John McPhee y Peugeot logran su primera victoria en el aguacero de Brno, gracias al primer fiasco de Binder
Hace una semana, Joan Mir se estrenaba en lo más alto del podio del Red Bull Ring. Hoy le ha tocado sumar su primera victoria en Moto3 a John McPhee bajo el intenso aguacero en el que se ha despertado el Autódromo de Brno, una victoria que también significa la primera para Peugeot en la categoría pequeña del Campeonato del Mundo de MotoGP.
En el podio han escoltado al británico un enorme Jorge Martín en segunda posición y Fabio Di Giannantonio, tercero. La gran sorpresa han sido los errores casi simultáneos de Brad Binder y Khauirul Idham Pawi cuando parecían tenerlo todo bajo control y sumar otro buen puñado de puntos.
La lotería del agua
La primera carrera de la mañana en el Autódromo de Brno daba comienzo con Brad Binder colocándose en cabeza seguido por Enea Bastianini y Jorge Martín nada más apagarse el semáforo. Antes de llegar a la bajada principal la Mahindra blanca de Martín se ponía en cabeza y demostraba que el madrileño tenía ganas de demostrar sus habilidades bajo el agua.
El piloto de Aspar cogía unos metros sobre Bastianini al tiempo que Binder perdía algunas posiciones en favor de Jakub Kornfeil y Aaron Canet. Cuando todos esperábamos un nuevo dominio de Khauirul Idham Pawi bajo el aguacero checo, el asiático sufría en medio del pelotón ocupando la décimo segunda posición.
Durante las primeras vueltas, Martín mantuvo una discreta escapada de medio segundo, pero Canet empezaba a ser el más rápido en pista y metro a metro se acercaba al líder hasta que un susto a punto estuvo de tirarle por los suelos, pero aguantó la compostura y sólo tuvo que ceder un puesto que recuperaría rápidamente tras un error de Kornfeil.
Para entonces Binder también se había comenzado a entonar y ya rodaba tercero, seguido de un magnífico John McPhee quien estaba consumando una gran remontada. Los dos llegaron a Canet y le adelantaron sin mayores problemas para irse en un consistente grupo de tres a por Jorge Martín. ¿Y te acuerdas de un tal Pawi? Ya estaba rodando quinto.
El sueño de Martín empezó a desvanecerse al comienzo de las últimas 14 vueltas cuando Binder y McPhee le adelantaban con suma facilidad y empezaban a tirar del grupo de cabeza. Y más les valía, porque Pawi tenía por delante más de dos segundos hasta la cuarta posición de Canet, pero ya venía rodando seis décimas por vuelta más rápido.
Las ganas de Canet volvieron a jugarle una muy mala pasada, y una serie de errores consecutivos terminaron por llevarle al suelo acabando con un podio que casi podía oler.
Pawi seguía progresando hacia la tercera posición de Martín, a quien alcanzó y superó justo a falta de 10 vueltas. Ahora por delante tenía tres segundos hasta el dúo de cabeza, pero parecía que su ritmo se había ralentizado y el margen se estabilizaba.
En cambio Binder parecía cada vez ir más rápido y McPhee empezaba a descolgarse de la estela del sudafricano. Casi al mismo tiempo, tanto el británico como Pawi parecían haber terminado por tirar la toalla definitivamente, y durante las últimas vueltas se limitaron a ver de lejos cómo Binder se encaminaba a por otra victoria.
Con más de cuatro segundos de ventaja y cinco vueltas para el final, Binder no necesitaba arriesgar lo más mínimo, pero tampoco podía perder la concentración. Llegó a la curva uno trazó perfecto y al abrir gas la KTM perdió tracción en la rueda trasera y no pudo evitar la caída. Primer cero del año para Binder, primera vez que no puntúa en una carrera que ya tenía en el bolsillo.
Pero el caos no terminaría aquí. Menos de una vuelta después Pawi desaparecía de la tabla de tiempos y no tardábamos en verle lamentándose contra las protecciones. Se había ido al suelo cuando tenía garantizado el segundo puesto.
Ahora John McPhee lideraba en solitario con cuatro vueltas para el final, y el podio iba a estar ocupado provisionalmente por Jorge Martín y Fabio Di Giannantonio, quien empezaba a incomodar.
Las cosas podrían haber terminado de una manera más o menos tranquila, pero un exceso de gas en la curva 12 por poco le cuesta a McPhee la victoria. Pudo controlar su moto de manera milagrosa porque ya estaba casi en el suelo. Pero ni todo el agua del mundo pudo evitar que John McPhee sumase su primera victoria en Moto3, la primera también para Peugeot.
Segundo finalmente fue Jorge Martín haciendo un gran trabajo durante toda la prueba, y tercero Fabio Di Giannantonio quien suma su tercer podio de la temporada.
Estos tres pilotos suman así un anormal podio en el que no sólo Peugeot suma el primer triunfo, sino que es la primera vez sin una KTM en lo que va de temporada y tres motos diferentes ocupan los puestos de honor por segunda vez después del GP de Holanda.
