Es un hecho irrefutable que a Ducati le va muy bien en el mundo de la competición (y en lo comercial, por qué no decirlo). Los de Borgo Panigale son campeones de MotoGP y WorldSBK, y ahora apuntan hacia el offroad, porque han anunciado un movimiento histórico: su entrada en el MX.
Los italianos llevan trabajando desde un par de años en un prototipo que abrirá un abanico de motos offroad, y que se materializará en un debut la próxima temporada en el Campeonato Italiano de Motocross, y luego, en el MXGP.
Ducati prepara "motos ligeras, con excelentes componentes y altas prestaciones"
Ducati quiere ir poco a poco, pero con paso firme. Su estrategia ya ha sido desvelada, y es un proyecto a largo plazo con la que buscan crear su propia gama de motores y motos offroad. El CEO de Ducati, Claudio Domenicali, ya avisa de que están en el horno "motos ligeras, con excelentes componentes y altas prestaciones".
El abanderado es un hombre bien conocido en este mundillo: Antonio Cairoli, el nueve veces campeón del mundo de motocross y hasta hace poco, team manager del Red Bull KTM Factory Racing en el mundial. Será él quien marque los pasos a seguir en el desarrollo de las nuevas Ducati como ¡tester¡.
Las motos irán llegando poco a poco, hasta completar una gama de offroad completa y empezando por una motocross. Una estrategia que sorprende, ya que la marca siempre ha estado ligada a modelos más deportivos y de mayores prestaciones.
Además, Ducati ha firmado un acuerdo con un equipo histórico, el Maddii Racing. Será la estructura con la que debuten en el Campeonato Italiano de Motocross 2024 y cuyo piloto será Alessandro Lupino, ocho veces campeón de Italia y ganador del MXoN 2021.
El MXGP... El golpe final esperado por Ducati
Tomemos la información con cautela. Fuentes aseguran de primera mano que justo después, en 2025, completarán su participación completa en el MXGP, la máxima competición del motocross. Cairoli, a sus 38 años, podría hacer alguna que otra aparición.
Parece que el MXGP será "barato" para Ducati en comparación con MotoGP. A pesar de ello los italianos lo tienen crudo para ganar en un ambiente donde la familia KTM, HRC Honda, Kawasaki y Yamaha llevan muchos años dando la talla y desarrollando motos.
Pero a Ducati no le para eso. Después del MXGP en 2025 tienen previsto asaltar el Campeonato del Mundo de MX2, así como en el paddock de AMA.
Ha nacido un proyecto muy ambicioso, con miras a largo plazo y ganas de triunfar fuera de MotoGP y el WSBK.