El Campeonato del Mundo de Superbikes ya tiene configurada las parrillas de salida para las carreras de Sepang, y vuelve a tener sabor británico 100%. Continuando con su línea de volar a una sola vuelta, Tom Sykes ha conseguido volar sobre el nuevo asfalto de Sepang hasta conseguir sumar otra pole a su cuenta personal.
Acompañando al dorsal 66 en la primera línea de salida van a estar un sorprendente Alex Lowes que ha colocado en segunda plaza a la Yamaha YZF-R1 y Jonathan Rea, que ha sido tercero después de firmar por otros dos años con Kawasaki. Chaz Davies se ha tenido que conformar con ser quinto y Jordi Torres octavo.
Tom Sykes no deja lugar a dudas, es el más rápido a una vuelta
Nada más comenzar la SP1 se ponía a llover sobre el circuito malayo. Las dudas inundaban a pilotos y equipos hasta los últimos compases mientras se secaba el asfalto. Cuando tocaba arriesgarse y poner el mejor juego de gomas, la duda era si poner intermedios, blandos o de lluvia. No llegaban a ser necesarios los neumáticos de agua pero los pilotos tenían que extremar la precaución.
Tom Sykes había marcado el mejor tiempo antes de decidir parar en boxes. Parecía que no iba a salir de nuevo a pista pero al ver que las condiciones no eran tan complicadas y otros pilotos empezaban a marcar parciales rojos salía en el último momento con neumáticos intermedios.
Se asomaban en la primera posición Josh Brookes y Leon Camier, pero rápidamente el de Kawasaki exprimía al máximo sus dos vueltas con intermedios y bajaba en casi dos segundos su mejor crono antes de la parada en boxes. Sykes y Brookes pasaban por tanto a la SP2, mientras que Xavi Forés acababa quinto, décimo tercero en parrilla.
En los primeros minutos de la SP2, Tom Sykes bajaba rápidamente al 2.03 y se colocaba primero seguido de Hayden, Davies y Rea hasta la llegada al ecuador de la sesión definitiva. Durante la parada de rigor para montar neumáticos de clasificación la duda era si montar o no intermedios.
Mientras todos dudaban, Chaz Davies era el primero en salir a pista a falta de seis minutos y se metía primero. Giugliano venía también con vuelta rápida pero los constantes latigazos de su Ducati le impedían conseguir la pole. Quien sí se metía en lo más alto era Nicky Hayden.
Al borde del límite de tiempo, Jonathan Rea se colocaba primero pero acto seguido Tom Sykes fulminaba el mejor tiempo con un bestial 2.02.246, mejorando el récord del circuito. Alex Lowes en un último intento desesperado se colocaba también en primera línea en segunda posición con un mejor tiempo de 2.03.002, desplazando a Rea a la tercera posición.
Chaz Davies terminó en segunda línea con la quinta posición escoltado por Hayden a un lado y Reiterberger al otro. Savadori saldrá desde la séptima posición y Jordi Torres desde la octava.
Clasificación SP2 Superbikes Malasia 2016:
Posición | Dorsal | Nombre | Mejor v | Última v | Diferencia |
---|---|---|---|---|---|
1 | 66 | T. SYKES | 2'02.246 | 2'02.246 | |
2 | 22 | A. LOWES | 2'03.002 | 2'03.002 | 0.756 |
3 | 1 | J. REA | 2'03.021 | 0.775 | |
4 | 69 | N. HAYDEN | 2'03.435 | 2'25.112 | 1.189 |
5 | 7 | C. DAVIES | 2'03.485 | 2'30.449 | 1.239 |
6 | 21 | M. REITERBERGER | 2'03.549 | 2'10.732 | 1.303 |
7 | 32 | L. SAVADORI | 2'03.612 | 1.366 | |
8 | 81 | J. TORRES | 2'03.855 | 2'23.266 | 1.609 |
9 | 34 | D. GIUGLIANO | 2'04.052 | PIT IN | 1.806 |
10 | 60 | M. VAN DER MARK | 2'04.183 | 2'04.183 | 1.937 |
11 | 15 | A. DE ANGELIS | 2'06.691 | 2'06.691 | 1.532 |
12 | 25 | J. BROOKES | 2'06.699 | 2'06.699 | 1.540 |
13 | 12 | X. FORÉS | 2'06.787 | 2'06.787 | 1.628 |
14 | 17 | K. ABRAHAM | 2'07.192 | 2'07.192 | 2.033 |
15 | 99 | L. SCASSA | 2'07.628 | 2'07.628 | 2.469 |
16 | 9 | D. SCHMITTER | 2'11.881 | 2'11.881 | 6.722 |
17 | 119 | P. SZKOPEK | 2'12.277 | 8'11.856 | 7.118 |
18 | 10 | I. TÓTH | 2'13.465 | 8.306 |
Supersport
Durante toda la SP2 de Supersport hubo una lucha continua en la que dominaron por encima del resto Ayrton Badovini y Alex Baldolini. Kyle Smith y Christian Gamarino se metían entre ellos durante los últimos compases y cuando todo parecía que iba a quedar entre los cuatro aparecía Roberto Rolfo y se metía por delante de todos hasta la SP1 junto a Badovini.
