¡A lo 2019! Jonathan Rea le gana el duelo a Álvaro Bautista en la última curva para debutar con victoria
Los míticos duelos entre Jonathan Rea y Álvaro Bautista parece que están de vuelta. El piloto norirlandés se ha llevado la primera victoria de la temporada de Superbikes después de una vibrante batalla contra Bautista, que atacó hasta la última curva pero no pudo hacer nada contra un sólido y agresivo Rea.
El campeón del mundo, Toprak Razgatlioglu, aguantó casi toda la carrera pegado a los dos más rápidos, pero tuvo que ceder en el tramo final y comienza la temporada con un podio. Gran estreno de la nueva dupla de Honda, Iker Lecuona y Xavi Vierge, sexto y séptimo respectivamente. Y debut tortuoso de Scott Redding con la BMW, decimoquinto.
Gran debut de la pareja de Honda, con Lecuona sexto y Vierge séptimo
La clasificación ya nos dio una pista de que iba a ser una carrera apasionante, con Toprak Razgatlioglu batiendo el récord del circuito y arrebatándole la pole a Álvaro Bautista por solo seis milésimas. Jonathan Rea completaba la primera fila y los tres escuderos salían inmediatamente por detrás, con Iker Lecuona séptimo.
En la salida Razgatlioglu logró mantener la primera posición, pero rápidamente Rea le lanzó un ataque para frenarle. Bautista estuvo más conservador, dejando que los rivales de 2021 resolviesen sus diferencias. Gran arracada de Iker Lecuona, que se puso quinto, por detrás de las dos Ducati oficiales.
Al inicio de la segunda vuelta Razgatlioglu volvió a pasar a Rea, pero el de Kawasaki quería guerra. Cada vez se estaba estableciendo más el grupo de los cuatro primeros en cabeza, con Michael Ruben Rinaldi unido a los tres favoritos. Lecuona empezaba a descolgarse, siendo acosado por Alex Lowes y Andrea Locatelli.
Razgatlioglu volvía a recuperar la punta de una carrera cuyo ritmo se estaba elevando, lo que también descolgaba a Rinaldi. Los tres elegidos para el podio ya estaban solos en la lucha por la victoria. Rea volvía a pasar a Razgatlioglu y Bautista aprovechó la circunstancia para moverse rápido y pasar también al turco. Atacó a Rea, pero el norirlandés estaba bravo. Y Rinaldi volvía.
Bautista parecía dispuesto a cambiar el ritmo, pero Rea no tenía ninguna intención de que eso pasase. El que más sufría ahora era Razgatlioglu, que estaba a merced de Rinaldi. Por detrás, caída de Alex Lowes, la primera de la temporada. Destacable también el papel del piloto ucraniano Ilya Mikhalchick, el sustituto del lesionado Michael van der Mark, que iba octavo con la BMW.
You'd better be watching this 🥵
— WorldSBK (@WorldSBK) April 9, 2022
This titanic-trio is leaving everything on the track 🔥#AragonWorldSBK 🇪🇸 pic.twitter.com/vP0pjYzrD2
A la que volvió a haber algo de estabilidad en el trío se volvió a descolgar Rinaldi, que definitivamente no tenía tanto ritmo. Bautista se dio un susto grande en plena recta de meta y perdió algo de tiempo, pero no tardó mucho en reengancharse a Rea y volver a ponerse líder. El que más sufría del trío era Razgatlioglu, que empezaba a ceder algo.
El campeón se quedó descolgado, así que el duelo era entre Bautista y Rea, como en 2019. La situación era la esperada: en las rectas la Ducati fulminaba a la Kawasaki, pero en las curvas Rea arriesgaba para frenarle. El norirlandés estaba consiguiendo aguantar delante de Bautista en las rectas, así que poco a poco abría hueco antes de la última vuelta. Definitivo.
Bautista llegó a lanzar un ataque a la desesperada en la última vuelta, pero Jonathan Rea aguantó la trazada ideal para llevarse la primera victoria del año. Razgatlioglu completa el podio, pero lejos de la pelea. Buen debut del dúo de Honda, con Iker Lecuona sexta y Xavi Vierge séptimo. La mejor BMW, la de Mikhalchick, octavo.
