Carmelo Ezpeleta descarta volver a la televisión en abierto en España a pocos meses de que DAZN tenga que renovar su acuerdo con MotoGP.
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La de 2026 será la última carrera de MotoGP en Phillip Island. Dorna ha llegado a un acuerdo para mudar el Gran Premio de Australia al circuito urbano de Adelaida.
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Albert Park asoma como el candidato que podría reemplazar a Phillip Island en la nueva era de Liberty.
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Carmelo Ezpeleta vuelve a decir que quiere en MotoGP "a los mejores pilotos, pero si son de nacionalidades diferentes, mejor".
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Desde MotoGP dicen que no les molesta el dominio de Marc Márquez y que no harán nada para frenarle.
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MV Agusta se reunirá con Carmelo Ezpeleta en julio para tratar de convencerle de que le dejen entrar en MotoGP sin hacer su propio motor ni chasis.
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Desde Honda confirman que van a esperar a Jorge Martín, y por primera vez Aprilia se muestra abierta a alcanzar un acuerdo económico.
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MotoGP no quiere más de tres carreras al año en España, y todo apunta a que MotorLand no seguirá más allá de 2026.
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Si Europa aprueba de compra de Dorna Sports por parte de Liberty Media, parece que Chuck Aksland sería el nuevo mandamás de MotoGP.
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¿Te imaginas subiendo al jefe de MotoGP una moto por un ascensor? La divertida anécdota de Carmelo Ezepeleta.
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Carmelo Ezpeleta viajará a Brasil para firmar un contrato de cinco años para que MotoGP vuelva a correr en Goiânia a partir de 2026.
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Stefano Domenicali, actual CEO de la Fórmula 1, dejaría su cargo para pasarse a MotoGP como sustituto de Carmelo Ezpeleta.
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Carmelo Ezpeleta también sostiene que "no podemos seguir teniendo cuatro Grandes Premios en España", y pone fecha para el inicio del cambio.
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Liberty Media es especialista en darle con la puerta en las narices a grandes marcas, y está en litigios con el Congreso de Estados Unidos por ello.
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Poner un cupo de españoles e italianos parece la idea que ronda por la cabeza de MotoGP, pero tiene aspectos que la hacen irrealizable.
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Liberty Media, los nuevos dueños del mundial, tampoco valoran la opción de que MotoGP vuelva a emitirse en abierto por TV.
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Liberty Media paga 4.200 millones de euros por el 86% de Dorna Sports, que incluye MotoGP y Superbikes.
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El RNF Racing tenía contrato para estar en MotoGP hasta 2026, pero Dorna lo expulsó y ahora piden una alta compensación.
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Balaton Park aún no está listo, y es una mala ronda para MotoGP y pésima para las Superbikes.
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Liberty Media ha mejorado muchas cosas de la Fórmula 1 en la última década, empezando por las finanzas, pero presenta dudas para MotoGP.
Leer más »Carmelo Ezpeleta:Carmelo Ezpeleta, CEO de MotoGP, defiende la TV de pago: "Si no pagas lo que cuesta DAZN es que no te interesan tanto las motos".Confirmado...