Valentino Rossi empieza mandando la tabla de tiempos en el primer día de test de Sepang

Vuelta a la acción para los pilotos del Campeonato del Mundo de MotoGP con cuatro días (3+1 con Michelin probando sus neumáticos el jueves 26) repitiendo el mismo escenario de hace un par de semanas, el Circuito Internacional de Sepang en Malasia. En este primer día y como se esperaba, el tiempo no ha acompañado demasiado y la lluvia ha hecho acto de presencia a primera hora de la tarde, lo que ha impedido que los pilotos siguiesen trabajando en pista.

Quien estaba situado en lo alto de la tabla de tiempos al final de la jornada ha sido Valentino Rossi con un tiempo de 2’00.414. Dani Pedrosa era segundo a poco más de una décima mientras que Pol Espargaró completaba las tres primeras posiciones a casi medio segundo. Aleix Espargaró, Jorge Lorenzo y Márc Márquez a algo más de siete décima eran respectivamente cuarto, quinto y sexto.

Si nos centramos en qué han traído los equipos para seguir preparando la pretemporada, nos encontramos que en el box del Movistar Yamaha MotoGP han estrenado una nueva actualización de su caja de cambios, pero no todavía la nueva caja de la que os hablábamos ayer. Sus rivales del Repsol Honda han continuado el trabajo sobre las motos elegidas en los anteriores test con el fin de centrar la puesta a punto básica de la moto.

Ducati ponía por fin la ansiada GP15 en pipsta, aunque han ido alternando su trabajo con la GP14.3 en algunos momentos así como probando nuevos componentes para la montura de este año. Andrea Dovizioso era décimo y Andrea Iannone décimo quinto.

En Suzuki, tanto Aleix Espargaró (cuarto) como Maverick Viñales (noveno) estrenaban una nueva aerodinámica desarrollada en el túnel del viento en estas dos semanas con el fin de mejorar la velocidad máxima, así como otros pequeños cambios en motor y electrónica.

En Aprilia han traído una nueva evolución así como cambios en la parte de ciclo, reparto de pesos y electrónica. Duodécima posición para Álvaro Bautista mientras que Marco Melandri no levanta cabeza y volvía a ser último en la clasificación.

En el CWM-LCR Honda, Cal Crutchlow destacaba la particularidades de pilotaje de la Honda mientras que Jack Miller sigue acumulando experiencia a los mandos de la Honda Open. Algo que también ocurre en el caso de Scott Redding sobre el Estrella Galicia Marc VDS.

El Yamaha Tech3 continuaba trabajando con la electrónica. Tercer mejor tiempo para Pol Espargaró y octavo para Bradley Smith. El Forward Racing también recibía una actualización del paquete de software que tendrán ahora que evolucionar tanto Stefan Bradl como Loris Baz.

Por último para el Drive M7 Aspar no había mucha novedades más allá del trabajo de puesta a punto de Nicky Hayden y en el caso de Eugene Laverty, la adaptación a su nueva montura para este año.

Clasificación Test 2 en Sepang, primer día:

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