Honda CB1000R, la prueba. Conclusiones finales y galería de fotos (4/4)

El problema de la SuperDuke en ciudad me temo que era en la primera versión. Yo tuve la primera que se matriculó en España, con sólo 15 litros de tanque (110km de autonomía) y con una inyección sin afinar muy brusca a bajas vueltas.

Tan brusca que hasta unos 20-22km/h tenías que ir a medio embrague, por lo que no era la más recomendable por ciudad. También se calentaba una barbaridad.

La SuperDuke está hecha para ser un gamberro y cazar R´s en carreteras de curvas. El pan mejor comprarlo a pie.

Menos mal que me hiciste caso. Sino, al tercer mes llevando todos los días la SuperDuke a trabajar, me la tiras a la cabeza. Es lo bueno de haber tenido una...

A mi el protector de plastico del deposito me parece cutre. Se va a terminar rayando igual y para mi estropea la estetica de esa zona. Claro que es una opinion subjetiva, para gustos colorinos...

la verdad q bonita lo es,y tiene q ser perfecta casi para irse d ruta con los colegas,a lo mejor 123 cv son mas q suficientes,pero llevando un motor d cbr rr 1000, por ke las reducen tanto<?

A mí lo q no me gusta es el precio. En el terreno de las meganakeds, con esos precios, uno ya se plantea si no es mejor tirar por algo con estética más clásica, q resista mejor ante el ojo el paso del tiempo.

Saludos,

Bueno, seamos francos, a mi la moto me gusta, potente, pequeña, un frontal guapo, lo de los cubrerradiadores cutre si, el escape tambien esta chulo, el cuadro digital no me gusta, pero ahi que reconocer que denoche si que tiene que quedar molon.

Para mi es una moto para casi todo, lo que tiene que ser una naked, y a demas es civilizada.

Pitbull acerto con su compra y ahi que felicitarlo :-)

Diosss un trucatista, cuidadin con los karmas :-P

Si si, jajajaaj, 15 litros de peazo de tamque y pa mas si lo tienes medio vacio y haces picotas se te cala la moto jajajaj sin verguenza.

pd: 110 km en esa moto es mucho para cualquier culo, mejor asi y de esa forma te tienes que parar a descansar el culo, quiero decir (repostar)

Por lo que se, se les quita potencia de arriba para que vaya mas fina abajo y en medio.

Pues estube a punto de pasarme al lado oscuro de ktm... hasta el ultimo momento recuerdo dudar con lalo y morri entre la SD y esta. ( tengo que reconocer que la SD con los akra....me los pone de punta)

La verdad que la SD era una odisea meterla en ciuda, todo el dia tocando embrague por que traqueteaba mucho. Creo que por 1 vez acerte en la decision de la moto, la z creia que seria la ideal pero nunca me adapte a esa moto ( paranoyas mias, o manias...) pero esta ya es el anillo que le faltaba a mi deu

Pues yo con la 990 Superduke me he divertido una barbaridad en ciudad, tanto que llegué a dudar si pasarme a KTM... pero al final seguí con Ducati y creo que yo si que he acertado!