Barcelona estudia la creación del "carril moto"

Barcelona estudia la creación del "carril moto"
11 comentarios

Barcelona, cuna y paraíso del motociclismo. Envidiada por su inigualable situación geográfica; asentándose entre ese Mediterráneo al que tanto cantó Joan Manuel Serrat y la silueta de Montjuic. En los aledaños de la Ciudad Condal encontramos muchas de las más famosas carreteras de la península, empezando por una Rabassada que acogió espectaculares carreras en cuesta. Ella y sólo ella podía pensar en algo como habilitar un carril reservado a motoristas.

La medida llega por el número de accidentes en los que se ve involucrado una motocicleta en algunos de los accesos de la ciudad. Para intentar solventar esta situación es está estudiando la posibilidad de reservar uno de los carriles al vehículo de dos ruedas en ciertos puntos y en horas puntuales. No deja de tener lógica teniendo en cuenta el número de personas que se mueven en moto.

Se acabaría de una vez por todas con el zigzag entre automóviles, reduciendo considerablemente la posibilidad de sufrir un accidente, y, quizás y sólo quizás, ayudaría a crear un tráfico más fluido. No obstante tengo mis dudas al respecto pues ya sabemos cómo nos comportamos en carretera y, salvo que estuviera controlado de alguna manera eficiente, ese carril acabaría siendo invadido por otro tipo de vehículos.

Otra de las posibilidades que se lleva barajando desde hace tiempo es la circulación de motos por los arcenes no sólo cuando hay algún tipo de retención. Una estrategia que requiere un mayor cuidado de estas zonas de las vías que normalmente suelen estar sucias y dejadas. De todos modos, va siendo hora de tomar cartas en el asunto, ¿qué pensáis los barceloneses de todo esto?

Vía | Circula Seguro -> Antena 3 Foto vía | Ducati

Temas
Comentarios cerrados
    • interesante

      Tendria que ser a nivel nacional¡¡¡ jejee estaria bien¡

    • Pues no se donde lo van a poner, pq al final faltaran carriles para todos... Ultimamente a algun lumbreras del ayuntamiento le ha dado por poner 2 carriles BUS en las calles mas anchas, k ahora ya no son tan anchas si de 5 carriles te kedas con 3... Personalmente me parece una soberana estupidez el poner 2 carriles BUS, pero seguro k la mente pensante de tal idea aun le ascenderan para poder "iluminarnos" a todos con sus magnificas ideas...

      Y como dicen por ahi, creo k con tanto carril bus VACIO, bastaria con dejar entrar a las motos, pq es RIDICULO ver Gran Via CC. a rebentar de coches en sus 3 carriles y los 2 carriles de la derecha COMPLETAMENTE VACIOS!!! En fin, ya estamos acostumbrados por aki a ideas absurdas y antiproductivas.

      V'ss.

    • Cerrar respuestas
    • Avatar de hury Respondiendo a hury

      En parte el carril (o carriles, como apuntas) BUS/TAXI suele ir bastante vacío porque aquellos que deben usarlo - los taxis - se pasan la norma por el forro de sus soberanos testículos. El día que vea a más de 3 taxis en su p*** carril en lugar de ir de un lado a otro, me caeré de la moto de la sorpresa!

      Dicho esto... "Es de ser inútiles". El problema no esta en la entrada de motos en Barcelona. El problema es donde nos ponemos los que ya estamos dentro y los pocos que entran, porque la realidad es que la inmensa mayoría son "motos residentes". Que habiliten un carril en la entrada por Meridiana está muy bien pero no soluciona absolutamente nada.

      1. Permiso a las motos para usar el carril bus/taxi.

      2. Control efectivo del uso del carril bus/taxi por parte de bus y taxis.

      3. Controles de velocidad más rigurosos

      4. Cámaras en los semáforos que funcionen DE VERDAD.

      5. Controles de emision de gases y ruidos DE VERDAD.

      Aplica todo esto y me juego una mano a que reducimos la siniestralidad en un 50% como mínimo.

