Marc Coma penalizado con seis horas por un cambio de neumáticos ilegal

Marc Coma penalizado con seis horas por un cambio de neumáticos ilegal
25 comentarios

Marc Coma ha sido castigado por la organización de carrera con una penalización de seis horas por realizar un cambio de neumático durante el transcurso de la etapa siete del Rally Dakar 2010. Tal y como habíamos comentado en el resumen de la etapa, la organización estaba decidiendo si penalizar o no al piloto español y al final, los comisarios han decidido dar validez a las acusaciones y sancionar a Coma.

En uno de los controles de paso, Cyril Despres hizo saber a Frétigné el buen estado en el que se encontraba la rueda trasera del piloto español. Frétigné, al igual que Cyril y Coma fue interrogado por la organización y declaraba haber visto al piloto español reincorporarse a la carrera desde una pista lateral él sólo, pero que tampoco podía asegurar que hubiese realizado o no un cambio de ruedas ilegal. Sin embargo este desvío que realizó en el CP1 si quedó reflejado en su GPS, al igual que llamó la atención a Després que inmediatamente lo hizo saber también a la televisión francesa para que rodase imágenes de las dos ruedas y así poder acompañarlas como prueba de acusación al final de la etapa.

Marc Ducrocq, director de carrera declaraba que "las imágenes son claras y es imposible que el neumático haya rodado 200 kilómetros". Añade además que "todo el mundo sabe que tenía problemas con los neumáticos. Trató de resolverlo a su manera y quedó atrapado."

Una vez conocida la sanción, Marc Coma declaraba lo siguiente: "Estoy muy mal de ánimo. Soy inocente y no hay pruebas para culparme. En estas próximas horas tomaré la decisión de si sigo en carrera".

A continuación tenéis las imágenes de las dos ruedas y como queda la clasificación general y de la etapa. En la imagen se puede observar como el neumático de Coma está casi en perfectas condiciones, sin ninguna marca en los tacos al contrario que el de Cyril. También ha recaído una sanción de dos horas a Juan Pedrero y de diez horas a Pedro Manuel Peñate Muñoz aunque no ha trascendido el motivo.

Comparacion de neumaticos

Clasificación de la etapa:

  1. Cyril Despres (KTM), 06:34:14
  2. David Frétigné (Yamaha), a + 05:0
  3. Rubén Faría (KTM), a + 09:10
  4. Paul Ander Ullevalseter (KTM), a + 11:10
  5. Jose Manuel Pellicer (Yamaha), a + 14:07
  6. Thomas Berglund (KTM), a + 18:38
  7. Olivier Pain (Yamaha), a + 21:56
  8. Stefan Svitko (KTM), a + 26:26
  9. Jakub Przygonski (KTM), a + 27:37
  10. Henk Knuiman (KTM), a + 28:06
  11. Julián Villarrubia (Yamaha), a + 01:22:08
  12. Miguel Puertas Herrera (KTM), a + 01:40:30
  13. Pau Soler (BMW), a + 01:47:49
  14. Juan Pedrero García (KTM), a + 02:18:45
  15. Jairo Segarra Almagro (pkl), a + 02:20:58
  16. Manuel García Vitoria (KTM), a + 05:41:24
  17. José Gutierrez (KTM), a 05:44:05
  18. Marc Coma (KTM), a + 06:00:29
  19. Pedro Manuel Peñate Muñoz (KTM), a + 12:20:43

Clasificación general:

  1. Cyril Despres (KTM), 28:10:13
  2. Helder Rodrigues (Yamaha), a + 01:20:08
  3. Paul Ander Ullevalseter (KTM), a + 01:25:52
  4. Chaleco López (Aprilia), a + 01:21:04
  5. Alain Duclos (KTM), a + 01:50:06
  6. David Frétigné (Yamaha), a + 02:05:57
  7. Jonah Street (KTM), a + 02:06:28
  8. Jose Manuel Pellicer (Yamaha), a + 02:26:22
  9. Thomas Berglund (KTM), a + 02:28:34
  10. Olivier Pain (Yamaha), a + 02:30:42
  11. Juan Pedrero García (KTM), a + 04:27:43
  12. Marc Coma (KTM), a + 07:06:50
  13. Miguel Puertas Herrera (KTM), a + 07:26:32
  14. Pau Soler (BMW), a + 08:37:51
  15. Jairo Segarra Almagro (pkl), a + 16:08:20
  16. Pedro Manuel Peñate Muñoz (KTM), a + 23:00:36
  17. Julián Villarrubia (Yamaha), a + 24:43:06
  18. José Gutierrez (KTM), a 26:03:01
  19. Manuel García Vitoria (KTM), a + 28:58:28

Vía | Eurosport, Marca

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Comentarios cerrados
    • En algunos medios dicen que el gps indica que paró dos minutos fuera pista al lado de una casa. Algo que Coma ha negado.

