Arrancó por fin la temporada 2014 del Campeonato del Mundo de MotoGP en el Circuito de Losail con todas las características propias del Gran Premio de Catar: carrera nocturna, empezamos de jueves, una sesión de entrenamientos libres extra para todos...
Pero en lo que no ha habido cambios, o al menos de momento, es en lo que hemos podido ver en cuanto a las primeras posiciones en cada una de las tres categorías tras los entrenamientos de pretemporada ya que Romano Fenati, Takaaki Nakagami y Aleix Espargaró han sido los más rápidos en este primer día.
Moto3: Romano Fenati domina las dos sesiones de libres
El italiano del Sky Racing Team VR46 Romano Fenati se ha mostrado en muy buen estado de forma en las dos primeras salidas de la categoría de Moto3 al asfalto de Catar. Mejor tiempo en la FP1 y de nuevo mejor registro en la FP2 pero además estableciendo un nuevo récord para la categoría.
Los siete primeros pilotos han rodado por debajo del registro más rápido del año pasado, lo que da una muestra de lo que han mejorado estas motos respecto al año pasado (como sucedió en Moto2 hace años). Además también ayuda el hecho de que a medida que pasan las sesiones, la pista muestra un mejor agarre gracias a la capa de goma que van dejando y a la desaparición de la suciedad.
Sólo 22 milésimas más lento que Romano Fenati y su 2:06.168 ha sido Jakub Kornfeil (Calvo Team), también segundo en la primera sesión. Jack Miller (Red Bull KTM Ajo) y Niccolò Antonelli (Junior Team GO&FUN Moto3) han completado el cuarteto de KTM que ha copado las primeras posiciones.
Honda se ha puesto las pilas y ya lo ha demostrado. En la FP2, Álex Márquez era el primero en pulverizar el récord de la pista hasta en tres ocasiones aunque al final, Alexis Masbou (Ongetta-Rivacold) ha sido el primero de ellos con un crono a 4 décimas del líder y Alex Márquez (Estrella Galicia 0’0) se ha situado a continuación, también a menos del medio segundo.
En las diez primeras posiciones encontramos seis KTM y cuatro Honda. Por lo tanto, el trabajo hecho por los japoneses en pretemporada está dando sus frutos o al menos de momento.
Clasificación FP2 Moto3 Gran Premio de Catar:
| Pos. | Num. | Piloto | País | Equipo | Moto | Km/h | Tiempo | Diferencia 1st/Prev. | | 1 | 5 | Romano FENATI | ITA | SKY Racing Team VR46 | KTM | 232.5 | 2'06.168 | | | 2 | 84 | Jakub KORNFEIL | CZE | Calvo Team | KTM | 233.3 | 2'06.190 | 0.022 / 0.022 | | 3 | 8 | Jack MILLER | AUS | Red Bull KTM Ajo | KTM | 234.5 | 2'06.427 | 0.259 / 0.237 | | 4 | 23 | Niccolò ANTONELLI | ITA | Junior Team GO&FUN Moto3 | KTM | 232.8 | 2'06.551 | 0.383 / 0.124 | | 5 | 10 | Alexis MASBOU | FRA | Ongetta-Rivacold | Honda | 234.4 | 2'06.628 | 0.460 / 0.077 | | 6 | 12 | Alex MARQUEZ | SPA | Estrella Galicia 0,0 | Honda | 233.4 | 2'06.647 | 0.479 / 0.019 | | 7 | 32 | Isaac VIÑALES | SPA | Calvo Team | KTM | 233.8 | 2'06.823 | 0.655 / 0.176 | | 8 | 17 | John MCPHEE | GBR | SaxoPrint-RTG | Honda | 233.5 | 2'06.941 | 0.773 / 0.118 | | 9 | 42 | Alex RINS | SPA | Estrella