Ya ha cumplido más de 20 años, tiene edad de votar, y sigue siendo una de las sagas más atractivas sobre la faz de la Tierra. La Yamaha YZF-R1 y su alter ego la YZF-R1M son dos de las motos más adrenalínicas sobre las que nos podemos subir, y estamos deseando hacerlo.
Suponemos que al igual que nosotros habrá muchos clientes ansiosos por echar el guante a lo último de Yamaha, pero para hacerlo tendrán que rascarse el bolsillo porque la Superbike de Iwata arranca en un precio que arranca en casi 22.000 euros.
Cumple la normativa Euro 5 y mantiene los 200 CV
Los fanáticos de las motos deportivas japonesas están de enhorabuena. La deportiva moderna que revolucionó el segmento en 1998 se renueva otra vez y aterrizará a partir del próximo mes de septiembre en los concesionarios una nueva generación de la Yamaha YZF-R1.
Dotada de una estética revisada con un comportamiento aerodinámico mejorado un 5%, la nueva R1 encierra mejoras en su motor que la hacen apta para cumplir con la normativa Euro 5 al mismo tiempo que mantiene los magníficos 200 CV de potencia y 113,3 Nm de par motor.
Además de incluir un sinfín de modificaciones en el motor desde la entrada de admisión hasta el escape, la YZF-R1 de 2019 utiliza un nuevo acelerador electrónico APSG, IMU revisada, control de freno con asistencia en curva de dos niveles, control de salida y un cuadro de mandos revisado además de otras tantas virguerías.
Con las mejoras añadidas el precio de las nuevas Yamaha YZF-R1 arranca ahora en 21.899 euros, mientras que la aún más especializada y radical YZF-R1M se eleva hasta rozar los 30.000 euros: 29.499 euros. Es decir, la de Iwata sale a la venta por más de 2.500 euros por encima del precio de una Kawasaki ZX-10R, una de sus rivales más directas.
Así que justo como estabas sospenchando, las motos deportivas se han convertido en un objeto sólo al alcance de unos pocos afortunados, pues las nuevas R1 parten de un precio 400 euros superior al modelo saliente. Las Yamaha YZF-R1 modelo 2018 costaban 21.499 euros.
Más acusado es el salto de la R1M que sube 2.600 euros desde los 26.899 euros. El sistema de reserva de la Yamaha YZF-R1M ya está abierto a través de esta página web específica.
Yamaha YZF-R1 2020 - Ficha técnica
| Yamaha YZF-R1 | Yamaha YZF-R1M | ||
|---|---|---|---|
| Motor | |||
| Tipo de motor | Refrigerado por líquido, 4 tiempos, 4 válvulas, DOHC, 4 cilindros | Refrigerado por líquido, 4 tiempos, 4 válvulas, DOHC, 4 cilindros | |
| Cilindrada | 998 cc | 998 cc | |
| Diámetro x carrera | 79,0 mm x 50,9 mm | 79,0 mm x 50,9 mm | |
| Relación de compresión | 13.0 : 1 | 13.0 : 1 | |
| Potencia máxima | 200 CV a 13.500 rpm | 200 CV a 13.500 rpm | |
| Par máximo | 113,3 Nm a 11.500 rpm | 113,3 Nm a 11.500 rpm | |
| Sistema de lubricación | Cárter húmedo | Cárter húmedo | |
| Tipo de embrague | Húmedo, Multidisco | Húmedo, Multidisco | |
| Sistema de encendido | TCI | TCI | |
| Sistema de arranque | Eléctrico | Eléctrico | |
| Sistema de transmisión | Toma constante, 6 velocidades | Toma constante, 6 velocidades | |
| Transmisión final | Cadena | Cadena | |
| Carburador | Inyección de combustible | Inyección de combustible | |
| Parte ciclo | |||
| Chasis | Diamante | Diamante | |
| Recorrido delantero | 120 mm | 120 mm | |
| Sistema de suspensión delantera | Horquillas telescópicas | Horquillas telescópicas | |
| Sistema de suspensión trasera | Brazo oscilante | Brazo oscilante | |
| Recorrido trasero | 120 mm | 120 mm | |
| Freno delantero | Doble disco hidráulico | Doble disco hidráulico | |
| Freno trasero | Disco único hidráulico | Disco único hidráulico | |
| Neumático delantero | 120/70 ZR17M/C (58W) | 120/70 ZR17M/C (58W), sin tubo | |
| Neumático trasero | 190/55 ZR17M/C (78W) | 200/55 ZR17M/C (78W), sin tubo | |
| Dimensiones y pesos | |||
| Longitud total | 2.055 mm | 2.055 mm | |
| Anchura total | 690 mm | 690 mm | |
| Ángulo de avance del pivote | 24º | 24º | |
| Avance del pivote | 102 mm | 102 mm | |
| Altura total | 1.165 mm | 1.165 mm | |
| Altura del asiento | 855 mm | 860 mm | |
| Distancia entre ejes | 1.405 mm | 1.405 mm | |
| Distancia mínima al suelo | 130 mm | 130 mm | |
| Peso en orden de marcha | 201 kg | 202 kg | |
| Capacidad del depósito de combustible | 17 litros | 17 litros | |
| Capacidad del depósito de aceite | 4,9 litros | 4,9 litros |