El futuro de Marc Márquez es una constante fuente de elucubraciones en el paddock de MotoGP. Es evidente que la relación entre el '93' y Honda está prácticamente rota, y que Márquez no tendría inconveniente en buscarse una nueva marca, incluso como piloto satélite. Y ahí es donde se vuelve a abrir la opción de Ducati.
Ducati acaba de perder a Johann Zarco y tiene dos motos libres para el 2024. Aunque en Borgo Panigale no han hecho más que cerrar la puerta de Márquez, el agente de pilotos italiano Carlo Pernat ha contado que "Márquez se ha ofrecido a Pramac". Eso sí, también cuenta que hay un movimiento político por detrás para evitar que eso suceda.
Pernat descarta que Márquez fiche por Pramac, pero no por Gresini
Si algo parecía claro en el asunto de Márquez era que si salía de Honda sería para enrolarse en las filas de KTM, ya fuese a través de la propia marca naranja o de alguna asociada como MV Agusta. Sin embargo, la opción de Ducati vuelve a estar abierta, según asegura Carlo Pernat. Aunque eso no gustaría a mucha gente.
Según Pernat, "Márquez se ha ofrecido a Pramac Racing, pero eso no sucederá". El agente italiano se tira a la piscina y añade que "puedo asegurar que la pareja de pilotos de Pramac en 2024 serán Franco Morbidelli y Jorge Martín, con Pecco Bagnaia y Enea Bastianini en el oficial". Pernat es parte interesada, ya que es el representante de Bastiainini.
El agente italiano explica que Dorna no tiene ninguna intención de permitir que Márquez se vaya de Honda antes de terminar su actual contrato, que vence en 2024. "Carmelo Ezpeleta no lo permitirá, porque si esto sucediera probablemente Repsol se iría de MotoGP, y quizá Honda también. Es una decisión política", asegura.
De hecho, Pernat añade que Dorna no le da las dos motos extra a KTM de cara a 2024 para evitar que tengan un hueco que ofrecerle a Márquez, pero asegura que "en 2025 KTM tendrá seis motos en MotoGP y probablemente Márquez y Pedro Acosta sean compañeros de equipo". Veremos si se refiere a una eventual entrada de MV Agusta o hay algo más.
En cualquier caso, el manager italiano descarta por completo que Márquez corra en Pramac Racing, aunque no termina de cerrar la puerta a que fiche por Gresini Racing, donde sería compañero de su hermano Álex Márquez. "Ducati no pondrá ni un euro para ello, y no tendrá moto oficial", asegura Pernat.
Quizá un contrato por un solo año con una Ducati antigua sería un puente más agradable hacia KTM que seguir en la Honda actual.