Bender, tan atento como siempre, nos ha enviado el link a este articulo sobre las motos 125 disponibles en el mercado. No creo que tenga que recordaros que desde hace unos años se puede conducir una 125 que no supere los 11 KW (15 CV) solo con el carné B, siempre y cuando lo tengas mas de dos tres años. Esta posibilidad ha revitalizado un mercado que llevaba años dormido, ya que el segmento de las 125 había quedado en tierra de nadie, porque los chavales pasaban del ciclomotor de 50 cc a la deportiva 600 con limitación.
Actualmente es bastante fácil encontrarse con alguna de estas motos circulando por nuestras ciudades, mas que nada porque son la opción lógica de alguien a quien le atraen las motos, no quiere un scooter de plástico como la mayoría y se ha cansado de pasar horas interminables de atasco para llegar al trabajo. Este perfil lo cumple mucha mas gente de lo que parece, y sería la solución para los problemas del tráfico de muchas ciudades. Los modelos mas socorridos pueden ser estos, aunque la Cagiva Mito 125 se salga algo del perfil, una deportiva, aun de esa cilindrada, siempre es una deportiva. Y si alguien lo duda, aqui teneis un video persiguiendo una TDR.
Yamaha YBR 125, sobre 2000 euros.
Daelim Roadwin 125, 2400 euros, no tan barata como la Yamaha.
Honda Varadero 125, 4400 euros, un poco mas cara, pero bicilindríca y mas moto que las anteriores.
Vía | Diariomotor En Moto22 | SYM Wolf Classic 125