Galicia 0,0 | Honda | 235.9 | 2'07.086 | 0.918 / 0.145 | | 10 | 21 | Francesco BAGNAIA | ITA | SKY Racing Team VR46 | KTM | 235.2 | 2'07.219 | 1.051 / 0.133 | | 11 | 52 | Danny KENT | GBR | Red Bull Husqvarna Ajo | Husqvarna | 234.2 | 2'07.315 | 1.147 / 0.096 | | 12 | 44 | Miguel OLIVEIRA | POR | Mahindra Racing | Mahindra | 227.5 | 2'07.399 | 1.231 / 0.084 | | 13 | 11 | Livio LOI | BEL | Marc VDS Racing Team | Kalex KTM | 234.4 | 2'07.403 | 1.235 / 0.004 | | 14 | 7 | Efren VAZQUEZ | SPA | SaxoPrint-RTG | Honda | 235.1 | 2'07.426 | 1.258 / 0.023 | | 15 | 57 | Eric GRANADO | BRA | Calvo Team | KTM | 229.6 | 2'07.440 | 1.272 / 0.014 | | 16 | 41 | Brad BINDER | RSA | Ambrogio Racing | Mahindra | 230.0 | 2'07.556 | 1.388 / 0.116 | | 17 | 65 | Philipp OETTL | GER | Interwetten Paddock Moto3 | Kalex KTM | 229.3 | 2'07.617 | 1.449 / 0.061 | | 18 | 58 | Juanfran GUEVARA | SPA | Mapfre Aspar Team Moto3 | Kalex KTM | 231.3 | 2'07.749 | 1.581 / 0.132 | | 19 | 31 | Niklas AJO | FIN | Avant Tecno Husqvarna Ajo | Husqvarna | 232.4 | 2'07.861 | 1.693 / 0.112 | | 20 | 98 | Karel HANIKA | CZE | Red Bull KTM Ajo | KTM | 235.7 | 2'07.962 | 1.794 / 0.101 | | 21 | 63 | Zulfahmi KHAIRUDDIN | MAL | Ongetta-AirAsia | Honda | 230.4 | 2'07.965 | 1.797 / 0.003 | | 22 | 33 | Enea BASTIANINI | ITA | Junior Team Go&FUN Moto3 | KTM | 232.4 | 2'08.246 | 2.078 / 0.281 | | 23 | 19 | Alessandro TONUCCI | ITA | CIP | Mahindra | 230.0 | 2'08.248 | 2.080 / 0.002 | | 24 | 55 | Andrea LOCATELLI | ITA | San Carlo Team Italia | Mahindra | 231.8 | 2'08.431 | 2.263 / 0.183 | | 25 | 9 | Scott DEROUE | NED | RW Racing GP | Kalex KTM | 228.3 | 2'08.897 | 2.729 / 0.466 | | 26 | 3 | Matteo FERRARI | ITA | San Carlo Team Italia | Mahindra | 230.0 | 2'09.027 | 2.859 / 0.130 | | 27 | 43 | Luca GRÜNWALD | GER | Kiefer Racing | Kalex KTM | 227.8 | 2'09.039 | 2.871 / 0.012 | | 28 | 22 | Ana CARRASCO | SPA | RW Racing GP | Kalex KTM | 228.1 | 2'09.440 | 3.272 / 0.401 | | 29 | 95 | Jules DANILO | FRA | Ambrogio Racing | Mahindra | 234.0 | 2'09.453 | 3.285 / 0.013 | | 30 | 61 | Arthur SISSIS | AUS | Mahindra Racing | Mahindra | 226.0 | 2'09.472 | 3.304 / 0.019 | | 31 | 38 | Hafiq AZMI | MAL | SIC-AJO | KTM | 236.1 | 2'09.481 | 3.313 / 0.009 | | 32 | 51 | Bryan SCHOUTEN | NED | CIP | Mahindra | 225.1 | 2'09.727 | 3.559 / 0.246 | | 33 | 4 | Gabriel RAMOS | VEN | Kiefer Racing | Kalex KTM | 227.2 | 2'12.747 | 6.579 / 3.020 |
Moto2: Takaaki Nakagami busca su primer triunfo
Takaaki Nakagami (Idemitsu Honda Team Asia) ha sido el piloto más rápido en la FP2 de Moto2 después de que en la primera sesión Mika Kallio (Marc VDS Racing Team) mandase en lo alto de la clasificación. Su tiempo de 2:00.522 mejora el récord de Marc Márquez del 2012 pero está todavía lejos del marcado en el 2011 por Stefan Bradl en 2:00.168.
Tito Rabat (Marc (VDS Racing Team) se ha quedado apenas a 52 milésimas, en una bonita lucha final por el mejor tiempo mientras que Sandro Cortese (Dynavolt Intact GP), también se ha metido a menos de una décima del japonés.
