La movilidad eléctrica ha dejado de ser una tecnología del futuro para convertirse en la realidad del día a día. Por eso cada vez mas empresas del sector automovilístico se unen a este creciente negocio. El último que acaba de anunciar su llegada en Europa se trata de Yamaha.
Pese a que la propulsión eléctrica es una faceta más dentro del grupo nipón desde los 90, cuando la empresa creo la primera bicicleta eléctrica del mundo, todavía no se habían atrevido a dar el paso en su división de motos en territorio europeo. Con el reciente programa Switch ON Yamaha revelará los detalles de sus futuros modelos eléctricos.
Yamaha Switch ON: la nueva cuna de modelos eléctricos de Iwata
Eric de Seynes, presidente y CEO de Yamaha Motor Europe ha anunciado hoy la entrada de la compañía en el mundo de la movilidad eléctrica. Y lo hace centrando sus esfuerzos en ofrecer nuevas soluciones creativas e innovadoras que satisfagan las cambiantes necesidades de sus clientes.
Para hacerlo ha creado el programa Switch ON, donde irá revelando los detalles de sus futuros modelos eléctricos así como el desarrollo que han llevado a cabo para satisfacer las necesidades de una amplia gama de clientes en este mundo en constante cambio.
"El concepto de movilidad no ha dejado de evolucionar a lo largo de los años y nuestras ciudades e infraestructuras se han adaptado a estos cambios. Sin embargo, algo que no ha cambiado a lo largo del tiempo es el deseo y la necesidad universal de disfrutar de una movilidad personal que nos dé una verdadera sensación de libertad" explicaba Eric de Seynes en su presentación.
Ahora sabemos que la primera motocicleta eléctrica de Yamaha que llegará a Europa se trata de la NEO’S, un scooter eléctrico equivalente a una moto de 50 cc que ofrecerá soluciones inteligentes, siendo de lo más practica y contando con la más alta calidad. Este scooter se mostró por primera vez en el Salón del Automóvil de Tokio de 2019 como el prototipo E02.
Sin embargo, este modelo no vendrá solo ya que desde la propia firma aseguran que también están trabajando con un segundo vehículo equivalente a una moto de 125 cc que contará con la ingeniería y la tecnología más avanzadas de la compañía. Por el momento no tiene nombre, pero al igual que pasase con el NEO'S deriva del prototipo E01 que se expuso en Tokio. Eso si, para desarrollarlo, la firma de los diapasones ha llegado a un acuerdo con una importante firma de moto sharing para crear un intenso programa de pruebas que llevará este modelo a una importante ciudad europea.
Como decíamos en la entradilla, Yamaha tiene una larga e ilustre trayectoria en el desarrollo de vehículos eléctricos que se remonta a principios de la década de los 90, cuando la empresa creó el primer sistema de asistencia eléctrica (PAS) que constituyó la base de la primera bicicleta eléctrica de producción del mundo. Desde entonces, Yamaha ha estado a la vanguardia en el desarrollo de unidades motrices eléctricas ligeras y compactas para bicicletas eléctricas, de las cuales ha producido alrededor de 7 millones durante más de tres décadas.
Sin olvidar tampoco que en territorio Taiwanés cuenta con una reciente alianza con Gogoro con el que acaba de estrenar un nuevo modelo eléctrico denominado Yamaha EMF. Tampoco podemos dejarnos en el tintero Japón, donde también contaba con un pequeño modelo eléctrico denominado Yamaha e-vino.
Pero esto no es todo, el futuro de Yamaha en todas las clases de movilidad urbana eléctrica seguirá creciendo de forma exponencial en los próximos años, y para dar muestra de ello, Yamaha presentará el B01, un nuevo prototipo híbrido que combina de forma inteligente la funcionalidad de la bicicleta eléctrica S-Pedelec con las prestaciones de un ciclomotor. Para que nos entendamos, Yamaha ha desarrollado lo que sería un Vespino de nueva generación impulsado por energía eléctrica con la capacidad de afrontar todo tipo de terrenos en entornos urbanos.
Actualmente es un modelo conceptual creado por Yamaha Motor Europe en colaboración con sus socios Fantic Motor y Motori Minarelli. No obstante, nos aseguran que la B01 evolucionará hasta convertirse en un vehículo de producción en serie que amplíe aún más la gama de movilidad eléctrica de Yamaha.
Para concluir, Eric de Seynes reafirma el decidido futuro de Yamaha en este nuevo sector "Yamaha está entusiasmada con la ampliación de su gama de movilidad personal y el comienzo de un capítulo totalmente nuevo en la historia de la compañía. Gracias a la capacidad de ingeniería de Yamaha, líder en el mundo, y al apoyo de su profesional y comprometida red de concesionarios, la introducción de estos nuevos productos eléctricos y servicios relacionados servirá de inspiración a una nueva generación de clientes".
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