Pensaréis que me he vuelto loco. ¿Media victoria? ¿Media carrera? ¿Pero que dice este? Ya ha chiflado… Pues no, nada más lejos de la realidad. Las carreras de hoy del Campeonato del Mundo de Superbikes en el Circuito de Monza han sido de lo más raras debido a la lluvia y a los problemas de neumáticos de Pirelli. Si la primera carrera ha tenido que ser cancelada, la segunda ha durado solamente ocho vueltas de las dieciséis a las que estaba programado, es decir, la mitad.
Y como ha durado la mitad, pues Tom Sykes que ha vencido con una autoridad apabullante se ha llevado sólo la mitad de los puntos en juego, es decir, 12,5 en vez de los 25 de costumbre. Y ahora la mayoría de los pilotos tendrán que que tener cuidado con ese medio porque puede que igual lo echen de menos a final de temporada…
A las 15:30 pasadas se dio la salida a la segunda carrera de Superbikes, con un warm up de dos vueltas en vez de una. Así los pilotos veían el estado de la pista, con carril pero húmeda en algunas zonas. Todos con neumáticos slicks, por supuesto, y con unas ganas de correr de la leche. Mientras tanto, los de Moto3 se estaban dando en Portugal.
Justo cuando se está formando de nuevo la parrilla, manos arriba porque empiezan a caer gotas sobre el trazado italiano. En el muro, varios face palm y algún comisario que por un momento parecía estar diciendo a los pilotos: deja de quejarte que esto no es llover ni nada parecido. Pero no, al final, salida retrasada y todos los mecánicos otra vez a parrilla.
Diez minutos después se vuelve a iniciar todo el protocolo pero esta vez, sólo con una vuelta antes de que se apague el semáforo. Pero esta vuelta nos deparaba sorpresas ya que el poleman, Sylvain Guintoli y Michel Fabrizio se tenían que retirar antes de llegar a la parrilla de nuevo.
Y si ahora ya no se ve el semáforo en verde, nadie de la parrilla volvió a ver la Kawasaki verde de Tom Sykes porque salió disparado como alma que lleva el diablo y allí se quedaron todos, enzarzados mientras ponía pies en polvorosa. Tanto es así que ocho vueltas después, cuando se paró la carrera, les estaba metiendo casi diez segundos al resto.
Por detrás, un nutrido grupo en el que estaban las dos Aprilia oficiales (Max Biaggi y Eugene Laverty), las dos BMW (Leon Haslam y Marco Melandri), la Honda de Jonathan Rea y la Ducati de Carlos Checa. El español se puso segundo en el inicio pero en la larga recta de Monza lo abrasaron literalmente, primero las Aprilia y luego las BMW. Incluso Jonathan Rea también lo supero.
Un par de vueltas aguantó delante Eugene Laverty después de pasar a su teórico jefe de filas pero desde atrás llegó también Leon Haslam y le arrebató la segunda posición, que aguantó hasta que la organización sacó la bandera roja. Eugene Laverty se tuvo que conformar con la tercera posición mientras que Carlos Checa era definitivamente séptimo.
Max Biaggi sigue líder del campeonato con 97,5 puntos, Carlos Checa es segundo con 95,5 puntos y Tom Sykes tercero con 91,5. ¡Esto se apreta!
Resultados segunda carrera Superbikes Italia 2012:
- 1. Tom Sykes (Kawasaki Racing Team) Kawasaki ZX-10R 14’08.800
- 2. Leon Haslam (BMW Motorrad Motorsport) BMW S1000 RR 14’18.509
- 3. Eugene Laverty (Aprilia Racing Team) Aprilia RSV4 Factory 14’18.919
- 4. Marco Melandri (BMW Motorrad Motorsport) BMW S1000 RR 14’19.094
- 5. Max Biaggi (Aprilia Racing Team) Aprilia RSV4 Factory 14’19.327
- 6. Jonathan Rea (Honda World Superbike Team) Honda CBR1000RR 14’19.438
- 7. Carlos Checa (Althea Racing) Ducati 1098R 14’19.699
- 8. Davide Giugliano (Althea Racing) Ducati 1098R 14’20.995
- 9. Jakub Smrz (Liberty Racing Team Effenbert) Ducati 1098R 14’21.999
- 10. Ayrton Badovini (BMW Motorrad Italia GoldBet) BMW S1000 RR 14’28.172
- 11. Hiroshi Aoyama (Honda World Superbike Team) Honda CBR1000RR 14’33.351
- 12. Chaz Davies (ParkinGO MTC Racing) Aprilia RSV4 Factory 14’33.455
- 13. Maxime Berger (Team Effenbert Liberty Racing) Ducati 1098R 14’33.462
- 14. Lorenzo Zanetti (PATA Racing Team) Ducati 1098R 14’33.468
- 15. Leon Camier (Crescent Fixi Suzuki) Suzuki GSX-R1000 14’33.610
- 16. Leandro Mercado (Team Pedercini) Kawasaki ZX-10R 14’33.735
- 17. Niccolò Canepa (Red Devils Roma) Ducati 1098R 14’34.078
- NS. Michel Fabrizio (BMW Motorrad Italia GoldBet) BMW S1000 RR
- NS. Sylvain Guintoli (Team Effenbert Liberty Racing) Ducati 1098R
- NS. Sergio Gadea (Kawasaki Racing Team) Kawasaki ZX-10R
- NS. Mark Aitchison (Grillini Progea Superbike Team) BMW S1000 RR
Clasificación general provisional Superbikes 2012:
- 1. Max Biaggi 97,5 puntos
- 2. Carlos Checa 95,5 ptos.
- 3. Tom Sykes 91,5 ptos.
- 4. Marco Melandri 72,5 ptos.
- 5. Jonathan Rea 70 ptos.
Vía | Worldsbk