El debutante Maverick Viñales (Pons HP 40) ha mostrado muy buen ritmo y se situaba cuarto a poco más de dos décimas, con los suizos Dominique Aegerter (Technomag carXpert) y Thomas Luthi (Interwetten Paddock Moto2), que han situado sus respectivas Suter en quinta y sexta posición.
Como siempre, ha sido un entrenamiento marcado por la igualdad en el grupo de cabeza. Los nueve primeros han quedado separados por menos de medio segundo y los primeros 15 se han clasificado en el mismo segundo.
Clasificación FP2 Moto2 Gran Premio de Catar:
| Pos. | Num. | Piloto | País | Equipo | Moto | Km/h | Tiempo | Diferencia 1st/Prev. | | 1 | 30 | Takaaki NAKAGAMI | JPN | IDEMITSU Honda Team Asia | Kalex | 279.2 | 2'00.522 | | | 2 | 53 | Esteve RABAT | SPA | Marc VDS Racing Team | Kalex | 280.0 | 2'00.574 | 0.052 / 0.052 | | 3 | 11 | Sandro CORTESE | GER | Dynavolt Intact GP | Kalex | 278.9 | 2'00.669 | 0.147 / 0.095 | | 4 | 40 | Maverick VIÑALES | SPA | Pons HP 40 | Kalex | 281.6 | 2'00.771 | 0.249 / 0.102 | | 5 | 77 | Dominique AEGERTER | SWI | Technomag carXpert | Suter | 277.6 | 2'00.853 | 0.331 / 0.082 | | 6 | 12 | Thomas LUTHI | SWI | Interwetten Paddock Moto2 | Suter | 279.5 | 2'00.910 | 0.388 / 0.057 | | 7 | 15 | Alex DE ANGELIS | RSM | Tasca Racing Moto2 | Suter | 278.3 | 2'00.932 | 0.410 / 0.022 | | 8 | 5 | Johann ZARCO | FRA | AirAsia Caterham Moto Racing | Caterham Suter | 278.0 | 2'00.949 | 0.427 / 0.017 | | 9 | 94 | Jonas FOLGER | GER | AGR Team | Kalex | 277.9 | 2'00.967 | 0.445 / 0.018 | | 10 | 36 | Mika KALLIO | FIN | Marc VDS Racing Team | Kalex | 282.2 | 2'01.039 | 0.517 / 0.072 | | 11 | 19 | Xavier SIMEON | BEL | Federal Oil Gresini Moto2 | Suter | 276.5 | 2'01.101 | 0.579 / 0.062 | | 12 | 3 | Simone CORSI | ITA | NGM Forward Racing | Forward KLX | 274.0 | 2'01.219 | 0.697 / 0.118 | | 13 | 54 | Mattia PASINI | ITA | NGM Forward Racing | Forward KLX | 277.6 | 2'01.224 | 0.702 / 0.005 | | 14 | 18 | Nicolas TEROL | SPA | Mapfre Aspar Team Moto2 | Suter | 282.3 | 2'01.394 | 0.872 / 0.170 | | 15 | 96 | Louis ROSSI | FRA | SAG Team | Kalex | 276.4 | 2'01.410 | 0.888 / 0.016 | | 16 | 88 | Ricard CARDUS | SPA | Tech 3 | Tech 3 | 280.5 | 2'01.581 | 1.059 / 0.171 | | 17 | 39 | Luis SALOM | SPA | Pons HP 40 | Kalex | 282.3 | 2'01.615 | 1.093 / 0.034 | | 18 | 60 | Julian SIMON | SPA | Italtrans Racing Team | Kalex | 276.7 | 2'01.630 | 1.108 / 0.015 | | 19 | 95 | Anthony WEST | AUS | QMMF Racing Team | Speed Up | 275.2 | 2'01.717 | 1.195 / 0.087 | | 20 | 7 | Lorenzo BALDASSARRI | ITA | Gresini Moto2 | Suter | 277.3 | 2'01.745 | 1.223 / 0.028 | | 21 | 81 | Jordi TORRES | SPA | Mapfre Aspar Team Moto2 | Suter | 272.1 | 2'01.896 | 1.374 / 0.151 | | 22 | 49 | Axel PONS | SPA | AGR Team | Kalex | 278.4 | 2'02.108 | 1.586 / 0.212 | | 23 | 23 | Marcel SCHROTTER | GER | Tech 3 | Tech 3 | 273.4 | 2'02.109 | 1.587 / 0.001 | | 24 | 21 | Franco MORBIDELLI | ITA | Italtrans Racing Team | Kalex | 275.8 | 2'02.161 | 1.639 / 0.052 | | 25 | 22 | Sam LOWES | GBR | Speed Up | Speed Up | 274.1 | 2'02.275 | 1.753 / 0.114 | | 26 | 8 | Gino REA | GBR | AGT REA Racing | Suter | 278.0 | 2'02.296 | 1.774 / 0.021 | | 27 | 25 | Azlan SHAH | MAL | IDEMITSU Honda Team Asia | Kalex | 280.3 | 