Cambioburra.es: El lugar para cambiar tu moto

Cambioburra.es: El lugar para cambiar tu moto
10 comentarios

Hace unos meses Juan Andrés creador de la página Cambioburra.es nos presentó su nuevo proyecto a la redacción de Motorpasión Moto. Y la verdad es que enseguida captó nuestra atención. Su página Cambioburra.es nos propone un interesante sistema de cambio de nuestras motos. Precisamente en estos tiempos de crisis esta salida, el cambio, es una de las más socorridas para no mal vender nuestra apreciada moto.

Aunque realmente hay personas que están tratando de vender su moto y únicamente están interesados en obtener dinero por ella, nada más tenemos que dar un vistazo en cualquiera de las Web de segunda mano para ver coletillas del tipo “No se aceptan cambios”. También existe el perfil de vendedor que aceptaría algún cambio interesante por su moto actual. Permitiendo cambiar de montura sin necesidad de intermediarios que encarezcan la operación. Y creo que este último tipo de vendedor cada día es más común.


Cambioburra captura

Ya son tres meses desde que Cambioburra.es está on line y en este tiempo se han registrado unas 1.150 personas. De las cuales entorno a 500 tienen un perfil validado, especificando que moto tienen y que moto quieren a cambio. Unas 300 personas revisan su cuenta de manera diaria para ver si tienen mensajes nuevos o le han propuesto algún cambio.

Como podéis comprobar el sistema es sencillo. Te registras indicas cual es la moto que deseas cambiar y el tipo de cambio que te interesaría. Así el propio Juan Andrés nos comenta:

Cambioburra es una comunidad de usuarios que desean cambiar de moto. Todos los usuarios de Cambioburra tienen un perfil público donde enseñan su moto y nos hablan del tipo de cambio que quieren. Lo mejor de pertenecer a esta comunidad es la facilidad que tendrás de contactar con otros moteros que probablemente quieran tu moto. Pertenecer a Cambioburra.es es gratis y lo seguirá siendo.

Gracias a iniciativas como la de Juan que es capaz, con muchas ganas e ilusión, de crear una web que nace para ser útil a la comunidad motera. Sin ninguna otra pretensión que ayudar a todos aquellos que ven como la venta de su moto es complicada en estos momentos y el cambio puede ser una buena salida para algunos usuarios.

Más Información | Cambioburra.es

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Comentarios cerrados
    • interesante

      Donde van a ir ahora toda esa gente k ofrece Quads vendas lo k vengas??? Da igual k sea una moto de carretera, como de enduro como una raketa de tenis o un gato de marmol, siempre hay un quad para cada ocasion! xD

      V'ss.

    • interesante

      Pedir es gratis! Igual que se ofrecen quad+bocadillo por una R, ahora se ofrecen 49cc por turismo... De la misma forma que las páginas de anuncios te llevan a ofertas absurdas, esta web te llevará a cambios absurdos, porque la gente absurda existe, sin embargo igual que se le acaba sacando provecho a una página de anuncios porque al final aparece un comprador serio, se le sacará provecho a esta web cuando aparezca un intercambiador serio. Yo me he registrado sólo por verla y me parece que está muy bien rematada.

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    • Avatar de betitou1 Respondiendo a betitou1

      Has "dao" en el clavo Betitou. Completamente deacuerdo.

    • primer punto importante si quieres que tenga visitas tu pagina y es que puedas acceder al contenido sin tener que registrarte, ahora si despues de entrar y ves algo interesante, veo bien que sea necesario el registro. yo solo por no registrarme no he visitado la pagina, y como yo diria que el 90% de la gente.

    • Lo primero de todo te digo que la idea de tu página me parece muy buena, pero igual que tu pones ejemplos de buenos cambios yo te voy a poner algunos cambios absurdos* que propone la gente. (ejemplos cogidos de la primera página del listado de tu página)

      cambio Neo's 50 (500€) por scooter >125 (1500-2500€), naked (3000€) o moto acuatica

      cambio yamaha xt125 (1200€) por deportiva (4000€)

      cambio kymco yager 125 (1000€) por scooter >125 (1500-2500€), naked (3000€) o trail (2500€)

      cambio riejo tango 125 (1000€) por turismo (4000€), naked o clásica (100-10000€)

      cambio cbf250 (1200€) por turismo o trail

      cambio gasgas ec250 (1200€) por suzuki gsxr750 (2500-5000€)

      cambio nsr125r (1000€) por kawasaki er6n (3000€)

      Si alguno de estos cambios se produce será a cambio de una moto con el motor reventado, o doblada después de un tortazo o algo así, vamos una moto que no se la pueden quitar de encima.

