MotoGP quiere reducir su huella de carbono. El mundial de motociclismo lleva ya años buscando fórmulas para limitar su contaminación, y a partir de 2024 han encontrado una nueva: quedarán prohibidos los scooters de gasolina dentro del paddock. Es decir, los pilotos solo se podrán desplazar con vehículos eléctricos.
Mientras que en la gran mayoría de campeonatos de coches la hibridación o incluso electrificación se va abriendo paso para reducir las emisiones, en las motos es mucho más complicado. Sin embargo MotoGP tiene puesto en marcha todo un plan para conseguir dejar prácticamente a cero la emisión de carbono sin renunciar a la gasolina.
Solo se podrán usar vehículos eléctricos para moverse por los paddocks europeos
No se podrá circular por el paddock de MotoGP con scooters de gasolina a partir de la próxima temporada. El mundial ha prohibido los vehículos de combustión para moverse por las instalaciones del circuito para 2024. A partir de ahora, cuando haya una caída al piloto le recogerá un scooter eléctrico.
Aunque hay una excepción. La prohibición tan solo afectará a las carreras europeas. Es decir, los scooters de gasolina seguirán estando presente en las pruebas de Asia, América y Oceanía, incluyendo la cita inaugural, que será el Gran Premio de Catar. Solo en Europa se prohíbe la gasolina.
En las citas europeas, los pilotos, comisarios y demás personal del mundial de MotoGP tendrán que desplazarse por el paddock en scooter eléctrico o patinete. Pero nada de combustión, que tendrá totalmente vetada su acceso al recinto. Solo es la última medida para reducir la contaminación en MotoGP.
Recordemos que MotoGP ya tiene en marcha todo un plan para que el combustible sea totalmente sintético a partir de 2027, buscando dejar a cero la huella de carbono del mundial. Aquella temporada habrá un cambio de motores, probablemente con reducción de cilindrada, y el combustible sintético será obligatorio.
También el calendario se organiza de la forma menos contaminante posible, agrupando las carreras americanas, las europeas y las asiáticas en los mismos tramos de la temporada. Además, el mundial de MotoE ya afronta su sexta temporada con Ducati como suministrador único de las motos. Parece que se asienta.
Pasos de MotoGP para actualizarse respecto a los tiempos que corren y reducir la huella de carbono y las emisiones de un deporte eminentemente contaminante.