La fábrica de Derbi en Martorelles ya tiene fecha de caducidad

La fábrica de Derbi en Martorelles ya tiene fecha de caducidad
12 comentarios

Según leo en Masmoto.net, la fábrica de Derbi en Martorelles ya tiene fecha de caducidad. Si no ocurre algo próximo a un milagro económico, el próximo día 31 de julio de 2012 echarán el cierre en las instalaciones y los 164 trabajadores irán al paro. A pesar de los acuerdos a los que se llegó entre Piaggio y la Generalitat de Catalunya la fábrica cerrará porque no se ha encontrado financiación para que siga abierta y el gobierno autonómico, en medio de una vorágine de recortes económicos, no puede (ni quiere) hacerse cargo de la financiación necesaria para seguir adelante.

Según comentan las fuentes sindicales esto incumple unos cuantos acuerdos previamente firmados, transformándolos en papel mojado. Pero como poderoso caballero es don dinero y en este caso ese caballero se ausentó hace un tiempo, los acuerdos ya no valen más que la palabra de los que los firmaron y casi ni eso. La única opción que parece quedarles a los trabajadores es que la huelga convocada para el próximo día 29 de febrero tenga la suficiente repercusión en los medios. Pero me parece que ni por esas se salvará la fábrica, si acaso podrían prolongar un poco más su agonía. Porque el nombre seguirá vivo integrado en el Grupo Piaggio.

Es muy triste que la fábrica desaparezca, pero aún más triste es ver como esos 164 trabajadores van a dar con sus huesos en la calle en este momento tan grave. Maldita crisis, malditos políticos sin palabra y malditos negociantes para los que una cuenta de resultados vale más que el empleo de una persona.

Vía | Másmoto.net
En Motorpasión Moto | Y Piaggio cerró Derbi
Foto vía | Wikimedia Commons

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Comentarios cerrados
    • Que crisis ni que leches, esto no es mas que una estafa. Como bien dices grupo Piaggio tiene beneficios record (como todas las empresas grandes) pero luego va y oooohh probrecito de mi, es que hay crisis, tendre que cerrar la fabrica.

      No es mas que una excusa. Espero que se manifiesten y bien para intentar salvarla.

    • malditos negociantes para los que una cuenta de resultados vale más que el empleo de una persona

      No se puede criticar de esa manera a una empresa por su cierre y menos sin dar detalles de su estado financiero, almenos no los das en la notícia.

      Si la empresa tiene pérdidas (entendiendo pérdidas como quedar en números rojos al final de mes) yo también echaría el cierre. Se puede entender el problema de todos esos trabajadores, pero detrás de una empresa endeudada, también hay otra familia que sufre.

      Pero me remito al principio, si el problema es que ganan, pero ganan menos dinero, ¡soy el primero que apoyo a dichos trabajadores!

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    • Avatar de migueljv Respondiendo a Miguel Jimenez

      Efectivamente como dices no publico datos de la empresa porque no los tengo, pero si echas un vistazo por la red verás que el año pasado el Grupo Piaggio cerró el ejercicio no sólo en positivo, si no con incremento sobre las ganancias del año anterior.

      Les critico porque llevan queriendo cerrar la fábrica de Derbi desde 2009, y a base de negociaciones y promesas han llegado hasta aqui, cuando la Generalitat les ha negado más ayudas, momento en el que todos los acuerdos anteriores se han convertido en humo. No puede ser que una empresa pretenda subsistir a base de subvenciones gubernamentales mientras en el resto del mundo el negocio les va bien.

      Por eso me indigno de esta manera y me solidarizo con los empleados que irán a la calle, y que conforme está el mercado laboral tendrán suerte si consiguen cobrar algo en concepto de indemnización.

      Los empresarios no necesitan mi solidaridad porque ellos tienen bien cubierto su futuro.

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    • Avatar de l_font Respondiendo a L.Font

      ¡Pues lo dicho! Si es así el tema financiero, todo mi apoyo al personal de Derbi.

      Gracias por el detalle :)

    • Avatar de l_font Respondiendo a L.Font

      Bastante comedido has sido en tus calificaciones, yo me hubiera acordado de sus familiarias más cercanos !!

