Aceite en la carretera que tira a tres motos seguidas

Aceite en la carretera que tira a tres motos seguidas
13 comentarios

No se si alguna vez habéis pisado una mancha de aceite o hielo en la carretera. A mi me ha pasado en un par de ocasiones y en ambas he podido salvar la caída de puro milagro. Pero en ambas la sensación de pérdida de control y agarre te queda grabado en el subconsciente a fuego. La primera fue al pisar un charquito de aceite en una curva cerca de casa, y la libré porque entré en ella muy recto y la mancha no era muy grande. Salí derecho hacia un coche aparcado pero conseguí frenar antes. La segunda fue una mañana de diciembre curveando en un puerto de montaña, por la parte soleada no había problemas, pero en la sombra aguardaban placas de hielo casi en todas las curvas. En la primera salvé la caída también por los pelos y por ir detrás de un coche que iba despacio.

A los protagonistas del vídeo de hoy no les ha ido tan bien, porque los tres acaban igual al encontrarse con lo que parece un reguero de aceite en la carretera. De primeras no se aprecia, pero cuando se vuelve la cámara a mirar la calzada por donde venían si que se ve claro un buen chorreón de aceite que cruza la carretera. Parece que nadie sale herido salvo las motos que se llevan un buen arrastrón.

Vía | Oliepeil
Vídeo vía Youtube | Il motociclista imbruttito

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Comentarios cerrados
    • interesante

      Visto así queda casi cómico, pero lo cierto es que es algo muy serio. Un vehículo en sentido contrario y todo cambiaría. Pero, ¿cómo evitar eso? Tu vas a tu velocidad, nada de imprudencias, y te encuentras eso. ¿Alguien puede dar algún consejo? Yo, personalmente, nunca he pisado nada que no hayan sido las bonitas pinturas blancas que usan en nuestras ciudades.

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    • Avatar de a_rojo Respondiendo a a_rojo

      Ante una situación como esta pocos consejos se pueden dar...
      Yo una vez tuve un susto al pisar un reguero de aceite o gasoil (no se lo que era) que cruzaba la carretera perpendicularmente.
      Como no tenia tiempo de frenar, lo que hice fue poner la moto lo mas vertical posible con el peso del cuerpo lo mas centrado posible y no aceleré ni frené. La moto de todas formas pego un buen meneo pero no me cai milagro. Hice unos metros mas totalmente recto para secar las ruedas de aceite y me fui directo a un carcher en modo taxista...
      Ante una situación como la del vídeo, solo se podria evitar no pisando el aceite...

    • Avatar de a_rojo Respondiendo a a_rojo

      Hola:
      Como te comenta qwertyui12 frente a algo así lo único que puedes hacer es agarrarte al manillar y esperar a que pase sin hacer nada, porque cualquier cosa que hagas seguro que empeora la situación. O en su defecto intentar no pisar nada que haya en la carretera, pero esto último es aún más complicado.
      Saludos

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    • Avatar de l_font Respondiendo a L.Font

      Gracias a ambos, L.Font y qwertyui12, por las respuestas. Espero no encontrarme en esta situación nunca.

    • Avatar de a_rojo Respondiendo a a_rojo

      Desde mi punto de vista lo mejor que puedes hacer al encontrarte cualquier superficie deslizante es seguir la trazada de la forma más fina y suave posible, es decir, sin cambios bruscos como tocar el freno ni acelerar… En el video se ve claramente que la primera moto pasa por la zona donde las otras se caen sin pasarle nada hasta que frenan, que es cuando bloquean la rueda, y se van al suelo.
      Por suerte, iban despacio y no venia nadie en sentido contrario.

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    • Avatar de davidgm Respondiendo a davidgm

      Perdón, justo después de contestar, vi que ya te habían respondido.
      :-)

    • Por cierto una de mis peores pesadillas es o encontrarme un animal o un reguero de aceite como ese...

    • Es una buena pregunta, ¿como salvar una situación de deslizamiento, en la que ni estas frenando, ni acelerando?. ¿En esos casos no te valen ni el Abs, ni el control de tracción, no? Hay algún sistema electrónico o algún modo de actuar en estas situaciones para salvarte de una caída? A ver si alguien mas experto nos da una solución interesante. En este tipo de incidentes también incluiría las culebrillas que hacen con asfalto al reparar las grietas de la carretera en el sentido de la marcha, sobre todo si las pisas en una curva, ó alguna que otra rotonda traicionera. Un saludo.