      Sinceramente, no creo que Coma sea tan estúpido de cargarse una reputación como la que tiene.

      En esta jornada de descanso está pensando si abandonar el Dakar o seguir corriendo. La organización ha declarado que le han sancionado con seis horas por que no quieren "mandar a casa" a Coma. Si quiere seguir compitiendo por ganar etapas, que lo haga pero no le quieren en las 20 primeras posiciones.

      Para mi una francesada más. Depres temía a Coma pese a la hora larga que les separaba. De eso no me cabe ninguna duda. Depres ha ido metiendo pequeñas zancadillas todo el Dakar y al final ha conseguido lo que quería. Si esa es su manera de ganar, dice mucho de esta persona.

      Ánimo Marc !!

    • una pena, me cae muy bien Coma, pero aun asi, lo que ha hecho es una tontería de niños :/

    • Y digo yo ¿en 2 minutos van a cambiar una rueda a una moto del Dakar? Vale que el vicio que tienen mecánicos en la competición hacen que sean muchísimo más rápidos de lo normal, pero... no sé. Muy rápido veo yo eso.

      Me huele a gato encerrado ésto. Si la parada fue de 2 minutos clavados, muy poco menos o muy poco más yo apuesto más por un pis. Y más si fue hecho el cambio "en medio de la nada" y sin que nadie viera nada raro. Porque para cambiar la rueda a la moto, tendrá que haber alguien más que Coma...

      ¿Pensamos más? Qué cosas que a una moto de competición, en pleno desierto y que en caso de haber un cambio de rueda rápido, no se haya cometido con las prisas alguna trastada peor: cadena destensada en el montaje, o un mal apriete...

      Y ya poniéndonos en lo peor... qué curioso que Dakar=organización francesa, Cyril Despres francés (y demasiado llorón diría yo) y Marc Coma actual campeón... y español. Qué bien fichado han tenido eso de "todos sabían que tenía problemas de neumáticos"...

      Pues yo diría que el neumático de Cyril tampoco tiene muchos kilómetros encima. Y menos 200 km de duro Dakar.

    • Vientos, franceses campeones hay unos cuantos. En el Campeonato del Mundo Di Meglio, Arnaud Vincent, Olivier Jacque, Christian Sarron y Jean Louis Tournadre.

      En resistencia, enduro, motocross, supermotard... sinceramente, a los españoles nos dan pal pelo...

    • Vaya, a mi también se me ha entendido mal. No me refería al Campeonato del Mundo, sino a terrenos mas off-road donde nos dan caña los franceses.

      Vuelvo a ver camiones de fresas volcados en la frontera...

    • Josechu, las televisiones están en los controles de paso para grabar a los corredores en los repostajes y demás. No hace falta usar un teléfono. Si silbas seguro que miran...

    • Si no he entendido mal, las fotos están hechas en un control de paso cuando se llevaban unos 200 kilómetros... y realmente, la rueda de Marc Coma está prácticamente nueva...

      Como indica #1 en el track del gps se puede detectar si se desvio de la ruta y el tiempo que estuvo parado, por lo que imagino que la dirección de carrera se habrá basado en eso para sancionar.

      Pero todo es bien extraño: no me imagino a Marc Coma dejándose su credibilidad mintiendo sobre el tema si le han pillado.

      También pudiera ser que hubiera intentado una estrategia "de perdidos, al rio y que sea lo que Dios quiera".

      Pero en todo caso, emulando a los CSI, solamente hay indicios circunstanciales y ninguna prueba por lo que la sanción sin la prueba cierta o confesión del piloto se me antoja una "francesada" de las históricas del Dakar.

      No sé, todo es muy feo y complicado, y realmente una manera muy fea y triste de acabar de un campeón como Marc Coma...

      A ver el resumen de TV3...

      Abrazo,

      Pau

    • A mi personalmente cada vez me cae mas como el culo este Cyril de los cojones! No hay año k no la lie...

