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HOY SE HABLA DE
Ya estamos inmersos en el GP de Portugal de MotoGP en Estoril, y tras las dos sesiones de entrenamientos libres y a falta de ver cómo evoluciona el tiempo, podemos contar con un buen bagaje de información sobre lo que nos deparará el fin de semana. La mañana se presentaba con la pista seca pero bastantes nubes en el cielo primero, y con lluvia en la FP2, con lo cual siguiendo previsión que hay para este fin de semana seguramente veremos carreras pasadas por agua nuevamente.
Los más rápidos de la mañana de esta jornada de viernes han sido Nico Terol en 125cc, además con una gran ventaja; Yuki Takahashi en Moto2, haciendo de tripas corazón tras el desgraciado fallecimiento de su hermano hace escasos días; y como algunos de vosotros comentábais, Marco Simoncelli en MotoGP por delante de las dos HRC de Stoner y Pedrosa. Por la tarde… cuarto y mitad de solomillo de lo mismo. Antes de seguir, quiero volver a reconocer la talla profesional de Takahashi, que es capaz de rendir al máximo en tan difíciles momentos para él y su familia.
125cc, Nico Terol empieza pronto a hacer hueco
Lo de Nico este año es de libro. El hambre de victorias que tiene es directamente proporcional al ritmo que impone desde el minuto 0 de cada entrenamiento, cada sesión y cada metro de la pista. Hoy lo ha vuelto a hacer, al terminar la primera sesión de libres con más de 1 segundo de ventaja sobre Johann Zarco y un poco más sobre Héctor Faubel.
En la segunda sesión las temperaturas eran algo mayores que por la mañana y Nico bajó nada menos que 1,4 segundos su tiempo. Es que sinceramente se me acaban los comentarios sobre Terol, está muy fuerte y va a ser difícil que alguien pueda hacerle sombra si sigue así. Este año parece que el peor enemigo de Nico Terol es Nico Terol. Sandro Cortese y Johann Zarco completan la primera línea “de libres”.
Takahashi rapidísimo en Moto2, pero todo muy junto
La mañana comenzaba con un Takahashi soberbio por delante de Lüthi y de Marc Márquez, que vuelve a brillar cerca de las posiciones de cabeza en los entrenamientos (tan solo 56 milésimas de segundo más lento que Takahashi). Todo apunta a que Marc está en el camino hacia la cima, pero sobre todo con la moral intacta.
La segunda sesión de libres en Moto2 también se la llevó el japonés, pero tras la lluvia en MotoGP la pista estaba mojada y los tiempos fueron considerablemente más lentos. Eso sí, hemos podido ver a Ricky Cardús en segunda posición después de dominar los entrenos hasta casi el final, y también a Pirro en la tercera posición, los dos rookies este año.
MotoGP, Simoncelli vuelve a la cabeza tras el fiasco de Jerez
Otro que mantiene la moral en su sitio es Marco Simoncelli, que comenzaba el día liderando MotoGP por delante de las dos HRC de Stoner y Pedrosa. Esto, que puede parecer sacrilegio para los pilotos oficiales, no lo es tanto. Aquí es donde utilizo el comodín de “los entrenamientos libres no deciden nada”. Vale, no decidirán, pero cada vez más muestran cartas.
Y vaya si muestran porque en la FP2 de MotoGP ha vuelto a quedar primero el mismo piloto, Simoncelli, a pesar de haberse ido por los suelos al poco de empezar. Con la segunda moto ha sido capaz de seguir al frente y sí que parece que esta vez, Gresini está fuerte. Por detrás, Jorge Lorenzo a 61 milésimas del italiano y 3 milésimas (¿eso es tiempo?) por delante de Dani Pedrosa. Casey Stoner y Valentino Rossi han clavado sus tiempos, anticipando quizás una lucha que… Venga, mejor será no alimentar las polémicas que ya han pasado.