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    • Avatar de sorapan Respondiendo a sorapan

      Esas culebrillas estaban hace unos días en la Rabassada de Barcelona y me quedé añucinado de lo peligrosas que son, manda huevos aue las pongan y ni lo señales, es que es increible

    • Cuando se pisa pavimento deslizante lo que hay que hacer es no frenar ni acelerar y no tumbar ni hacer movimientos bruscos. Intentando mantenerse sobre la moto y pasar sin pena ni gloria. Y lo más difícil: con mucha templanza, no hay más.

      Si se fijan, las dos motos delanteras estaban frenando y dudo que el de la cámara no lo estuviese haciendo también. Sólo el primero -por cierto frena mal, con el trasero y en el vértice de la curva- pierde el tren trasero, los otros dos pierden el delantero. A esa velocidad me atrevería decir que están usando el freno "por vicio" y no por necesidad. De no haberlo hecho es muy probable que alguno se hubiera llevado un susto o caída debido al freno motor, o dar gas al salir de la curva -si quedara algo de aceite en el neumático-, pero no hubieran caído los tres.

      A mí de todo esto lo que más me molesta es el reguero de aceite en sí. Esos conductores que saben que su coche/camión pierde "una gota de aceite" y esperan a la siguiente revisión dentro de cinco, diez o veinte mil kilómetros para aprovechar y reparar la fuga. Mientras los motoristas iremos comiendo carretera, en el mejor caso, cada vez que nos encontremos sus regueros.

      A mí, entre tantas otras, me sucedió una que creía que no salvaba. Carretera de montaña, diciembre, lluvia y la carretera marrón de tanto barro. Y para más inri, la moto con unas gomas super deportivas que se había encargado de montar el dueño anterior y un servidor no había cambiado todavía por otras más racionales/prácticas. Total, curva cerrada de izquierdas de segunda marcha pero por las circunstancias llevaba una más para que el freno motor no "me la jugara" y como ya venía con precaución corto gas unos treinta metros antes, tiempo de sobra como para girar dos veces antes de la curva. Pues amigo mío, fue cortar gas y empezar a derrapar puro estilo SM por ambas bandas, se quería marchar por la izquierda contravolanteaba y se metía a la derecha contravolanteaba y la izquierda de nuevo y así unas 3 veces a cada lado hasta que dejó de hacerlo pero para entonces estaba a 1.5 metros de la pared que había, y menos mal que era pared y no valla porque detrás de la pared había barranco. Tomé la curva pensando en cómo coj#n€$ había hecho para dominarla e incluso habría sido divertido si las circunstancias hubieran sido otras. Pero ese día ya me veía comprando moto nueva. Y eso que iba poco más rápido que los del vídeo.

    • Vaya putada! Yo me encontré un reguero de arenilla en una curva, y la vi cuando estaba ya inclinado y a punto de pasar por encima... no hice nada (ni frenar ni enderezar, porque ya estaba encima) y la moto me obsequió un meneito de los que se te graban para una temporada.
      A mi y a mi mujer, que íbamos los 2.

      Desde entonces miro a mis neumáticos con más cariño!

      Por cierto, los italianos del video... ¿los 2 de atrás se caen por el reguero o por el susto del de delante? Es que el segundo parece que se cae totalmente recto!

      Saludos.

    • Parece el efecto dominó, habrá que tener cuidado porque en cualquier momento puede haber aceite en la carretera, un saludo

    • a mí me pasó una cosa parecida caimos 3 motos pero sólo yo acabé en el hospital curan los roces bastante profundos
      allí me enteré que un coche se había portado contra el depósito de gasoil de un camión en la curva y que lo que va de mañana había habido otros cinco accidentes
      luego vino la Guardia Civil a y yo les dije que porque no mandaban a limpiar la carretera
      su respuesta fue no me vas tú a decir a mí como tengo yo que hacer mi trabajo y empezó a preguntarme si había bebido y decirme que me van hacer una prueba de alcolemia yo les dije que encantado que al final no se portaron tan mal y me llevaron para con los demás de limpiar la carretera nadie se acordó sola querían saber a qué velocidad se iba a echar una carrera o si había bebido vamos para ellos estaba claro que la culpa a pesar de las evidencias herá de las motos

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