En la SP1 rápidamente aparecieron nombres conocidos en torno al mejor tiempo. Randy Krummenacher intentaba desde el principio lograr una buena clasificación y Kenan Sofuoglu también hacía lo propio. Tras ellos, Zulfahmi Khairuddin se colocaba muy cerca ante todos sus fans.
Después del cambio de gomas, Krummenacher volvía a ser el más rápido, pero pronto Sofuoglu emprendía su ataque final. A 10 segundos del final de la sesión marcaba un mejor tiempo de 2.08.055 y dejaba a Krummenacher en segunda posición sin opción de réplica.
Gino Rea y Patrick Jacobsen se metían in extremis por delante de Khairuddin y relegaban al malayo hasta la quinta posición. Nico Terol terminó décimo y Nacho Calero décimo noveno.
Clasificación SP2 Supersport Malasia 2016:
Posición | Dorsal | Piloto | Moto | Mejor v | Diferencia | Vel. Máxima |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 1 | SOFUOGLU Kenan | Kawasaki ZX-6R | 2'08.055 | 253 | |
2 | 21 | KRUMMENACHER Randy | Kawasaki ZX-6R | 2'08.155 | +0.100 | 252 |
3 | 4 | REA Gino | MV Agusta F3 675 | 2'08.410 | +0.355 | 257 |
4 | 2 | JACOBSEN Patrick | Honda CBR600RR | 2'08.425 | +0.370 | 259 |
5 | 63 | KHAIRUDDIN Zulfahmi | Kawasaki ZX-6R | 2'08.475 | +0.420 | 261 |
6 | 86 | BADOVINI Ayrton | Honda CBR600RR | 2'08.771 | +0.716 | 256 |
7 | 16 | CLUZEL Jules | MV Agusta F3 675 | 2'09.259 | 1.204 | 258 |
8 | 44 | ROLFO Roberto | MV Agusta F3 675 | 2'09.518 | 1.463 | 258 |
9 | 69 | JEZEK Ondrej | Kawasaki ZX-6R | 2'09.622 | 1.567 | 257 |
10 | 88 | TEROL Nicolas | MV Agusta F3 675 | 2'09.684 | 1.629 | 253 |
11 | 64 | CARICASULO Federico | Honda CBR600RR | 2'09.770 | 1.715 | 258 |
12 | 87 | ZANETTI Lorenzo | MV Agusta F3 675 | 2'10.278 | 257 | |
13 | 11 | GAMARINO Christian | Kawasaki ZX-6R | 2'09.576 | 255 | |
14 | 25 | BALDOLINI Alex | MV Agusta F3 675 | 2'09.805 | 254 | |
15 | 111 | SMITH Kyle | Honda CBR600RR | 2'09.862 | 255 | |
16 | 78 | OKUBO Hikari | Honda CBR600RR | 2'10.029 | 257 | |
17 | 81 | STAPLEFORD Luke | Triumph Daytona 675 | 2'10.043 | 260 | |
18 | 19 | WAHR Kevin | Honda CBR600RR | 2'10.404 | 255 | |
19 | 10 | CALERO Nacho | Kawasaki ZX-6R | 2'11.118 | 257 | |
20 | 71 | BERGMAN Christoffer | Honda CBR600RR | 2'11.499 | 257 | |
21 | 41 | WAGNER Aiden | MV Agusta F3 675 | 2'11.892 | 258 | |
22 | 83 | EPIS Lachlan | Kawasaki ZX-6R | 2'12.653 | 254 | |
23 | 35 | HILL Stefan | Honda CBR600RR | 2'12.761 | 251 |
Fotos | Yamaha Racing, Kawasaki Racing Team, Tom Sykes, Jonathan Rea, Puccetti Racing
Más información | World SBK
En Motorpasión Moto | SBK Malasia