      Primero pillan las subvenciones y luego si te he visto no me acuerdo.

      Día triste para el motociclismo y para esas personas que engrosarán la lista del paro.

    • Avatar de l_font Respondiendo a L.Font

      Como bien dice L. Font,  a este tipo de empresas en cuanto les niegas las ayudas que mantengan su margen de beneficios, adiós...

      En solidaridad con todos los trabajadores que no tienen la culpa de la mala gestión de la empresa.

    • Avatar de l_font Respondiendo a L.Font

      Las empresas no son hermanitas de la caridad, por lo tanto han de mirar por la cuenta de resultados, que es la que paga el sueldo de los empleados. Dicho esto, otra cosa es que haya empresarios que compren empresas con problemas para quedarse con la marca, el know-how, etc. y tirar las factorías. Este tipo de empresarios son deleznables. Si este es el caso de Piaggio lo que habrá que hacer en España es un boicot a esta marca, que por otra parte no es tan difícil. Nos pueden dejar sin Derbi, pero se van a quedar sin España.

      Todo mi apoyo a los trabajadores de Derbi, porque fabricaron mi primera moto, una FD 50 que me dio grandes satisfacciones.

    • Puta reforma laboral.

    • me quedo sin palabras, sólo puedo decir una cosa: vergüenza. vergüenza de que se nos vaya una fábrica que forma parte de la historia de este país. eso sí, luego el politicucho de turno irá a felicitar al campeón que nadie ha ayudado y su fábrica...

      otra cosa que me veo venir: cuando esta pobre gente se manifieste, veo poca o ninguna repercusión en el telediario, les sale más rentable llenarlo con mierda y noticias absurdas...

      es un día triste para el motociciclismo español

    • capitalismo.....una historia de amor

    • Es una pena leer una noticia como esta, con la historia que tiene detras, tanto deportiva, como motorizando al pais, es una lastima que la hayan dejado perder primero, la familia Rabasa, y luego los italianos de Piaggio.

      Somos uno de los paises que mas nos gustan las motos, tenemos de los mejores tecnicos en el mundo de la moto, y casi todos trabajando por separado, seria bueno organizar una nueva marca con lo mejor de lo mejor de todos esos tecnicos que han trabajado para las empresas de aqui, y las extranjeras afincadas aqui tambien, y crear una marca del pais, creando motos de calidad, modernas y a buen precio, saber hacer mediterraneo, haber si se anima algun grupo inversor y se reflota la marca.

      A este paso, vamos a perder todas nuestras marcas de identidad!!!

      Comprad producto Europeo, la unica manera de no ser pobres en el futuro!

    • La noticia en si es tristísima, pues además de la pérdida de puestos de trabajo tanto directos como indirectos, con lo que ello conlleva, es la pérdida de una pretigiosa marca que tambien es cierto no se ha sabido gestionar su potencial en tiempos de la familia Rabasa en los años 80 y 90 cuando el sector de las 125 era muy importante, y Derbi tenia huérfano su catálogo en esa cilindrada aún cuando ellos eran campeones del mundo y disponian de la máxima tecnología; y dejaron que italianos y japoneses se comieran el pastel. Derbi tenia tecnología y potencial para ser la gran marca nacional, pero la falta de inversión y de decisiones en momentos cruciales pues la abocaron a seguir el camino que siguió y de esos lodos viene ahora estos barros. Ahora les dejo una reflexión:-- Resulta curioso que una marca que fue capaz de sobrevivir de forma independiente a la crisis de finales de los 80 y al desembarco de los fabricantes japoneses en esa época ;sobrevivir a la desaparición de las grandes marcas españolas, e incluso crear tecnología campeona del mundo; fuese precisamente en la época de bonanza y resurrección de la moto europea cuando pierde su independencia y va a parar a manos de Piaggio, que finalmente una década después le va a dar la estocada final.---Falta de una plataforma de financiación?? falta de capacidad de gestión??? falta de inversión??...----Un saludo a todos los miembros de este blog _

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