2'02.406 | 1.884 / 0.110 | | 28 | 4 | Randy KRUMMENACHER | SWI | IodaRacing Project | Suter | 275.7 | 2'02.647 | 2.125 / 0.241 | | 29 | 2 | Josh HERRIN | USA | AirAsia Caterham Moto Racing | Caterham Suter | 278.9 | 2'02.785 | 2.263 / 0.138 | | 30 | 55 | Hafizh SYAHRIN | MAL | Petronas Raceline Malaysia | Kalex | 279.3 | 2'02.860 | 2.338 / 0.075 | | 31 | 97 | Roman RAMOS | SPA | QMMF Racing Team | Speed Up | 278.0 | 2'04.029 | 3.507 / 1.169 | | 32 | 98 | Mashel AL NAIMI | QAT | QMMF Racing Team | Speed Up | 278.9 | 2'04.191 | 3.669 / 0.162 | | 33 | 70 | Robin MULHAUSER | SWI | Technomag carXpert | Suter | 275.7 | 2'04.603 | 4.081 / 0.412 | | 34 | 10 | Thitipong WAROKORN | THA | APH PTT The Pizza SAG | Kalex | 274.8 | 2'04.643 | 4.121 / 0.040 | | 35 | 45 | Tetsuta NAGASHIMA | JPN | Teluru Team JiR Webike | TSR | 269.9 | 2'05.388 | 4.866 / 0.745 |
MotoGP: Aleix Espargaró rubrica el trabajo hecho en pretemporada
Puede sorprender que Aleix Espargaró (NGM Forward Racing) haya sido el más rápido en la única sesión que han hecho los pilotos de MotoGP en el Circuito de Losail. Pero todo tiene una explicación porque si vemos los primeros clasificados, todos han estado rodando en el test que se celebró en esta pista hace poco más de una semana. Por lo tanto, han llegado con el trabajo ya hecho y se han limitado a ajustar pequeños detalles.
Sin embargo, los equipos oficiales lo han tenido un poco más difícil. Con la imposibilidad de rodar en pretemporada debido a sus pruebas en Phillip Island, han tenido que adaptar las motos del 2014 a la pista, de ahí que estén todos a un segundo del tiempo del piloto de Forward Yamaha.
También ha vuelto la polémica de los neumáticos. Aunque todos se han quejado de que el asfalto presentaba poco agarre por la suciedad, los pilotos de Yamaha han sido más críticos y tienen serios problemas con los neumáticos Bridgestone. De hecho se está planteando mañana hablar de ello en la Comisión de Seguridad prevista para buscar una solución.
Los neumáticos utilizados en el Gran Premio de Catar cuentan con las mismas especificaciones que los usados en el test de Sepang y de ahí que hayan aparecido de nuevo los problemas al combinar estos con el baje agarre en pista.
Volviendo a lo meramente deportivo, tras Aleix Espargaró se ha situado a casi medio segundo de Álvaro Bautista (GO&FUN Honda Gresini) mientras que Bradley Smith (Monster Yamaha Tech3) completaba la teórica primera fila.
Andrea Iannone (Pramac Racing) cuarto y el compañero de Smith, Pol Espargaró, quinto que tras su reciente operación de clavícula ha tenido ligeras molestias pero ha pilotado bastantes vueltas a un buen ritmo.
Dani Pedrosa (Repsol Honda Team), ha sido el mejor piloto de fábrica que no había entrenado en Losail, en sexta posición. Valentino Rossi (Movistar Yamaha MotoGP) séptimo, Jorge Lorenzo noveno y entre medias el compañero de Aleix Espargaró, Colin Edwards.
Yonny Hernández (Energy T.I. Pramac Racing) ha sido el protagonista de la primera bandera roja de la temporada tras caer en la entrada de meta y dejar la pista llena de piedras. Además el colombiano ha pasado por el centro médico para mirar su hombro derecho, con un fuerte golpe y quemaduras en el brazo.
