Aunque en España no, existen lugares en el mundo donde la congestión del tráfico ha obligado a crear carriles exclusivos para motos. Como los de las bicicletas, pero solo para motos. Se trata de una práctica solución a un habitual problema que atasca las grandes ciudades.
En Malasia existen. Se llaman carriles federales y son como una gran gymkhana para sacarse el carnet A2. Camina entre lo divertido y lo peligroso, y este vídeo te lo demuestra.
De ser la solución, a un nuevo problema: carriles moto
Ninguna cifra se asemeja a España. En Malasia, lo de las motos es un tema aparte. Para hacernos una idea, en diciembre del 2023 hay registradas casi tantas motos como coches: 16.773.112 motos frente a 17.244.978 coches. Aquí, en cambio, entre motos y vehículos ligeros hay 5.987.888.
Ante la elevada congestión del tráfico con semejante cantidad de vehículos circulando, el gobierno federal decidió hacer carriles moto. Pero cuando algo no se idea bien desde el principio, acaban llegando los problemas. Y aquí hay uno bien grande.
Medios como Star Metro dedican un reportaje a cómo estos carriles han pasado a ser "opcionales" por el estado en el que se encuentran. La realidad es que son un atajo de preocupaciones, un peligroso circuito que se convierte en un reto más que en una facilidad.
Hay muchos problemas, como cambios de rasante importantes, túneles oscuros y mal iluminados, barreras que dificultan enormemente la circulación y que hay que esquivar cada dos por tres, zonas con mucha vegetación, agua e incluso arenilla, escombros...
De ser una solución perfecta, parece haber pasado a ser una respuesta un tanto contradictoria que incluso ha obligado a los motoristas a dejar de usarlo por el bien de su seguridad.
Y para prueba de ello, la gymkhana que tiene que recorrer diariamente el usuario Paul Than. Este vídeo tiene el objetivo de "denunciar" los "peligros de los carriles moto en Malasia". En once minutos de trayecto, los obstáculos son innumerables.
"La policía emitió una severa advertencia para que todos los motociclistas utilicen el carril exclusivo para motocicletas a lo largo de la carretera federal. Los motociclistas afirman que el uso de los carriles para motocicletas no es seguro: los carriles, en particular los túneles, estaban mal iluminados y eran propensos a inundarse. Decidimos comprobar si había algo de verdad en estas afirmaciones. No creerás lo que descubrimos", dijo.