Aunque el mercado esté tirando en otra dirección, los scooter de rueda alta y suelo plano siempre son una receta perfecta para la practicidad en entornos urbanos. Por eso el Kymco People S 125 vuelve a la carga con una renovación de un concepto tan válido como siempre.
De cara a 2021 es obligatoria la puesta al día de su motor con la conveniente adaptación a la normativa Euro5, pero el People S 125 ya venía con los deberes hechos tras su última actualización hace un año, así que los cambios se reducen a nuevos colores y un equipamiento algo más completo.
Kymco People S 125: filosofía práctica
Parece que no, pero el Kymco People S 125 lleva toda una vida con nosotros desde que nació como Kymco People (a secas) antes de acabar el siglo XX, en 1999. La última generación de este modelo data de 2017 cuando fue renovado por completo y es sobre esa base sobre la que nuevamente se introducen algunos cambios para mantenerlo igual de vigente.
Para esta temporada no hay cambios de formas, puesto que pese a versar en torno a un concepto clásico de formas suaves y agradables, el People S 125 luce bastante moderno y agradable a la vista. Lo que sí ha cambiado es la oferta de colores, que ahora añade un nuevo blanco brillante a los anteriores marrones y grises ya existentes.
Antes la iluminación ya era full LED, pero ahora se ha mejorado notablemente la visibilidad y la seguridad al duplicar la intensidad del grupo óptico frontal, cuya luz blanca son un 166% más potentes para la luz de cruce, un 83% más para las de carretera y un 48% más para las de posición.
Por lo demás se mantiene inalterado y con el mismo equipamiento, incluyendo ABS de doble canal, cofre con hueco para un casco integral y algo más de espacio, cuadro de mandos digital, dos tomas de USB y un asiento que se coloca a sólo 800 mm de altura.
En cuanto a su mecánica, no hay cambios en su bloque monocilíndrico de 125 cc así que sigue produciendo 11,5 CV y 10,4 Nm de par motor para un peso en orden de marcha de 130 kg. Lo mejor es que sus emisiones están muy por debajo de los límites permitidos con 337 mg/km de CO, 55 mg/km de hidrocarburos y 35 mg/km de NOx, es decir, un 33,7%, un 55% y un 41,6% sobre las cantidades máximas respectivamente.
El bastidor también es idéntico siendo un chasis de tubo de acero asociado a una horquilla convencional y doble amortiguador trasero con precarga regulable en tres posiciones, ambos con tarados específicos para nuestro mercado. Los frenos son de disco en ambos ejes con discos de 260 y 240 mm delante y detrás.
El precio del Kymco People S 125 se sitúa en 3.099 euros, un posicionamiento atractivo que se sitúa por debajo de los 3.800 euros del Honda SH125i.
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