    • Lo que hace falta es que bajen los impuestos de los vehiculos de dos ruedas, que sean subvencionados en parte por el estado. Se ha de promover el uso de un vehiculo que descongestiona el trafico por si mismo.

      Se ha de concienciar a la gente de que es una moto y no un pato de feria al que pegar golpes, cerrar y demas guarradas constantes, aqui no se abolla una chapa, se matan y mutilan personas.

      Se ha de tatuar en la frente de la gente que el espacio de seguridad entre vehiculos es UN ESPACIO DE SEGURIDAD, no un hueco con un cartel que dice "Adelante metete, el de atras ya se jodera".

      Que se dejen de radares recaudatorios y mierdas varias y pongan policias como dios manda que observen y controlen el trafico, no porque una persona circule a 60 por la ciudad puede suponer un riesgo, y muchas veces un vehiculo a 20 con su maniobra puede suponer un alto riesgo. No se ha de multar al mas rapido, se ha de multar a quien se lo merece. La velocidad se regularia por si misma. Una camara no puede hacer el trabajo de una persona.

      Que repartan calmantes entre los conductores, valiums y drogas fuertes porque vamos, vamos.

      Que si ponen un carril bus, taxi, peatones, ciclistas, caballos, bueyes, carromatos, o traspales llenos de cartones, que lo USEN estos y se les prohiba circular por cualquier otro carril si no es por necesidad para girar o lo que sea, porque para que tantos carriles vacios e inutiles.

      En fin, no arreglaran nada, y otro carril mas no solo es innecesario sino contraproducente, que aprendan a gestionar lo que tienen y que dejen de inventarse escusa para desviar dinero a los bolsillos, que ya se les ve el plumero, carril bici, carril bus, y ninguno regulado ni controlado, y ahora otro mas, al final los coches tendran un solo carril o deberan circular por las aceras.

    • Mola... aunque estoy de acuerdo con el 1º, deberia ser a nivel nacional.

      PD: bonita imagen

    • Ya esta bien como esta, con que nos permitan conducir por el carril bus, y taxistas y choferes de autobus nos respeten, mas que suficiente!

      Como dicen otros amigos por aqui, vaya lumbreras el que haya decidido poner dos carriles bus en la gran via, manda h......!!!

    • Yo tampoco lo veo bien, es decir, si que lo veo bien, claro, pero es que hay carril bici, carril bus, carril taxi, por lo que no hay espacio ya, y si lo hacen será tan estrecho y en lugares tan malos que aumentarán los accidentes, porque todo lo hacen así en Barcelona.

      Prefiero que dejen circular por los VACIOS carril Bus / Taxi.

    • En Madrid esta el ejemplo de carril taxi-bus por el que también pueden ir motos, pero claro no sabes si es mas rápido o no al ser muy estrecho y estar pensado para facilitar las paradas del transporte público. Seria una gozada si se hace bien si.

    • con permitir usar (legalmente) el carril bus bastaría ...

      De hecho se hace la vista gorda bastante, pero siempre hay alguno al que le multan (un servidor sin ir más lejos)

    • Cerrar respuestas
    • Avatar de vixvaporus Respondiendo a vixvaporus

      totalmente de acuerdo, lo del carril BUS-TAXI ya es del día a día ver motos continuamente por allí, han intentado hacer algunos coches dotados de cámaras que se supone que te grababan yendo en ese carril y entonces pam!multa! pero ya hace tiempo que no lo e vuelto a ver. Ya están llegando tarde a poner el carril moto, urge absolutamente hacerlo, creo que en FRANCIA ya tienen algo así no???

    • Cerrar respuestas
    • Avatar de casuals Respondiendo a casuals

      No hace falta irse tan lejos. En Madrid podemos circular por el carril BUS y de lejos se mucho mejor que entre los coches, eso si, cuando no hay el maldito plastico de mierda que impide a los coches entrar al carril, y que es un peligro acojonante para cualquier vehículo, aunque lo están retirando de todos sitios afortunadamente.

    Inicio
    ×

    Utilizamos cookies de terceros para generar estadísticas de audiencia y mostrar publicidad personalizada analizando tu navegación. Si sigues navegando estarás aceptando su uso. Más información