"No voy a decir quién, pero hay alguno que no debería estar". Carmelo Ezpeleta confirma que quiere limpiar MotoGP de españoles

Este hombre es un cancer para el campeonato. El fué uno de los principales responsables por el que las motos se emiten en plataformas privadas, haciendo que cada vez haya menos aficionados.

svi999 dijo:

AM, RF, AF.
De momento estos 3

¿Álex Márquez, en serio? ¿Un tío que ha logrado esta temporada un podio y dos cuartos con una GP23 con la que ni Bezzecchi ni Di Giannantonio, que el año pasado ganaban carreras, han podido hacer nada mejor?. Si nos ponemos así, Bez aún ha hecho unos resultados parecidos a Álex, pero Digga apenas un cuarto y cuatro sextos... y el año que viene con moto 2025.

Ya puestos, yo quitaría a Augusto, que es verdad que este año ha ido para atrás. Pero también a Joan Mir, que no es capaz ni de ser el número uno de su marca. O ya puestos quitemos a Rins, que sus números no son buenos.

Pero luego está la realidad, lo que comentan muchos: si los equipos, tanto oficiales como satélites, contratan a italianos y españoles es porque su cantera está bien trabajada desde el principio, cosa que no pasa en otros países, y con ello salen pilotos como poco muy buenos. De hecho, muchos pilotos extranjeros aprenden y entrenan en España o Italia... por algo será.

Yo a quien sí hubiera quitado hace tiempo es a Nakagami, incapaz de hacer nada durante años pero que ahí está por ser japonés. O a final de esta temporada a Luca Marini, el único piloto Ducati que el año pasado no ganó ninguna carrera y que éste va el último destacado, con menos puntos que Pol Espargaró en tres carreras y los mismos que Dani Pedrosa ¡con una sola participación!. Tampoco lo está haciendo bien Jack Miller, pero ahí seguirá por ser australiano, lo mismo que el portugués Oliveira. Y el año que viene llegará la ignominia máxima con Chantra, que ni huele de lejos el podio de Moto2 y van a subirlo a MotoGP por ser tailandés.

Venga, juguemos a Motogpficción:

Dos pilotos españoles: Jorge Martín y Marc Márquez. El resto, a casa.
Dos pilotos italianos: Pecco Bagnaia y Enea Bastianini. El resto, a casa.
Dos franceses: Quartararo y Zarco. El resto... ah, que no hay más.
Dos portugueses: Miguel Oliveira y ... ¿quien?
Dos australianos: Jack Miller y... ¿Remy Gardner, criado y entrenado en España?. Venga.
Dos japoneses: Ai Ogura y... ¿repetimos con Nakagami? ¿Sasaki? Porque en Moto2 no hay nadie más.
Dos norteamericanos: Joe Roberts y... ¿buscamos en MotoAmérica?
Dos tailandeses: Chantra y... ¿quien?
Dos británicos: Dixon y ¿algún veterano de W-SBK?
Dos turcos: Toprak y... ¿Öncü?
Vale, ya son veinte. ¿Quién más? ¿Moreira por ser brasileño? ¿el checo Salac? ¿el belga Baltus? ¿al criado en España David Alonso por correr con licencia colombiana?.

Como se ve, de todos los de Moto2, apenas tres han ganado carreras. Pero se aceptan, va, que esto ahora son las Olimpiadas y tienen que correr de muchos países. ¿Os imagináis que 'carrerones' de MotoGP veríamos? Los cuatro españoles e italianos delante, un grupo con Brad Binder, Miller, Oliveira, Quartararo, Zarco y Toprak... va, pongamos o Ogura. Y luego el resto a un mundo. Divertidísimo sin duda.

No lo veo, lo siento. Yo viví el rodillo norteamericano y australiano del 500 en los ochenta... y no pasaba nada. Peor, ver a Garriga o Pons, ganadores de carreras en 250 arrastrarse en 500 era desolador. Pero luego llegó Crivillé, y Puig, y Checa y comenzaron a abrir paso. Que sí, que igual se debería hacer así. Pero si no triunfas en Moto2 ¿para qué subes a MotoGP? ¿En serio todos estos harán 'un Quarararo'? Quizás lo sueñe Ezpeseta e hijo, pero las cosas no son así. Lo veremos el año que viene con Chantra. Segurísimo.

Perdón por el tocho, pero es que padre e hijo me encienden.

Sobra él. Si alguien es dañino para el mundo del motor en dos ruedas es él y DAZN

Si, por cuestiones políticas, me van a llenar el mundial de gente de todo el mundo pero incompetente, me iré a ver carreras de cualquier pueblo, en las que habrá muchísimo más nivel.
Éste se cree que el campeonato del mundo es igual que gobernar España... Amigo; aquí no vale cualquiera que te caiga bien o sea guapo.

Sobran, seguro, dos españoles, Espeseta padre y Espeseta hijo.

#2 olvidas que a los equipos no les ponen una pistola en la cabeza para que fichen a nadie. Fichan lo mejor que se pueden permitir, a los pilotos que creen que más éxitos les van a dar con su presupuesto sea el que sea. Es decir sobrar no sobra nadie, quizás aprilia satélite no se puede permitir un piloto más caro o a igualdad de coste Raúl es el que creen que les dará más puntos.
Prohibir fichar a un piloto prometedor por ser de un país y que te obliguen a fichar a otros de menor nivel es un poco chungo.
Los equipos fichan al mejor piloto posible, siempre.
Lo que sí que veo un poco desproporcionado es que haya 4 carreras en España, un país no debería acoger más de dos GP

Coincido que su etapa al frente del Campeonato ya ha terminado y esta haciendo mas mal que bien, y deberia darse cuenta y dejar otros lo gestionen y aporte nuevas miras.

Respecto a los pilotos, coincido en parte, si la parrilla actual la copan Italianos y Españoles, es porque son los 2 unicos paises que han apostado por este deporte(infraestructuras y campeonatos nacionales), los pocos extranjeros que hay que despuntan, es porque precisamente se han formado en uno de estos 2 paises, no en los de su nacionalidad.

Y que medidas va a tomar, limitar el nº de plazas por Pais? Creeis que los equipos punteros se van a arriesgar a fichar a un piloto por su nacionalidad, en lugar de por su proyeccion?. El resultado sera que bajara el nivel de la competicion y por supuesto, la retirada de patrocinadores.

Lo que si esta claro, que al formato actual le hace falta un rework total como dirian los ingleses, porque salvo moto3, el resto es un aburrimiento.