Moteros, ¿nacen o se hacen?

Moteros, ¿nacen o se hacen?
12 comentarios

Al hilo de una conversación muy interesante que estamos teniendo algunos, ha surjido la pregunta del millón. Yo conozco mucha gente que responde una de las dos opciones a la pregunta de si el motero nace o se hace, pero ¿qué parte de razón tiene quién dice que el motero nace, y qué parte el que dice que se hace?

Evidentemente, nadie nace marcado, tan sólo nacemos tal cuales somos, pero un motero que nace puede ser el que desde su más tierna infancia está sumergido en un ambiente motero, y cuando tiene uso de razón lo suyo son las motos, conoce muchas más cosas que otros que empezaron tarde, las motos forman parte de su vida, al fin y al cabo, desde que tiene cierta conciencia de sus actos. El motero que se hace más tarde, puede ser el que a los 18 tiene algo de dinero, se compra una moto por casualidad y comienza a cogerle el gustillo a salior de ruta, empieza a ir a las carreras, a seguirlas por la tele, a interesarse por... en fin, todo, algo que hace que no se diferencia mucho de un motero que nace, ¿o sí?

La intención de este post es conoceros, saber si sois moteros nacidos o hechos con el tiempo, cómo os habéis iniciado con las motos, qué os motivó... Contádnoslo en los comentarios.

Vía | Flickr - Moto22 (CarL Caesar 96")

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    • Yo estoy convencido de que el motero nace, es algo asi como una "tara" genética.

      Y ya se pueden oponer en casa tus padres o tu pareja, que si lo llevas en la sangre al final siempre vuelves.

      Conozco gente que se ha hecho motero siendo adulto, y la mayoria no sienten las motos como alguien que lo ha mamado desde pequeño. El 90% acaba comprandose un scooter (u otra moto mas gorda) para ir a trabajar por el tráfico o el aparcamiento, pero luego no lo usan para divertirse. Ni entienden que nos podamos pasar una tarde entera hablando de motos, prestaciones o trucajes.

      En definitiva el motero es aquel que no entiende la vida sin motos, y para pensar asi hay que tenerlo muy claro desde el principio.

    • Yo personalmente empeze a los 9 años conduciendo una Vespino GL, a los 10 o a los 11 pase a una Ducati 50 TT, si una 50 jaja y nada hoy en dia me muevo en Hondas y Ducatis. Mi ultima adquisicion Ducati Monster 695

      Un saludo

    • En mi caso, nací. Mis mejores fotos ya de pequeñajo, a lomos de Bultaco Mercurio, Yamaha XS, Ducati, Suzuki, Aprilia y ahora, ocasionalmente (es decir, cuando se la cojo a mi padre) Burgman 650.

      Por mi sangre corre gasolina y no giro la cabeza por que pase por mi lado una maciza (bueno… a veces si), pero si oigo rugir unos Akra' me gira la cabeza como a la niña del exorcista.

      Mi novia está harta

    • Perdon, no Ducati, Guzzi-Motor Hispania

    • Estoy totalmente de acuerdo con este comentario que has hecho L. Font. Yo no concibo la moto como un medio de transporte como amigos mios, yo cuando conduzco me lo paso pipa, disfruto como un niño con juguete nuevo y soy de los que se puede pasar un dia entero hablando de motos…. jaja siii jaja soy uno de esos jaja especimenes! Por otro lado, pero que es secundario, tambien la utilizo para moverme, al mismo tiempo que disfruto. Coincido en el comentario previo en que los amigos que no lo llevan dentro con un scooter 50 les basta….. por eso yo tengo una frase: Una cosa es circular como hace muxa gente y otra cosa es conducir!!! jaja Es un matiz que nosotros los moteros tenemos en cuenta!

    • Creo que desde las dos posibilidades es posible "enamorarse" y no se puede generalizar.

      En mi caso los motoristas eran mi abuelo pero yo ni la olí el pelo "BSA, creo", mi tío (vespa-lambretta), mi padre (lo que fuera) y "el amigo colgao" que trae las primeras japonesas de más de 500cc incluida la Goldwing.

      Mis primos tuvieron sus motos desde los 12 años. En el pueblo era posible. Conservan revistas Motociclismo años 70' y las motos de sus inicios, pero ahora no conduce ninguno aunque las desmontan de vez en cuando para conservarlas.

      Mi padre pasó de ciclomotor en su infancia a Morini 3 y 1/5, Benelli 650 y tras varios percances a Vespa aunque su pasión son las Harleys.

