Marc Márquez domina el segundo día de entrenamientos de Sepang
Esta mañana, hora española, tuvo lugar la segunda jornada de entrenamientos oficiales en el Circuito de Sepang correspondientes al Campeonato del Mundo de MotoGP. Marc Márquez recobraba la primera posición y rodaba por debajo de los dos minutos. Jorge Lorenzo y Andrea Dovizioso completaban las tres primeras posiciones del día.
Confirmando las buenas sensaciones conseguidas casi inmediatamente con la Ducati GP15, Andrea Dovizioso era cuarto seguido de Dani Pedrosa y Valentino Rossi, completando así las seis primeras posiciones.
Centrándonos en cada uno de los equipos, en el Repsol Honda Dani Pedrosa estuvo trabajando en la puesta a punto de las suspensiones así como varias opciones en los mapas de encendido. Mientras tanto Marc Márquez sufría una caída en la curva cuatro a la vez que continuaban sus problemas de frenos, ya sufridos también ayer.
El Movistar Yamaha MotoGP contaba con dos opciones de reglajes en la horquilla para Valentino Rossi además de seguir trabajando con la actualización de la caja de cambios. Jorge Lorenzo que hoy sí conseguía tener ritmo casi inmediatamente trabajaba en la misma línea que su compañero de equipo.
Ya en posiciones delanteras, el Ducati Team evaluaba distintas opciones de reglajes en la GP15 mientras que en Suzuki el trabajo se centraba en la electrónica con una novena plaza para Aleix Espargaró y duodécima para Maverick Viñales, que sufría una caída.
Aprilia sigue con muchos problemas. Álvaro Bautista, vigésimo tercero trabajaba en la electrónica y parte de ciclo y teniendo también una caída. Para Marco Melandri la cosa sigue sin mejorar y a pesar de que cuenta con una moto especial muy similar a la de Superbikes, ha sido de nuevo último a más de cuatro segundos del tiempo de Márquez.
En el CWM LCR Honda, Cal Crtutchlow trabajaba tanto con neumáticos nuevos como viejos para intentar solucionar problemas de estabilidad en frenada y también en tracción, siendo octavo. Jack Miller trabajaba en coger más confianza, siendo vigésimo primero con una caída al final. En el Drive M7 Aspar, trabajos de electrónica para acabar décimo séptimo y décimo noveno en el caso de Hayden y Laverty.
En el Monster Yamaha, Bradley Smith sigue con problemas en su tobillo aunque pudo acabar en séptima posición trabajando en suspensiones y electrónica. Pol Espargaró, décimo, además de trabajar en los reglajes de la Yamaha, montaba las nuevas pinzas de freno de aluminio sin litio que serán obligatorias en el 2016.
El Froward Racing seguía con el trabajo del mismo día, buscando que Stefan Bradl se acople del todo a su nueva moto. Era décimo sexto mientras que Loris Baz, vigésimo cuarto, tenía una caída a mitad de la jornada.
Los dos equipos satélite de Ducati trabajaban en la adaptación a la nueva moto, en el caso de Yonny Hernández, así como en chasis y electrónica. Héctor Barberá buscaba mejorar la tracción a la salida de las curvas y finalizaba décimo cuarto.
Clasificación Test 2 en Sepang, segundo día:
| Pos | Rider | Team | Fastest lap | Lead. Gap | Prev. Gap | Laps |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | MARQUEZ, Marc | Repsol Honda Team | 1:59.844 | 22 / 63 | ||
| 2 | LORENZO, Jorge | Movistar Yamaha MotoGP | 1:59.902 | 58 | 58 | 30 / 71 |
| 3 | IANNONE, Andrea | Ducati Team | 2:00.098 | 254 | 196 | 55 / 58 |
| 4 | DOVIZIOSO, Andrea | Ducati Team | 2:00.250 | 406 | 152 | 21 / 58 |
| 5 | PEDROSA, Dani | Repsol Honda Team | 2:00.275 | 431 | 25 | 36 / 57 |
| 6 | ROSSI, Valentino | Movistar Yamaha MotoGP | 2:00.308 | 464 | 33 | 19 / 61 |
| 7 | SMITH, Bradley | Monster Yamaha Tech 3 | 2:00.329 | 485 | 21 | 49 / 50 |
| 8 | CRUTCHLOW, Cal | CWM LCR Honda | 2:00.333 | 489 | 4 | 61 / 61 |
| 9 | ESPARGARO, Aleix | Team Suzuki MotoGP | 2:00.409 | 565 | 76 | 18 / 57 |
| 10 | ESPARGARO, Pol | Monster Yamaha Tech 3 | 2:00.689 | 845 | 280 | 8 / 44 |
| 11 | PETRUCCI, Danilo | Pramac Racing | 2:00.713 | 869 | 24 | 22 / 57 |
| 12 | VIÑALES, Maverick | Team Suzuki MotoGP | 2:00.731 | 887 | 18 | 42 / 61 |
| 13 | REDDING, Scott | Estrella Galicia 0.0 Marc VDS | 2:00.762 | 918 | 31 | 53 / 57 |
| 14 | BARBERA, Hector | Avintia Racing | 2:00.847 | 1003 | 85 | 21 / 53 |
| 15 | HERNANDEZ, Yonny | Pramac Racing | 2:01.012 | 1168 | 165 | 28 / 46 |
| 16 | BRADL, Stefan | Forward Racing Team | 2:01.131 | 1287 | 119 | 13 / 58 |
| 17 | HAYDEN, Nicky | Drive M7 Aspar | 2:01.633 | 1789 | 502 | 17 / 57 |
| 18 | PIRRO, Michele | Ducati Test Team | 2:01.897 | 2053 | 264 | 16 / 41 |
| 19 | LAVERTY, Eugene | Drive M7 Aspar | 2:01.944 | 2100 | 47 | 54 / 56 |
| 20 | ABRAHAM, Karel | AB Motoracing | 2:01.945 | 2101 | 1 | 21 / 40 |
| 21 | MILLER, Jack | CWM LCR Honda | 2:01.968 | 2124 | 23 | 65 / 65 |
| 22 | DI MEGLIO, Mike | Avintia Racing | 2:02.006 | 2162 | 38 | 41 / 42 |
| 23 | BAUTISTA, Alvaro | Aprilia Racing Team Gresini | 2:02.221 | 2377 | 215 | 25 / 40 |
| 24 | BAZ, Loris | Forward Racing Team | 2:02.426 | 2582 | 205 | 7 / 37 |
| 25 | DE ANGELIS, Alex | Octo Ioda Racing Team | 2:03.499 | 3655 | 1073 | 44 / 51 |
| 26 | NAKASUGA, Katsuyuki | Yamaha Factory Test Team | 2:03.755 | 3911 | 256 | 43 / 45 |
| 27 | MELANDRI, Marco | Aprilia Racing Team Gresini | 2:04.313 | 4469 | 558 | 49 / 49 |
Más información | MotoGP