El piloto holandés de Ten Kate Michael van der Mark se ha hecho con la victoria y el título del Campeonato del Mundo de Supersport en una carrera entretenidísima en el circuito de Jerez donde no hemos dejado de ver adelantamientos y errores por parte de todos los pilotos.
En segunda posición entró Patrick Jacobsen y tercero Florian Marino. Precisamente la mención especial irá para Marino y para su compatriota Jules Cluzel quienes han intentado aguarle la fiesta a van der Mark hasta el final y aunque Cluzel se ha ido al suelo ha sido un gran rival para el título y por la victoria.
Salida perfecta para Michael van der Mark aunque al llegar a la primera curva no conseguía meter la moto y perdía posiciones hasta la séptima plaza mientras Florian Marino se quedaba liderando la prueba seguido por Lorenzo Zanetti, Patrick Jacobsen y Jules Cluzel. Kenan Sofuoglu se veía obligado a salir desde el pit lane por cambiar el motor de su Kawasaki.
El francés tiraba fuerte y comenzaba a abrir un poco de hueco mientras que su compañero de equipo Jacobsen se ponía segundo para intentar neutralizar la escapada. Por detrás van der Mark hacía su trabajo recuperando posiciones al tiempo que Jules Cluzel se acercaba al liderato para romper las opciones matemáticas del piloto de Ten Kate.
En la sexta vuelta Michael van der Mark se deshacía de su compañero de equipo y acto seguido adelantaba con contundencia a Jules Cluzel poniéndose tercero. En la entrada a meta también adelantaba a Jacobsen pero Cluzel venía crecidísimo y se ponía segundo. Hacían un grupo de tres junto con Marino que seguía liderando.
Adelantamientos y errores se sucedían constantemente pero nadie se escapaba, de hecho por detrás los perseguidores no perdían el contacto para darle más emoción aún a la pelea de los tres primeros. El único que parecía tenerlo más controlado era Michael van der Mark que en uno de los adelantamientos a Cluzel en la recta de atrás se quedaba mirando al francés por dos veces para meterle miedo y poco después a falta de seis vueltas se ponía líder y tiraba fuerte. Estiraba el grupo pero en una curva se salía ligeramente y Marino recuperaba el liderato.
Los momentos de tensión se sucedieron uno tras otro hasta que en la entrada a meta para encarar la última vuelta Cluzel, Marino y van der Mark entraban casi en paralelo en la curva Jorge Lorenzo. Los dos franceses entraban forzando demasiado Cluzel se iba al suelo al perder la rueda delantera, Marino estaba a punto de irse al suelo y al corregir se encontraba con la MV Agusta en el suelo pero la conseguía esquivar pero dejando en bandeja la primera posición a Michael van der Mark.
El holandés se relajaba y la última vuelta casi era una vuelta de honor, haciéndose con la victoria en la carrera y consiguiendo el título de Campeón del Mundo de Supersport. Le escoltarían finalmente en la celebración del podio Patrick Jacobsen y Florian Marino consiguiendo un doblete para el equipo Intermoto Ponyexpres Kawasaki.
Ferrán Casas que corría como invitado se quedaba a una posición de entrar en los puntos y Nacho Calero último en vigésimo segunda posición.
Clasificación primera carrera Supersport España 2014:
Pos | Dorsal | Piloto | Moto | Mejor v | Dif | V. Max |
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1 | 60 | M. VD MARK | Honda CBR600RR | 1'45.156 | 237,6 | |
2 | 99 | P. JACOBSEN | Kawasaki ZX-6R | 1'45.225 | 0.363 | 239,7 |
3 | 21 | F. MARINO | Kawasaki ZX-6R | 1'45.338 | 0.508 | 244 |
4 | 4 | J. KENNEDY | Honda CBR600RR | 1'45.303 | 0.960 | 240,3 |
5 | 88 | K. COGHLAN | Yamaha YZF R6 | 1'45.388 | 2.951 | 238,7 |
6 | 26 | L. ZANETTI | Honda CBR600RR | 1'45.169 | 4.639 | 241,3 |
7 | 44 | R. ROLFO | Kawasaki ZX-6R | 1'45.517 | 5.860 | 239,7 |
8 | 14 | R. WILAIROT | Honda CBR600RR | 1'45.106 | 6.460 | 240,3 |
9 | 10 | A. NOCCO | Kawasaki ZX-6R | 1'45.271 | 10.477 | 236,1 |
10 | 5 | R. TAMBURINI | Kawasaki ZX-6R | 1'45.250 | 10.875 | 238,7 |
11 | 6 | D. SCHMITTER | Yamaha YZF R6 | 1'45.732 | 16.916 | 242,4 |
12 | 65 | V. LEONOV | Honda CBR600RR | 1'45.478 | 18.066 | 236,6 |
13 | 54 | K. SOFUOGLU | Kawasaki ZX-6R | 1'44.849 | 19.253 | 238,7 |
14 | 53 | V. DEBISE | Honda CBR600RR | 1'45.952 | 20.916 | 238,2 |
15 | 11 | C. GAMARINO | Kawasaki ZX-6R | 1'45.818 | 23.624 | 239,2 |
16 | 57 | F. CASAS | Yamaha YZF R6 | 1'46.448 | 28.001 | 235,6 |
17 | 61 | F. MENGHI | Yamaha YZF R6 | 1'45.982 | 28.392 | 239,7 |
18 | 9 | T. COVEÑA | Kawasaki ZX-6R | 1'46.940 | 44.443 | 234,6 |
19 | 24 | M. BUSSOLOTTI | Honda CBR600RR | 1'46.900 | 47.116 | 232,1 |
20 | 64 | M. DAVIES | Honda CBR600RR | 1'48.469 | 1'05.177 | 231,1 |
21 | 161 | A. IVANOV | Yamaha YZF R6 | 1'48.178 | 1'05.265 | 235,6 |
22 | 7 | N. CALERO | Honda CBR600RR | 1'48.298 | 1'05.737 | 234,6 |
RT | 87 | L. MARCONI | Honda CBR600RR | 1'45.818 | 1 Lap | 239,2 |
RT | 16 | J. CLUZEL | MV Agusta F3 675 | 1'44.958 | 2 Laps | 242,4 |
RT | 155 | M. ROCCOLI | MV Agusta F3 675 | 1'45.924 | 4 Laps | 239,7 |
RT | 35 | R. DE ROSA | Honda CBR600RR | 1'45.502 | 9 Laps | 233,1 |
Más información | World SBK
Fotos | Florian Marino, PATA Honda, Intermoto Ponyexpres
En Motorpasión Moto | SBK España