Tiempos combinados de las FP1 y FP2 – Estoril
MotoGP
<table>
<tr>
<td><strong>Pos.</strong></td>
<td><strong>Piloto</strong></td>
<td><strong>País</strong></td>
<td><strong>Equipo</strong></td>
<td><strong>Marca</strong></td>
<td><strong>km/h FP1</strong></td>
<td><strong>FP1</strong></td>
<td><strong>km/h FP2</strong></td>
<td><strong>FP2</strong></td>
</tr>
<tr>
<td>1</td>
<td> Marco <span class="caps">SIMONCELLI</span></td>
<td> <span class="caps">ITA</span></td>
<td> San Carlo Honda Gresini</td>
<td> Honda</td>
<td> 302.1</td>
<td> 1’38.032</td>
<td> 308.0</td>
<td> 1’37.663</td>
</tr>
<tr>
<td>2</td>
<td> <strong>Jorge LORENZO</strong></td>
<td> <span class="caps">SPA</span></td>
<td> Yamaha Factory Racing</td>
<td> Yamaha</td>
<td> 292.1</td>
<td> 1’38.413</td>
<td> 297.4</td>
<td> 1’37.724</td>
</tr>
<tr>
<td>3</td>
<td> <strong>Dani PEDROSA</strong></td>
<td> <span class="caps">SPA</span></td>
<td> Repsol Honda Team</td>
<td> Honda</td>
<td> 300.6 </td>
<td>1’38.259</td>
<td> 301.4</td>
<td> 1’37.727</td>
</tr>
<tr>
<td>4</td>
<td> Valentino <span class="caps">ROSSI</span></td>
<td> <span class="caps">ITA</span></td>
<td> Ducati Team</td>
<td> Ducati</td>
<td> 307.7 </td>
<td>1’38.569</td>
<td> 299.3</td>
<td> 1’38.102</td>
</tr>
<tr>
<td>5</td>
<td> Casey <span class="caps">STONER</span></td>
<td> <span class="caps">AUS</span></td>
<td> Repsol Honda Team</td>
<td> Honda</td>
<td> 299.2</td>
<td> 1’38.241</td>
<td> 300.2</td>
<td> 1’38.102</td>
</tr>
<tr>
<td>6</td>
<td> Colin <span class="caps">EDWARDS</span></td>
<td> <span class="caps">USA</span></td>
<td> Monster Yamaha Tech 3</td>
<td> Yamaha</td>
<td> 298.9</td>
<td> 1’38.862</td>
<td> 297.2</td>
<td> 1’38.203</td>
</tr>
<tr>
<td>7</td>
<td> Karel <span class="caps">ABRAHAM</span></td>
<td> <span class="caps">CZE</span></td>
<td> Cardion AB Motoracing</td>
<td> Ducati</td>
<td> 296.1</td>
<td> 1’40.469</td>
<td> 282.2</td>
<td> 1’38.473</td>
</tr>
<tr>
<td>8</td>
<td> Ben <span class="caps">SPIES</span></td>
<td> <span class="caps">USA</span></td>
<td> Yamaha Factory Racing</td>
<td> Yamaha</td>
<td> 304.1</td>
<td> 1’38.895</td>
<td> 301.1</td>
<td> 1’38.563</td>
</tr>
<tr>
<td>9</td>
<td> Nicky <span class="caps">HAYDEN</span></td>
<td> <span class="caps">USA</span></td>
<td> Ducati Team</td>
<td> Ducati</td>
<td> 304.0 </td>
<td>1’40.199</td>
<td> 307.4</td>
<td> 1’38.596</td>
</tr>
<tr>
<td>10</td>
<td> <strong>Hector BARBERA</strong></td>
<td> <span class="caps">SPA</span></td>
<td> Mapfre Aspar Team MotoGP</td>
<td> Ducati</td>
<td> 293.5</td>
<td> 1’39.042</td>
<td> 297.1</td>
<td> 1’38.611</td>
</tr>
<tr>
<td>11</td>
<td> Hiroshi <span class="caps">AOYAMA</span></td>
<td> <span class="caps">JPN</span></td>
<td> San Carlo Honda Gresini</td>
<td> Honda</td>
<td> 299.3</td>
<td> 1’39.856</td>
<td> 291.3</td>
