MITT, la marca española de motos, trae una importante actualización a una de sus trail de referencia para el carnet A2: la MITT 530 TT Adventure 2024. El nuevo modelo se pone al día para competir con sus rivales, que no son pocos, y ajusta todavía más el precio.
Hacerse con una trail de cilindrada media para el A2 es ciertamente económico. Por poco más de 6.000 euros la MITT 530 TT Adventure se convierte en una opción muy asequible.
MITT 530 TT Adventure: mucha moto, poco precio
De cara al 2024, el modelo se actualiza en lo que a equipamiento de serie se refiere. El diseño sigue prácticamente intacto, aunque podemos notar diferencias.
Entre ellas, los faros auxiliares, piñas retroiluminadas, frenos mejorados con ABS desconectable, nuevas llantas, mejoras en la ergonomía a través de los pedales de freno y cambio reubicados y un caballete central. La trail española remata con iluminación LED, instrumentación TFT y toma de USB.
El equipamiento también cuenta con unas maletas laterales y trasera, para no perder la esencia de las trail aventureras. Para rematar, incorpora defensas, protectores de cárter y radiador de aluminio, llantas de radios y neumáticos mixtos.
Ahora tiene más carácter off-road si cabe. Cuenta con un nuevo sistema ABS de frenos permite la desconexión de la rueda trasera y hacer el gamberro por caminos o senderos.
El motor es el ya conocido y moderno bicilíndrico en paralelo de 476 cc que desarrolla 47 CV de potencia a 8.500 rpm. El par motor es de 45 Nm a 7.000 vueltas. La moto remata con un llamativo escape con doble salida superpuesta y protector de aluminio.
Esta peleona del carnet A2 ya tiene precio: además de seguro durante el primer año, costará 6.195 euros, y está disponible ya mismo en la red de concesionarios españoles y europeos.
MITT 530 TT 2024 - Ficha técnica
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MOTOR |
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Tipo |
Dos cilindros |
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Cilindrada |
476 cc |
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Potencia |
47 CV / 8.500 rpm |
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Par motor |
45 Nm / 7.000 rpm |
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Refrigeración |
Líquido |
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Alimentación |
Inyección electrónica |
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Caja de cambios |
Seis velocidades |
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PARTE CICLO |
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Chasis |
Tubular |
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Suspensión delantera |
Horquilla invertida regulable |
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Suspensión trasera |
Amortiguador regulable |
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Freno delantero |
Discos lobulados con pinzas radiales |
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Freno trasero |
Disco lobulado |
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Rueda delantera |
120/70-17 |
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Rueda trasera |
160/60-17 |
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DIMENSIONES/PESOS |
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Longitud |
2.150 mm |
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Anchura |
870 mm |
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Altura |
1.480 mm |
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Distancia entre ejes |
1.490 mm |
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Altura asiento |
800 mm |
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Peso (sin especificar) |
196 kg |
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Depósito |
18 L |
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PRECIO |
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6.195 euros |