Hubo también problemas para otros pilotos como Scott Redding con la Honda RCV1000R Open del GO&FUN Honda Gresini que ha tardado mucho en salir a pista debido a problemas electrónicos. También problemas para el Paul Bird Motorsport. Broc Parkes ha conseguido dar alguna vuelta pero Michael Laverty no se ha podido estrenar.
Clasificación FP1 MotoGP Gran Premio de Catar:
| Pos. | Num. | Piloto | País | Equipo | Moto | Km/h | Tiempo | Diferencia 1st/Prev. | | 1 | 41 | Aleix ESPARGARO | SPA | NGM Forward Racing | Forward Yamaha | 336.1 | 1'55.201 | | | 2 | 19 | Alvaro BAUTISTA | SPA | GO&FUN Honda Gresini | Honda | 342.9 | 1'55.667 | 0.466 / 0.466 | | 3 | 38 | Bradley SMITH | GBR | Monster Yamaha Tech 3 | Yamaha | 337.3 | 1'55.816 | 0.615 / 0.149 | | 4 | 29 | Andrea IANNONE | ITA | Pramac Racing | Ducati | 345.7 | 1'55.996 | 0.795 / 0.180 | | 5 | 44 | Pol ESPARGARO | SPA | Monster Yamaha Tech 3 | Yamaha | 346.0 | 1'56.020 | 0.819 / 0.024 | | 6 | 26 | Dani PEDROSA | SPA | Repsol Honda Team | Honda | 344.0 | 1'56.332 | 1.131 / 0.312 | | 7 | 46 | Valentino ROSSI | ITA | Movistar Yamaha MotoGP | Yamaha | 340.4 | 1'56.542 | 1.341 / 0.210 | | 8 | 5 | Colin EDWARDS | USA | NGM Forward Racing | Forward Yamaha | 332.1 | 1'56.626 | 1.425 / 0.084 | | 9 | 99 | Jorge LORENZO | SPA | Movistar Yamaha MotoGP | Yamaha | 340.0 | 1'56.668 | 1.467 / 0.042 | | 10 | 69 | Nicky HAYDEN | USA | Drive M7 Aspar | Honda | 328.6 | 1'56.670 | 1.469 / 0.002 | | 11 | 93 | Marc MARQUEZ | SPA | Repsol Honda Team | Honda | 344.4 | 1'56.682 | 1.481 / 0.012 | | 12 | 6 | Stefan BRADL | GER | LCR Honda MotoGP | Honda | 342.4 | 1'56.726 | 1.525 / 0.044 | | 13 | 35 | Cal CRUTCHLOW | GBR | Ducati Team | Ducati | 339.7 | 1'57.046 | 1.845 / 0.320 | | 14 | 4 | Andrea DOVIZIOSO | ITA | Ducati Team | Ducati | 340.4 | 1'57.100 | 1.899 / 0.054 | | 15 | 68 | Yonny HERNANDEZ | COL | Energy T.I. Pramac Racing | Ducati | 340.8 | 1'57.623 | 2.422 / 0.523 | | 16 | 17 | Karel ABRAHAM | CZE | Cardion AB Motoracing | Honda | 330.0 | 1'57.779 | 2.578 / 0.156 | | 17 | 7 | Hiroshi AOYAMA | JPN | Drive M7 Aspar | Honda | 329.9 | 1'58.182 | 2.981 / 0.403 | | 18 | 8 | Hector BARBERA | SPA | Avintia Racing | Avintia | 324.6 | 1'58.394 | 3.193 / 0.212 | | 19 | 45 | Scott REDDING | GBR | GO&FUN Honda Gresini | Honda | 324.4 | 1'58.495 | 3.294 / 0.101 | | 20 | 63 | Mike DI MEGLIO | FRA | Avintia Racing | Avintia | 324.6 | 1'58.732 | 3.531 / 0.237 | | 21 | 9 | Danilo PETRUCCI | ITA | IodaRacing Project | ART | 327.3 | 1'59.321 | 4.120 / 0.589 | | 22 | 23 | Broc PARKES | AUS | Paul Bird Motorsport | PBM | 321.4 | 1'59.328 | 4.127 / 0.007 | | | 70 | | Michael LAVERTY | GBR | Paul Bird Motorsport | PBM | | |
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