<td> 1’38.645</td>
</tr>
<tr>
<td>12</td>
<td> Andrea <span class="caps">DOVIZIOSO</span></td>
<td> <span class="caps">ITA</span></td>
<td> Repsol Honda Team</td>
<td> Honda</td>
<td> 294.8</td>
<td> 1’38.781</td>
<td> 295.8</td>
<td> 1’38.658</td>
</tr>
<tr>
<td>13</td>
<td> Cal <span class="caps">CRUTCHLOW</span></td>
<td> <span class="caps">GBR</span></td>
<td> Monster Yamaha Tech 3</td>
<td> Yamaha</td>
<td> 293.8</td>
<td> 1’40.129</td>
<td> 295.9</td>
<td> 1’38.760</td>
</tr>
<tr>
<td>14</td>
<td> <strong>Toni ELIAS</strong></td>
<td> <span class="caps">SPA</span></td>
<td> <span class="caps">LCR</span> Honda MotoGP</td>
<td> Honda</td>
<td> 306.3</td>
<td> 1’40.407</td>
<td> 302.9</td>
<td> 1’38.912</td>
</tr>
<tr>
<td>15</td>
<td> Loris <span class="caps">CAPIROSSI</span></td>
<td> <span class="caps">ITA</span></td>
<td> Pramac Racing Team</td>
<td> Ducati</td>
<td> 296.7</td>
<td> 1’39.848</td>
<td> 297.4</td>
<td> 1’39.021</td>
</tr>
<tr>
<td>16</td>
<td> Randy DE <span class="caps">PUNIET</span></td>
<td> <span class="caps">FRA</span></td>
<td> Pramac Racing Team</td>
<td> Ducati</td>
<td> 289.5</td>
<td> 1’39.779</td>
<td> 294.0</td>
<td> 1’39.137</td>
</tr>
<tr>
<td>17</td>
<td> <strong>Alvaro BAUTISTA</strong></td>
<td> <span class="caps">SPA</span></td>
<td> Rizla Suzuki MotoGP</td>
<td> Suzuki</td>
<td> 290.2</td>
<td> 1’41.034</td>
<td> 289.2</td>
<td> 1’40.173</td>
</tr>
</table>
Moto2
<table>
<tr>
<td><strong>Pos.</strong></td>
<td><strong>Piloto</strong></td>
<td><strong>País</strong></td>
<td><strong>Equipo</strong></td>
<td><strong>Chasis</strong></td>
<td><strong>km/h FP1</strong></td>
<td><strong>FP1</strong></td>
<td><strong>km/h FP2</strong></td>
<td><strong>FP2</strong></td>
</tr>
<tr>
<td>1</td>
<td> Yuki <span class="caps">TAKAHASHI</span></td>
<td> <span class="caps">JPN</span></td>
<td> Gresini Racing Moto2</td>
<td> Moriwaki</td>
<td> 267.7</td>
<td> 1’42.402</td>
<td> 255.5</td>
<td> 1’51.606</td>
</tr>
<tr>
<td>2</td>
<td> Thomas <span class="caps">LUTHI</span></td>
<td> <span class="caps">SWI</span></td>
<td> Interwetten Paddock Moto2</td>
<td> Suter</td>
<td> 264.4</td>
<td>1’42.413</td>
</tr>
<tr>
<td>3</td>
<td> <strong>Marc MARQUEZ</strong></td>
<td> <span class="caps">SPA</span></td>
<td> Team CatalunyaCaixa Repsol</td>
<td> Suter</td>
<td> 273.0</td>
<td> 1’42.455</td>
<td> 256.4</td>
<td> 1’53.980</td>
</tr>
<tr>
<td>4</td>
<td> Scott <span class="caps">REDDING</span></td>
<td> <span class="caps">GBR</span></td>
<td> Marc <span class="caps">VDS</span> Racing Team</td>
<td> Suter</td>
<td> 265.4</td>
<td> 1’42.602</td>
<td> 247.6</td>
<td> 1’55.628</td>
</tr>
<tr>
<td>5</td>
<td> Michele <span class="caps">PIRRO</span></td>
<td> <span class="caps">ITA</span></td>
<td> Gresini Racing Moto2</td>
<td> Moriwaki</td>
<td> 266.6 </td>
<td>1’42.706</td>
