El italiano Max Biaggi con su Aprilia, haciendo gala de su primera pole conseguida en el Mundial de Superbikes y del par de records que se llevó también ayer a su bolsillo, ha ganado la primera carrera de la quinta cita que se está llevando a cabo en su casa, en el circuito italiano de Monza, precioso por otra parte y donde la aceleración y la velocidad punta cuenta y mucho. En el podio ha estado acompañado de las dos Yamaha oficiales, segundo ha sido James Toseland, mientras que Cal Crutchlow se ha hecho con el tercer cajón, demostrando que las Yamaha andan bastante bien... o igual la simple presencia de Ben Spies en boxes consiguen que anden finas, jeje. Muy bien en cualquier caso por los dos británicos, que le han dado guerra al italiano hasta la parabólica final.
Desde el principio Biaggi ha hecho valer su pole y ha salido como un tiro, sólo acompañado en las primeras vueltas por un Leon Haslam que ha llegado incluso a pasarle en una impresionante frenada, pero que se ha ido desinflando y ha acabado cuarto sin dar mucha batalla final. El quinto se ha colocado un genial Leon Camier con la otra Aprilia, que ya sé que cuenta con unos cuantos adeptos entre mis compañeros, partía desde la decimotercera posición y ha ido remontando a ritmo de vértigo para acabar en esa estupenda quinta plaza.
Ha sido una muy bonita carrera donde se ha llegado a formar un grupo compacto a mitad de carrera formado por Biaggi, Toseland, Crutchlow, Haslam y un Jonathan Rea que llegaba muy fuerte desde atrás después de una mala salida y de una colada que le hizo comerse la chicane. Pero justo cuando Rea venía como un poseso a los puestos de honor de la carrera y cuando en una brutal frenada se colocaba tercero, perdía la rueda delantera y sufría una fuerte caída sin consecuencias físicas para él, aunque por un momento ha buscado su Honda sin un gran resultado, ésta había saltado por encima de los neumáticos de protección. Este ha sido un punto clave de carrera, ya que entre este hecho y un toque entre Haslam y Toseland, con Crutchlow también cerquita, rompió bastante la carrera en ese momento.
Por detrás se ha colocado un estupendo Rubén Xaus, que ha ido escalando poquito a poco hasta acabar en una estupenda sexta plaza que ha conseguido en los últimos compases, arrebatándosela a un Michel Fabrizio que ha empezado bien pero también ha ido decayendo conforme avanzaba la prueba. La octava plaza se la ha llevado un Troy Corser que empezó la carrera en tercera posición después de una excelente salida, pero que esta vez no ha durado tanto tiempo por los puestos de cabeza y ha ido bajando progresivamene durante toda la carrera.
Otras posiciones a destacar es la de Noriyuki Haga, que ha acabado en una malísima undécima plaza, aunque deja de ser sorprendente verle moverse por esos derroteros. En cuanto a nuestro Carlos Checa, sólo ha podido acabar decimocuarto en una carrera gris de un fin de semana igualmente gris para él. Los dos útimos pilotos, parecen que dejan escapar sus opciones de cara al título. Por último, resaltar también el estreno de la Suzuki del equipo Yoshimura que ha acabado con el pobre Sakai por los suelos en una caída que le ha hecho salir por orejas de la moto, veremos si puede estar a punto para la segunda carrera.
De momento poco más que contar, sólo que Max Biaggi sigue con un fin de semana de ensueño, ganando la primera carrera en un circuito italiano, con moto italiana y patrocinador italiano con colores de la bandera incluida. Además, por si esto fuera poco, se ha colocado a tan sólo ocho puntos de Leon Haslam en la clasificación general y visto lo visto, no me extrañaría que nos encontraramos con un cambio de líder en la segunda carrera... Por su parte, James Toseland amenaza la tercera plaza de la general a Jonathan Rea.
A ver que pasa en la segunda carrera que todavía nos queda por disfrutar, de momento el fin de semana tiene un nombre propio claro... Max Biaggi. Resultados primera carrera:
1 3 Biaggi M. (ITA) Aprilia RSV4 Factory 31'07.044 (200,504 kph) 2 52 Toseland J. (GBR) Yamaha YZF R1 0.247 3 35 Crutchlow C. (GBR) Yamaha YZF R1 0.297 4 91 Haslam L. (GBR) Suzuki GSX-R1000 0.958 5 2 Camier L. (GBR) Aprilia RSV4 Factory 4.493 6 111 Xaus R. (ESP) BMW S1000 RR 7.343 7 84 Fabrizio M. (ITA) Ducati 1098R 7.369 8 11 Corser T. (AUS) BMW S1000 RR 9.344 9 66 Sykes T. (GBR) Kawasaki ZX 10R 15.338 10 50 Guintoli S. (FRA) Suzuki GSX-R1000 16.761 11 41 Haga N. (JPN) Ducati 1098R 16.921 12 76 Neukirchner M. (GER) Honda CBR1000RR 22.231 13 67 Byrne S. (GBR) Ducati 1098R 22.602 14 7 Checa C. (ESP) Ducati 1098R 22.742 15 96 Smrz J. (CZE) Ducati 1098R 26.266 16 99 Scassa L. (ITA) Ducati 1098R 26.415 17 57 Lanzi L. (ITA) Ducati 1098R 26.968 18 77 Vermeulen C. (AUS) Kawasaki ZX 10R 36.964 19 95 Hayden R. (USA) Kawasaki ZX 10R 51.646 20 23 Parkes B. (AUS) Honda CBR1000RR RET 71 Sakai D. (JPN) Suzuki GSX-R1000 RET 65 Rea J. (GBR) Honda CBR1000RR RET 31 Iannuzzo V. (ITA) Honda CBR1000RR EX 15 Baiocco M. (ITA) Kawasaki ZX 10R
Vía y fotos | worldsbk.com