      Nota sobre los precios: Pongo precios que hay por ahí para motos usadas y en condiciones aceptables. Por supuesto solo son orientativos por tipo de moto. Todo depende del estado de la moto. Es posible que el kymco yager tenga un valor real mayor que una cbf600 descojonada y con 120.000km, pero por la CBF, si anda, no van a pedir menos de 2000€. Como bien sabrás los precios de las motos bajan mucho al principio de su vida pero luego tienen un comportamiento asintótico. P.e. las Yamaha SR250 con 3 o 4 años se vendían a 1200€ y ahora con 12 años las siguen vendiendo por 1000-1200€ y de ahí no bajan. Las deportivas bajan hasta unos 3000, y las XT600 pueden llegar a 1500 si están muy quemadas y si están bien cuidadas no bajan de 2500.

      En definitiva, en el rango de motos "grandes" es muy posible que las cosas funcionen bien, pero los que se quieren quitar su motilla se les ve muy fantasiosos.

      *Absurdos desde el punto de vista económico. No quita para que alguien que tenga una Harley de 12.000€ se la quiera quitar de encima y andar en un scooter de 125. Me cuesta creer que alguien pueda hacer algo así pero cada uno hace lo que quiere con sus bienes.

    • Muy buena idea si señor,voy a ver si me cambian la ludix del trabajo por alguna ducati k total,son rojas las dos xDDD

    • Está bien el sitio, alejará al "comprador" tipo "te cambio tu 600cc por una 125cc + bocata de chopped"... y burradas así que nos ha tocado sufrir a más de uno.

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    • Avatar de thenine Respondiendo a thenine

      Bueno... he echado un vistazo y todo el mundo quiere cambiar su moto por una claramente superior. No veo que esta página evite las ofertas descabelladas. La única diferencia es que en este caso son peticiones descabelladas.

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    • Avatar de albertopérez Respondiendo a albertopérez

      Hola, soy el creador de la web objeto del artículo. No estoy de acuerdo contigo, podría darte números concretos de cambios entre modalidades de moto bastante factibles.

      Te puedo poner algunos ejemplos:

      - Enduro a trail - Trail a enduro - Supersport a turismo - trial a enduro - enduro a cross - cross a enduro - maxiscooter a turismo y viceversa

      y así podría seguir... es más igual quien hay por ejemplo que tiene R6 y desea cambio a R1, se ven cambios de 1000 supersport a media cilindrada dentro del mismo segmento... es decir una bajada clara de cilindrada y prestaciones.

      Las necesidades de la gente fluctúan con el tiempo dentro del mundo de la moto.

      También hay mucha gente que dentro del mismo segmento (por ejemplo maxitrail) pasa de Bmw a Ktm por ponerte un ejemplo o dentro de las 600 sport quien quiere cambiar y probar con triumph teniendo una cbr 600rr.

      No te digo con eso que no haya anuncios de honda cbf 125 que quieren una fz6, pero si algo he aprendido en el tiempo que lleva la web es que ves cambios de lo más extraños... gente que prefiere algo más cómodo pero menos potente y al revés... cambios que no esperas... ya que a priori cambian a algo "peor" en algunos casos.

      Hay casos en los que claramente el cambio es difícil pero también hay otros muchos que se mueven dentro de la misma banda económica y estado del vehículo y el cambio teóricamente es factible.

      Por eso ya te digo que no estoy de acuerdo con la afirmación "todo el mundo quiere cambiar su moto por una claramente superior" , ya que es algo fácilmente demostrable que no es correcto.

      Un saludo

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    • Avatar de juansoft Respondiendo a Juansoft
      interesante

      Y para muestra un boton, yo me he registrado esta mañana por probar y de hace tiempo k tengo claro k mi proxima moto sera una TDM900, teniendo una GSXR750 K6, pero tambien es cierto k hay k tener en cuenta el estado de la moto, km., uso, revisiones y un largo etc... k motos k a priori podrian parecer mejores o simplemente mas caras sobre el papel luego entiendes pq las kieren cambiar....

      V'ss.

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