El mundo de las motos eléctricas avanza inexorablemente, y en esta carrera van llegando novedades que se venden como "innovadoras", pero que no dejan de ser un "¿esto no lo he visto antes en alguna parte?".
Es lo que pasa con la última moto de un fabricante indio, que recuerda a un Tesla Cybertruck. Es el caso de la compañía Ola, que ha saltado directamente de fabricar pequeños scooters a presentar cuatro motos radicalmente opuestas: una cruiser, una roadster, una adventure y esta, la Diamonhead.
La Tesla Cybertruck de las motos llegará a España a finales de 2024
Ola Electric es una compañía india pero a la que ya hemos dedicado algunos titulares en Europa. Quizá os suene por ser la marca que quiere recargar su scooter eléctrico en solo cinco minutos, además de ser uno de los principales fabricantes en India, y que tenía previsto llegar a Europa.
Pues de fabricar scooters quieren pasar a hacer grandes motos eléctricas. Este agosto expusieron su proyecto, donde presentaban los prototipos de cuatro nuevas motos: una cruiser, una roadster, una adventure y su buque insignia, la Diamonhead. Y esta última nos recuerda inevitablemente a otro invento de cuatro ruedas cuyo fabricante es Tesla.
De hecho, si Tesla asumiese la Diamondhead como suya, se lo perdonaríamos. En realidad es de Ola, y llegará a las carreteras de todo el mundo a finales de 2024. Es oficialmente su primera aventura fuera de los scooters.
Quizá ayude a esta presunción el frontal picudo o en forma pronunciada al más puro estilo Cybertruck. Y por si acaso, una doble verificación de esta especie de copia: las tiras de luces LED que recorren el frontal. La inspiración es más que obvia. La pantalla es totalmente digital, y táctil.
Mientras las tres motos presentadas comparten el mismo bastidor, la Diamondhead no. Las otras están equipadas con horquillas convencionales; la Diamondhead tampoco, con un curioso basculante en la parte delantera al estilo de la Bimota Tesi H2. La frenada es simple, con dos discos delante y uno detrás.
Tampoco se saben las especificaciones concretas de este curioso prototipo; únicamente que llevará un motor eléctrico conectado a un sistema de correas. Ni siquiera sabemos cuál será la autonomía de la Diamondhead ni de sus gemelas.
Y según ha dicho su fundador, llegarán a España y a Europa en general. Quien pueda asumir el hasta ahora desconocido precio de esta moto la podrá poner en las carreteras de nuestro país; así como los otros tres modelos que también se comercializarán mundialmente. Sin embargo, ya prometieron en 2022 que llegarían a Europa, y por el momento no hay visos.