Resultados carrera 1 SBK Aragón 2022
| Posición | Dorsal | Piloto | Moto | Dif. 1º | Diferencia | Mejor V. | Vel. Max. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 65 | REA Jonathan | Kawasaki ZX-10RR | 1'50.076 | 324 | ||
| 2 | 19 | BAUTISTA Alvaro | Ducati Panigale V4R | 0,09 | 0,09 | 1'50.056 | 331 |
| 3 | 1 | RAZGATLIOGLU Toprak | Yamaha YZF R1 | 5,416 | 5,326 | 1'50.025 | 320 |
| 4 | 21 | RINALDI Michael | Ducati Panigale V4R | 10,272 | 4,856 | 1'50.236 | 328 |
| 5 | 55 | LOCATELLI Andrea | Yamaha YZF R1 | 15,767 | 5,495 | 1'50.285 | 322 |
| 6 | 7 | LECUONA Iker | Honda CBR1000 RR-R | 18,76 | 2,993 | 1'50.559 | 321 |
| 7 | 97 | VIERGE Xavi | Honda CBR1000 RR-R | 21,521 | 2,761 | 1'50.657 | 327 |
| 8 | 37 | MYKHALCHYK Illia | BMW M1000RR | 21,605 | 0,084 | 1'50.854 | 325 |
| 9 | 31 | GERLOFF Garrett | Yamaha YZF R1 | 21,946 | 0,341 | 1'50.932 | 321 |
| 10 | 50 | LAVERTY Eugene | BMW M1000RR | 25,346 | 3,4 | 1'50.583 | 330 |
| 11 | 76 | BAZ Loris | BMW M1000RR | 25,927 | 0,581 | 1'50.896 | 322 |
| 12 | 29 | BERNARDI Luca | Ducati Panigale V4R | 28,46 | 2,533 | 1'51.378 | 328 |
| 13 | 5 | OETTL Philipp | Ducati Panigale V4R | 28,728 | 0,268 | 1'51.071 | 328 |
| 14 | 44 | MAHIAS Lucas | Kawasaki ZX-10RR | 29,117 | 0,389 | 1'51.554 | 318 |
| 15 | 45 | REDDING Scott | BMW M1000RR | 29,637 | 0,52 | 1'51.534 | 326 |
| 16 | 47 | BASSANI Axel | Ducati Panigale V4R | 30,861 | 1,224 | 1'50.889 | 324 |
| 17 | 2 | TAMBURINI Roberto | Yamaha YZF R1 | 31,463 | 0,602 | 1'51.324 | 317 |
| 18 | 3 | NOZANE Kohta | Yamaha YZF R1 | 33,158 | 1,695 | 1'51.655 | 317 |
| 19 | 23 | PONSSON Christophe | Yamaha YZF R1 | 53,223 | 20,065 | 1'52.726 | 313 |
| 20 | 36 | MERCADO Leandro | Honda CBR1000 RR-R | 56,013 | 2,79 | 1'52.987 | 318 |
| 21 | 35 | SYAHRIN Hafizh | Honda CBR1000 RR-R | 58,036 | 2,023 | 1'52.579 | 316 |
| 22 | 52 | KONIG Oliver | Kawasaki ZX-10RR | > 1' | 10,001 | 1'53.441 | 319 |
| 23 | 84 | CRESSON Loris | Kawasaki ZX-10RR | > 1' | 8,351 | 1'53.705 | 313 |
| RT | 22 | LOWES Alex | Kawasaki ZX-10RR | 1'50.324 | 323 | ||
| RT | 16 | RUIU Gabriele | BMW M1000RR | 1'52.615 | 316 |
Clasificación general SBK
- Jonathan REA (Kawasaki-GBR), 25 puntos
- Álvaro BAUTISTA (Ducati-ESP), 20 puntos
- Toprak RAZGATLIOGLU (Yamaha-TUR), 15 puntos
- Michael Ruben RINALDI (Ducati-ITA), 13 puntos
- Andrea LOCATELLI (Yamaha-ITA), 11 puntos