 / 0.227 |
28 | 97 | Xavi VIERGE | SPA | Tech 3 | Tech 3 | 269.1 | 2'10.644 | 3.191 / 0.109 |
29 | 16 | Joshua HOOK | AUS | Technomag Racing Interwetten | Kalex | 271.5 | 2'11.369 | 3.916 / 0.725 |
30 | 93 | Ramdan ROSLI | MAL | Petronas AHM Malaysia | Kalex | 264.9 | 2'11.530 | 4.077 / 0.161 |
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