Lo retro está de moda. Lo vemos en el fútbol y las camisetas ochenteras y noventeras que se han puesto de moda, lo vemos en MotoGP, que hace carreras con decoraciones retro, y lo vemos hasta en las motos como la XSR900 GP.
Precisamente por estos últimos derroteros va Yamaha, o eso se cree. Los de Iwata acaban de registrar cinco solicitudes de marca para cinco motos que van desde monturas de 125 cc y hasta 700 cc. Todas son motos, y hay un detalle: RW. Lo desgranamos.
Cinco deportivas retro para (casi) todas las cilindradas de Yamaha
Yamaha le ha pillado el gustillo a eso de las motos retro; la Yamaha XSR900 GP es el último ejemplo exitoso de la marca, que ha causado un revuelo entre los más maduritos, y no tan maduritos. Y todo indica, según Cycle World, que a este modelo le seguirán cinco versiones retro más.
Las solicitudes presentadas en la oficina de patentes de la Unión Europea cubren cinco modelos: RW125, RW155, RW250, RW350 y RW700. Todas ellas están destinadas, según el registro a "motocicletas, ciclomotores, ciclomotores, motocicletas de tres ruedas, ciclomotores de tres ruedas, ciclomotores de tres ruedas y piezas y accesorios para todos los productos antes mencionados". Pero olvidémonos de ciclomotores y scooters; no lo serán.
Las cifras de cilindrada dejan pocas dudas al respecto, refiriéndose así a las gama MT y R. La línea MT cuenta con las MT-125 y MT-15 (155), así como las MT-25, MT-03, MT-07 y MT-09, y luego las deportivas R con la YZF-R125, YZF-R15, YZF-R25, YZF-R3 e YZF-R7, sus equivalentes carenadas. Algunas de ellas no se comercializan en España.
Parece que esa nomenclatura "RW" hace referencia a varias cosas, según la citada información. La primera "R" apunta a un estilo de carreras o réplica (no habrá uan Ténéré), y casualmente, las solicitudes llegan poco después de que la marca registrase en Japón las marcas "RZ250" y "RZ350" en Japón. Y RZ se refiere a las viejas RZ350 y RZ500 de dos tiempos, o RD en Europa.
Siguiendo esta lógica, las RW podrían ser motos deportivas de estilo retro que rememoran a una época lejana, la de los dos tiempos. Una gama que actualmente ya cubren con las XSR, pero en versión naked. Les falta un toque deportivo a esa línea... Y las RW apuntan precisamente a eso.