Han pasado tan solo dos semanas y parece que han sido años desde que se celebró la cita inaugural del Campeonato del Mundo de MotoGP 2014. No se a vosotros pero se me ha hecho bastante larga la espera porque tengo cierta ansiedad por ver si todas las dudas que nos han surgido al ver la primera ronda se van esclareciendo un poco. Aunque también es verdad que el GP de las Américas siempre tiene sus cosas extrañas y sorpresas variopintas así que habrá que estar atentos la tarde del domingo al circuito tejano.
Con Jack Miller en Moto3, Tito Rabat en Moto2 y Marc Márquez en MotoGP como líderes hay muchas preguntas aún en el aire. ¿Tendremos a alguna Open dando la campanada en la categoría reina?, ¿la KTM de Miller aguantará el embiste de Honda en Moto3? o ¿podrá alguien a hacer sombra a un Tito Rabat más fuerte que cualquiera de sus competidores?.
Moto3: los Álex buscan venganza
La carrera de Moto3 celebrada en Catar me dejó un sabor agridulce al ver a los dos integrantes del equipo Estrella Galicia luchar por la victoria y perderla en el último momento. No olvidemos que las Honda en pretemporada se encontraban muy lejos y han ido comiendo terreno a pasos agigantados a la naranja mecánica fábrica austriaca. Por suerte las prestaciones este año entre los diferentes fabricantes no difieren mucho salvo que Jack Miller, el ganador, se hubiera pasado gran parte de la carrera cortando gas, que vaya usted a saber porque fue muy zorro el amigo y no llegó a mostrar sus verdaderas cartas.
Estoy seguro de que ni Álex Márquez ni Álex Rins van a bajar la guardia y ya puede ponerse las pilas Jack Miller porque sino se lo van a comer con patatas, y más en un circuito en el que Rins consiguió su primera victoria en el año 2013 en una carrera al sprint que ganó con determinación a Máverick Viñales y Luis Salom. Y ojo, porque a Efrén Vázquez le hemos visto muy fuerte y seguro que llega motivadísimo al estado de la estrella solitaria. Arriesgaré poco en mi porra de Moto3:
- 1.- Álex Rins
- 2.- Álex Márquez
- 3.- Jack Miller
Moto2: en América siempre hay sorpresas
El año pasado en Austin fue Nico Terol el que se hacía con la victoria, pero es que por lo que parece allí le deben hinchar a bacon y se pone como una moto, y hasta que no se lleva el Gran Premio a casa no para el chico. Esperemos que este fin de semana nos pueda dar una alegría después de no poder concluir la carrera celebrada en el circuito de Losail. Hace dos semanas fue un crecido Tito Rabat el que se llevó el gato al agua y con lo claro que lo tiene en 2014 es complicado no contar con él para las estadísticas, el problema es que por detrás hay mucha gente con hambre y pilotos que se están adaptando.
Algunos lo hacen más rápido que otros pero no puedo evitar tener gran parte de mi confianza puesta en que más pronto que tarde veremos a Máverick Viñales peleando con su Kalex en los puestos de honor. También tengo ganas de ver a Sam Lowes dando el máximo una vez esté recuperado y obligando a los veteranos de la categoría a ponerse las pilas. La verdad que hay mucho talento en la parrilla de Moto2 y gane uno o gane otro en Moto2 nunca nos aburrimos. Allá va mi apuesta:
- 1.- Tito Rabat
- 2.- Nico Terol
- 3.- Mika Kallio
MotoGP: tres jóvenes y un zorro viejo
En la categoría reina es muy difícil obviar el posible resurgir de Valentino Rossi, un hombre que si consigue encauzar el trabajo que tiene acumulado y llevar la Yamaha M1 como a él le gusta puede luchar por la victoria, pero sinceramente y aunque me duela, no le veo luchando por el título. Es muy trabajador, tiene talento y la experiencia de poseer el mejor palmarés de la parrilla, pero con Dani Pedrosa, Jorge Lorenzo y Marc Márquez muy bien tienen que ponerse las cosas para que Il Dottore mantenga el listón puesto en los resultados de Catar.
Quizá si hacen trabajar bien a los neumáticos Bridgestone las cosas cambien pero el actual campeón del mundo hace dos semanas que llegó cojeando a Catar sin hacer pretemporada y ganó la carrera. ¿Qué habría pasado si Jorge Lorenzo no se hubiera caído? no lo sabemos, pero seguro que habríamos visto pelea en la pista. Lo que está claro es que si dos y dos son cuatro, tenemos cuatro motos Factory para tres puestos de podio y quizá más igualados que el año pasado, algo que no sabremos hasta que veamos a qué nivel pueden rodar las Yamaha con los Bridgestones y Marc Márquez con su pierna curada. Y para MotoGP sí que me la juego:
- 1.- Dani Pedrosa
- 2.- Marc Márquez
- 3.- Valentino Rossi
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