¿Alguien había dicho que los carritos de golf eran aburridos? No, todos no. Al menos no el protagonista de hoy. Unos fontaneros que también se dedican al tema de YouTube encontraron una preparación brutal: una máquina de guerra para surcar los campos de golf con estilo y unos cuantos CV de potencia.
Es la idea de un padre que compró un carrito de golf de la marca EZGO, y pasó de no superar los 15 km/h a tener el motor de una Yamaha R1 y superar los 300 km/h, aunque por el momento no se hayan atrevido a llegar a tanto.
El motor de la Yamaha R1 es capaz de dar 180 CV
No les pilla por sorpresa. Los chicos del canal 'Grind Hard Plumbing' ya tienen experiencia en preparaciones extremas, como aquel scooter con el motor de una Honda CBR1000RR o una Suzuki Hayabusa con orugas para la nieve.
Pero quizá la idea más extrema que hayan visto hasta el día de hoy sea esta: un carrito de golf con el motor de una desguazada Yamaha R1. No es un carrito cualquiera, sino que ha sido prácticamente reconvertido en una especie de 'buggie' de competición con 180 CV de fuerza y el motor de Yamaha anterior al actual crossplane.
En concreto es el motor de una R1 sin especificar el año, bien podría ser del año 2002 al 2008. Viene preparado hasta los topes, porque también cuenta con una 'Power Commander', una centralita de control de la inyección, que se conecta en serie a los inyectores de la moto y mejora las prestaciones.
Viene preparado con un juego de amortiguadores Fox, frenos de competición, ruedas, y hasta la transmisión de la R1. También equipa arneses de competición en los asientos, espejos retrovisores, una palanca de cambios personalizada y una agarradera para el piloto. Desde luego que el invento tiene su aquel.
Lo más impactante es ver cómo arrancan el carrito de golf y suena al melodioso motor tetracilíndrico de inyección de la R1. Una idea muy americana que no necesita mucha homologación para circular por la calle y por otras pistas forestales.
Naturalmente, también tuvo que reforzar la seguridad del aparato si no quería tener un serio accidente con un motor de 180 CV a sus espaldas. Por eso también reforzó la jaula original con nuevos tubos de acero.
Y a funcionar. El resultado se puede apreciar bien en el vídeo a partir del minuto 6, aproximadamente. Lo sacan a la calle, aceleran a fondo, luego lo meten por otras pistas... Desde luego que es un invento del copón para pasar una buena tarde.