Al frente de la clasificación general los daños para Binder tras su fiasco han sido mínimos al haber podido recortarle sólo seis Jorge Navarro, quien ha acabado en décima posición. Por tanto, el sudafricano mantiene el liderato con unos cómodos 61 puntos de ventaja.
Resultados Moto3 GP República Checa:
Pos. | Num. | Piloto | País | Equipo | Moto | Km/h | Tiempo/Diferencia |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 17 | John MCPHEE | GBR | Peugeot MC Saxoprint | Peugeot | 135.0 | 45'36.087 |
2 | 88 | Jorge MARTIN | SPA | Pull & Bear ASPAR Mahindra Team | Mahindra | 134.6 | 8.806 |
3 | 4 | Fabio DI GIANNANTONIO | ITA | Gresini Racing Moto3 | Honda | 134.5 | 9.777 |
4 | 33 | Enea BASTIANINI | ITA | Gresini Racing Moto3 | Honda | 134.5 | 10.654 |
5 | 23 | Niccolò ANTONELLI | ITA | Ongetta-Rivacold | Honda | 134.3 | 13.872 |
6 | 84 | Jakub KORNFEIL | CZE | Drive M7 SIC Racing Team | Honda | 134.3 | 15.533 |
7 | 64 | Bo BENDSNEYDER | NED | Red Bull KTM Ajo | KTM | 134.2 | 15.819 |
8 | 36 | Joan MIR | SPA | Leopard Racing | KTM | 134.2 | 16.289 |
9 | 8 | Nicolo BULEGA | ITA | SKY Racing Team VR46 | KTM | 134.2 | 16.473 |
10 | 9 | Jorge NAVARRO | SPA | Estrella Galicia 0,0 | Honda | 134.2 | 16.681 |
11 | 95 | Jules DANILO | FRA | Ongetta-Rivacold | Honda | 134.1 | 18.198 |
12 | 16 | Andrea MIGNO | ITA | SKY Racing Team VR46 | KTM | 134.0 | 21.640 |
13 | 24 | Tatsuki SUZUKI | JPN | CIP-Unicom Starker | Mahindra | 133.5 | 31.007 |
14 | 11 | Livio LOI | BEL | RW Racing GP BV | Honda | 133.2 | 36.895 |
15 | 65 | Philipp OETTL | GER | Schedl GP Racing | KTM | 132.9 | 43.651 |
16 | 98 | Karel HANIKA | CZE | Freundenberg Racing Team | KTM | 132.2 | 57.814 |
17 | 19 | Gabriel RODRIGO | ARG | RBA Racing Team | KTM | 132.1 | +1'01.428 |
18 | 42 | Marcos RAMIREZ | SPA | Platinum Bay Real Estate | Mahindra | 131.9 | +1'04.134 |
19 | 6 | Maria HERRERA | SPA | MH6 Team | KTM | 130.8 | +1'27.585 |
20 | 76 | Hiroki ONO | JPN | Honda Team Asia | Honda | 130.8 | +1'27.997 |
21 | 20 | Fabio QUARTARARO | FRA | Leopard Racing | KTM | 130.5 | +1'33.942 |
22 | 3 | Fabio SPIRANELLI | ITA | CIP-Unicom Starker | Mahindra | 130.5 | +1'34.610 |
23 | 58 | Juanfran GUEVARA | SPA | RBA Racing Team | KTM | 130.5 | +1'34.942 |
24 | 77 | Lorenzo PETRARCA | ITA | 3570 Team Italia | Mahindra | 129.0 | +2'08.319 |
NC | 55 | Andrea LOCATELLI | ITA | Leopard Racing | KTM | 134.0 | 3 Vueltas |
NC | 41 | Brad BINDER | RSA | Red Bull KTM Ajo | KTM | 135.4 | 5 Vueltas |
NC | 89 | Khairul Idham PAWI | MAL | Honda Team Asia | Honda | 134.9 | 5 Vueltas |
NC | 43 | Stefano VALTULINI | ITA | 3570 Team Italia | Mahindra | 133.9 | 5 Vueltas |
NC | 40 | Darryn BINDER | RSA | Platinum Bay Real Estate | Mahindra | 133.8 | 6 Vueltas |
NC | 21 | Francesco BAGNAIA | ITA | Pull & Bear ASPAR Mahindra Team | Mahindra | 134.0 | 7 Vueltas |
NC | 12 | Albert ARENAS | SPA | Peugeot MC Saxoprint | Peugeot | 132.3 | 8 Vueltas |
NC | 7 | Adam NORRODIN | MAL | Drive M7 SIC Racing Team | Honda | 133.3 | 10 Vueltas |
NC | 44 | Aron CANET | SPA | Estrella Galicia 0,0 | Honda | 134.3 | 11 Vueltas |
Clasificación general Moto3:
- Brad BINDER (KTM-RSA), 179 puntos
- Jorge NAVARRO (Honda-SPA), 118 p
- Enea BASTIANINI (Honda-ITA), 94 p
- Romano FENATI (KTM-ITA), 93 p
- Francesco BAGNAIA (Mahindra-ITA), 90 p
Fotos | Ajo Motorsport, Gresini Racing, John McPhee
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