A poco más de un mes para el comienzo de Rally Dakar 2012, nos han llegado noticias de que Jordi Arcarons no disputará una nueva edición. Si el año pasado ya se había puesto de nuevo al manillar de una moto como mochilero de lujo junto a Laia Sanz, este año iba a repetir experiencia pero con otro cometido: la del desarrollo de la nueva moto que presentó en el verano conjuntamente con HM, la la HM Honda CRE F450X AR12.
Sin embargo, Bordone Ferrari Racing Team llevaba varias semanas intentando hacerse con sus servicios para que Jordi Arcarons se encargase de ser el team manager del equipo a tiempo completo, y finalmente, le han hecho una oferta que no ha podido rechazar. Aun así, el desarrollo de la HM Honda CRE F450X AR12 seguirá su curso de la mano de HM y Angels Rovira, y David Serra estará en la parrilla de salida sobre la AR12 en enero, para el inicio del Dakar 2012, junto a la estructura privada Arcarons Service, que seguirá prestando sus servicios como estaba previsto.
Pero en este caso, nada mejor que Jordi Arcarons para explicar su decisión:
Las decisiones que he tomado en las últimas horas han sido de extrema dificultad y complejidad. A pesar de que el desenlace es muy positivo para mis intereses, me ha costado mucho, muchísimo, tomar la decisión que ahora expondré. Pese al gran trabajo hecho, el dinero que he invertido a través de la sociedad que mantengo con Angels Rovira, la pasión y dedicación que he vertido en el proyecto, me veo obligado a desvincularme de HM Honda y del desarrollo de la moto CRE F450X AR12. Mi carrera profesional ha dado un giro de 180º en las últimas horas tras recibir una oferta que no he podido rechazar por parte del Bordone Ferrari Racing Team. Esta nueva empresa me ofrece la posibilidad de realizar un trabajo que me permitirá ayudar a otros pilotos a conseguir lo máximo de sí mismos. A partir de hoy seré el team manager del equipo a todos los efectos y con dedicación exclusiva. Mi intención siempre ha sido llevar hasta lo más alto el desarrollo de la moto de raids AR12, pero tras realizar el trabajo inicial y definir el diseño de la moto, ahora tengo que desvincularme. No obstante, el proyecto sigue su camino a través de Angels Rovira. Esta renuncia resulta dolorosa después de tanto esfuerzo e ilusión, pero si tomo esta decisión es porque sé que dejo un trabajo hecho que HM Moto y Angels Rovira podrán continuar. Por lo tanto, mi marcha no significa la desaparición del proyecto. Finalmente, pese al escaso margen de tiempo, y a tener todos los preparativos a punto, este nuevo rumbo me impide participar como piloto en la edición 2012 del Rally Dakar con la HM AR12. La estructura privada Arcarons Service se mantiene, sin embargo, proporcionando apoyo logístico al piloto privado David Serra, que sí competirá con la HM AR12.
Vía | Arcarons RST