      A todo esto, comentar k si SUPUESTAMENTE Marc paro en una casa donde le esperaba alguien con una rueda (llanta + goma), cambiar eso entre 2 tios con experiencia se podria llegar a hacer en 2 min. Pero aun asi, no veo a Coma haciendo esto, ademas de k me parece muy absurdo hacerlo despues de un tramo de 200km la mitad de ellos por dunas k la goma ni se entera... Si me dices en medio de una etapa de 600km de piedras y zonas rapidas pues le veo mas logica pq la goma empezaria a estar algo perjudicada, pero con lo k llevavan hecho no habrian gastado ni un 10% de goma!

      V'ss.

      Pd: Aupa Mikeldi! ;)

    • No soy especialista en neumáticos, pero lo que yo veo son dos modelos distintos. Tampoco me parece que la rueda de Cyril esté muy gastada a pesar de rodar 600km entre dunas y piedras.

      ¿El gps de Marc no muestra si se detubo en algun momento? Digo yo que para cambiar una rueda de estas mínimo estás 3 minutos y eso el gps lo detecta.

    • Qué mal!.... la goma tiene toda la pinta de ser nueva. Pero, ¿tenían la parada prevista?

    • Pues yo,,,sinceramente, estoy un poquito cansado ya de las tonterías de los franchutes estos!

      A ver, tenemos que creer en primer caso lo que diga el piloto,,,si nadie ha visto a Marc cambiando el neumático, nadie puede probar que él ha cambiado el neumático, solo que paró durante 2 min, y supongo que Marc habrá dicho el motivo de la parada, pues,,,,,,,,si no hay prueba, no hay delito, punto final.

      Ya vale de que los franceses estos manipulen la carrera, y hagan ganar al francesito de turno,,,,,incluso con 1 hora adelante, Cyril estaba con diarrea seria por llevar detrás a Marc Coma,,,y a la primera de cambio,,,pues toma, a ver si cuela,,,y por cierto,,,lo de llamar a la televisión para que grabe los neumáticos,,,,,,jejeje,,,de verdad hay que ser bastante cobarde,,,gana en la pista si eres capaz francesito!

      Lo siento por el tono un poco subido, pero es que ya vale,,,,,este tipo de cosas con los franceses ya vienen pasando desde hace mucho en el mundo del motor.

      VSSS

    • yo pienso como muchos de aki. no creo que Coma se juegue el Dakar de esta manera. esto a sido una jugarreta de los franceses!

      anims Marc!

    • Poco más que decir al comentario nº 10.

      Estos gabachos,,,su orgullo patrio no soporta que los españoles les ganemos ( y lo sé muy bien porque yo he vivido en Francia ).

      En fin, me parece de vergüenza. Sencillamente. A ésto se le llama "Ganar a la francesa",,,,,por cierto, qué feliz sería si Despress tuviera que retirarse del Rally por un problema mecánico,,,,,( ojo, que no le pase nada, eh? )

      Solución,,,no ir a esta mascarada de Rally,,,que les den por....a estos franceses,,,que son unos paquetes en motor, y de lo único que viven en el deporte es de personas que no son franceses, sino "franceses de las colonias",,,como dice el propio Sarckozy,,,

      Dónde hay un francés en el mundo de las motos que sea un campeón?,,,Cuándo lo ha habido???

      Venga, disfrutad del rally que habéis amañado. Felicidades.

      VSSS

    • Uf el tema tiene tela y si realmente fue así que tonto es Roma y que listo Drespres que cuando termina una etapa se queda mirando las ruedas de sus competidores y encima va y le pregunta casualmente a Fretigné (todo entre franceses) que lo vió incorporarse a la carrera.

    • Morrillu,,,no dudo que Francia es un país con gran tradición del motor,,,por supuesto,,,pero evidentemente, mi comentario no intentaba encontrar una lista de campeones del mundo, sino simplemente remarcar que el número de campeones que tienen no llega al que ellos proclaman en su orgullo.....a eso es a lo que quería referirme,,,evidentemente, no lo he hecho como debía, pues no se ha entendido.

      Después de vivir allí, y empaparme de toda las publicaciones moteras en el pais vecino, te puedo decir que conozco todos y cada uno de los nombres de sus campeones, que por cierto, ellos tratan y publicitan como nadie,,,quizá de eso sí tendríamos que aprender nosotros, pero por supuesto, lo que me niego a copiar es la forma sucia y alteradora de las competiciones que tienen como norma en el país vecino para conseguir por otros medios lo que no consiguen en la pista,,,y si quieres, también te puedo dar más de uno y de dos ejemplos en el "motard", como dicen ellos.

      Un saludo!