      En mi caso estuvo "prohibido totalmente". Ya me pillaron en alguna, tiramos a mi prima de la Lambretta y nos cayó una de las gordas.

      Finalmente mi hermano pequeño fué el que se lanzó y ahí se abrió la veda. hemos llegado a tener 5 motos aparcadas en la plaza del coche.

      Ahora nos hemos normalizado y tenemos 4 je, je.

      De todas formas decidme; ¿A qué niño no se le salen los ojos de las órbitas cuándo estás parado en un semáforo?

    • En mi caso por herencia de mi padre a surgido esta pasion,desde los 7 años q siempre le decia a mi padre q queria moto y el sonreia pero me decia q no queria porque eran peligrosas q grandes sustos se llevo a lomos de una gloriosa Norton año50,pero bueno ya despues de tanto insistir se rindio y me dejo darle rienda suelta a esta pasion,mi novia se rie cada ves q me ve admirar a alguna gran moto q ocasionalmente esta aparcada(entiendase ducati,MV Agusta)y me dice q es curioso ver como mis ojos brillan como si de un niño de 10 años se tratara.

      Saludos!!!

    • Pues yo he comenzado muy tarde con esto. Mi padre no tuvo moto (bueno alguna lambretta o ciclomotor, pero no fue algo que marcara), y mis hermanos únicamente tuvieron un Vespino viejo que mis padres nunca me dejaron tocar.

      Peeeero, desde crio me gustaron las motos, compraba alguna que otra revista de vez en cuando, me giraba al verlas pasar (no tanto como ahora), hasta que llegó el momento en que dije ahora sí. He comenzado con una naked 125, pero la cosa irá poco a poco a más, lo se. :D

    • Yo creo que todos los que hoy en dia tienen motos es que de pequeños se fijaban en ellas, ya sean por tenerlas muy cerca o por que las veian en la calle.

      Yo soy un poco mixto. Recuerdo que mi padre tubo un par de motos con las que hubo una temporada que me llevaba al colegio. Una de ellas era de la GC comprada de segundamano. Pero al que yo admiraba era a mi tio, del que solo me separan 8 años de diferencia de edad. Siempre llevaba motos deportivas y nunca olvidaré una Yamaha que la pintó completamente de amarilla y se hizo con un folio recortado y un sprai el escudo en el deposito.

      No tube moto hasta los 14, que me compraron mi primera scooter. Luego vinieron los sendos accidentes de mis padres, por lo que desaparecieron las motos de mi casa… Hasta que pude comprarme la mia, pese a que cada dos por tres escucho con mucho atención los consejos de mis padres… :D

    • Como decían Les Luthiers…."Yo era un pobre desgraciado…." que compró su vespino con 16 años.. y se cayó.. y prometí que nunca más volvería a tener moto. Hasta… que compré una Daytona directamente.. sin pasar por la casilla de salida y… me volví a caer.. y prometí que nunca más volvería a tener moto y… tuve a mi hija… y… me compré una BMW F800S y.. todavía no me he caido.. y… Siempre tendré moto!!!.

    • Pues yo de pequeño no tuve motos alrededor, me gustaban como a todos los niños (coincido con chimera en lo del semáforo, no falla, se quedan embobados) pero nada más…. no tuve ni ciclomotor ni amigo con moto ni na… y con 20 años me saque el carné y mi primera moto (consejo de cuñados moteros de toda la vida) fue una Honda XBR 500. El primer día, si, si, el primero primerísimo, me di una galleta maja, cosa que creo que me vino muuuy bien, porque desde entonces, aunque he tenido 2 caídas provocadas por vehículos de 4 ruedas y otras 3 culpa mía, nuca me ha pasado nada, siempre me he podido volver a montar en la moto más o menos rota y ni siquiera me he roto un hueso… y son ya 15 años. Tras la XBR vino la Diversion 900 (0 caidas), luego la segunda Diversion 900 (0 caidas) y ahora, si la consigo vender, veremos que "cae"… me considero tan motero como los que han tenido la suerte de disfrutar de la moto desde los 16. Para mi sólo hay un criterio, que te diviertas tanto conduciendo la moto que la prefieras a cualquier otra cosa, aunque llueva, aunque haga frío. Que si puedes ir por el camino más largo, pues mejor. Puedes pasar de las carreras, puedes pasar de mecánica, puedes pasar de concentraciones… pero si tienes que elegir entre ir en moto u otra opción, eliges la moto. Y cuando te bajas, tienes una sonrisilla estúpida, que sólo la entienden los demás moteros.

    • Madre mía, ¿Qué tal con la horquilla delantera de la Diversion 900?

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