    • Por cierto Morrillu,,,pienso que ya es hora de que nosotros también saquemos un poco el orgullo patrio y no agachemos las orejas en comparación con los demás,,,

      No nos dan para el pelo,,,sencillamente, las oportunidades sociales que han tenido los franceses para desarrollarse en determinados deportes, no han sido las nuestras.

      Si queremos comparar, los españoles en 30 años de auténtico desarrollo hemos conseguido más titulos que los franceses en 100 años de historia.

      No estaría mal que nosotros mismos diésemos valor a nuestros méritos deportivos, y por cierto, me parece un poco osado comparar un campeonato como el conseguido por Sarron u Olivier Jacque con, por ejemplo, los conseguidos por Nieto, Aspar, Lorenzo, Pedrosa,,,,,,,y por supuesto, Crivillé.

      No sé a quién le dan para el pelo,,,pero a nosotros no. VSSS

    • Jajajajajajaja.....qué arte,,,,jejejejeje!!!

      Noooooooooo,,,,no llegará a tantoooooo,,,,jejejeje,,,,

      Es solo que de verdad me ha molestado un poco que sin pruebas claras se penalice de esa forma a Marc,,,jejeje,,,

      Un saludooooo!

      VSSS

    • #9 Alexuny, me has leido la mente, a mi personalmente lo más que me daría tiempo de hacer en dos minutos es quitarme los guantes, bajar la bragueta y mear rápido.

      ¿parar la moto, quitar la rueda y hacer el cambio, volver a montar y luego ajustar, todo eso estándo solo en medio de arena y con sus manitas? Si es cierto entonces la reputación que pueda perder como piloto(si es que alguien se cree esto) la ganará como el mejor mecánico de la historia, lo meten en la fórmula1 y sobra el resto del equipo.

    • manda huevos los franceses estos, siempre igual, pos si debia tener miedo depress y eso que tenia una hora de ventaja, anda que si llegan a ser minutos....

    • Yo he leido en internet, que en la tv colombiana se veia como grababan la moto de Coma antes de la salida, y que la imagen de la rueda de Coma podían perfectamente pertenecer a la salida. Coma pudo pararse mismamente a hechar un pis, y eso no quiere decir nada. Nunca se sabe que pudo pasar, pero me parece que es una gabachada en toda regla... y un poco fuera de lugar.

    • Estimados, No se si Coma cambio o no su rueda, pero aca en Chile la television trato de buscar imagenes entre todos los medios apostados en la ruta y nisiquiera los franceses pudieron entregarlas. La etapa 7 tenia un enlace inicial de 37km y un primer tramo de 63km, este tramo era de dunas con arena muy suelta que no desgasta mucho las gomas, varios pilotos cuidaron sus gomas para el segundo tramo que era muy duro y con sonas muy rapidas, por lo que no me parece extraño que Coma haya tenido en muy buen estado sus neumaticos al llegar al CP1, luego de apenas 63km de arena.

      http://www.dakar.com/es/DAKAR/2010/etapa-7/recorrido.html

      La foto donde comparan la rueda de Coma y la de Despres es un montaje, la foto de la rueda que "supuestamente" es de Coma esta nueva y sin llanta, es obvio que no es la rueda que llevaba la moto de Coma y esta foto la montaron de mala fe para fortalecer la teoria de que Coma cambio su rueda.

      Saludos.

    • La de seguimiento que perderá el Dakar en España...

      Hasta los huevos estoy ya de los franceses en el Dakar, si no saben ganar en carrera, que no compitan.

      Ànims Marc!Ets el més gran!

    • hola..para seguir el dakar en vivo radio maray de copiapo http://www.maray.cl/# , muy buena trasmision. lo transmiten como si fuera un eterno gol!! vamos chaleco!!!!!! viva chile!

    • Estoy con vosotros!! Vaya Franchetada!! De motos no estoy muy puesto, pero el reglamento del Dakar no prohibe hacer llamadas?? (Salvo emergencias) Como llamaron a la television francesa para que sacara las imagenes?? Me da a mi que todo esto es un timo, y si fuera verdad también tendrían que sancionar a los franceses por comunicarse con el "exterior".

    • Coincido con vuestras opiniones aqui. En dos minutos poco tiempo da. Dicen que se paro en una casa, con lo facil que seria ir alla y preguntar. Pero bueno. Lo mejor de todo es que sigue ganando etapas. Deberia ganarlas todas. Como siga asi, quedara seguramente entre los 10 primeros, asi que en la pista es donde les demostrara que por muchas triquiñuelas que utilicen, la calidad se muestra rodando. Vss MuletCRCR

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