<td> 246.6</td>
<td> 1’53.310</td>
</tr>
<tr>
<td>6</td>
<td> Mika <span class="caps">KALLIO</span></td>
<td> <span class="caps">FIN</span></td>
<td> Marc <span class="caps">VDS</span> Racing Team</td>
<td> Suter</td>
<td> 270.9</td>
<td> 1’42.780</td>
</tr>
<tr>
<td>7</td>
<td> Bradley <span class="caps">SMITH</span></td>
<td> <span class="caps">GBR</span></td>
<td> Tech 3 Racing</td>
<td> Tech 3</td>
<td> 267.6 </td>
<td>1’42.785</td>
<td> 247.7</td>
<td> 1’53.470</td>
</tr>
<tr>
<td>8</td>
<td> Stefan <span class="caps">BRADL</span></td>
<td> <span class="caps">GER</span></td>
<td> Viessmann Kiefer Racing</td>
<td> Kalex</td>
<td> 270.1</td>
<td> 1’42.921</td>
</tr>
<tr>
<td>9</td>
<td> Andrea <span class="caps">IANNONE</span></td>
<td> <span class="caps">ITA</span></td>
<td> Speed Master</td>
<td> Suter </td>
<td>267.7</td>
<td> 1’42.922</td>
</tr>
<tr>
<td>10</td>
<td> Alex DE <span class="caps">ANGELIS</span></td>
<td> <span class="caps">RSM</span> </td>
<td><span class="caps">JIR</span> Moto2</td>
<td> Motobi</td>
<td> 271.5</td>
<td> 1’42.940</td>
</tr>
<tr>
<td>11</td>
<td> <strong>Ricard CARDUS</strong></td>
<td> <span class="caps">SPA</span></td>
<td> <span class="caps">QMMF</span> Racing Team</td>
<td> Moriwaki</td>
<td> 262.6</td>
<td> 1’42.991</td>
<td> 254.2</td>
<td> 1’51.960</td>
</tr>
<tr>
<td>12</td>
<td> Dominique <span class="caps">AEGERTER</span></td>
<td> <span class="caps">SWI</span></td>
<td> Technomag-<span class="caps">CIP</span></td>
<td> Suter</td>
<td> 268.8</td>
<td> 1’42.999</td>
</tr>
<tr>
<td>13</td>
<td> Claudio <span class="caps">CORTI</span></td>
<td> <span class="caps">ITA</span></td>
<td> Italtrans Racing Team</td>
<td> Suter</td>
<td> 264.6</td>
<td> 1’43.131</td>
</tr>
<tr>
<td>14</td>
<td> Simone <span class="caps">CORSI</span></td>
<td> <span class="caps">ITA</span></td>
<td> Ioda Racing Project</td>
<td> <span class="caps">FTR</span></td>
<td> 263.9 </td>
<td>1’43.150</td>
<td> 239.8</td>
<td> 1’57.297</td>
</tr>
<tr>
<td>15</td>
<td> <strong>Julian SIMON</strong></td>
<td> <span class="caps">SPA</span></td>
<td> Mapfre Aspar Team Moto2</td>
<td> Suter</td>
<td> 266.7</td>
<td> 1’43.155</td>
</tr>
<tr>
<td>16</td>
<td> <strong>Esteve RABAT</strong></td>
<td> <span class="caps">SPA</span></td>
<td> Blusens-<span class="caps">STX</span></td>
<td> <span class="caps">FTR</span></td>
<td> 265.9</td>
<td> 1’43.207</td>
</tr>
<tr>
<td>17</td>
<td> Ratthapark <span class="caps">WILAIROT</span></td>
<td> <span class="caps">THA</span></td>
<td> Thai Honda Singha <span class="caps">SAG</span> </td>
<td><span class="caps">FTR</span></td>
<td> 267.3</td>
<td> 1’43.411</td>
</tr>
<tr>
<td>18</td>
<td> Yonny <span class="caps">HERNANDEZ</span></td>
<td> <span class="caps">COL</span></td>
<td> Blusens-<span class="caps">STX</span></td>
<td> <span class="caps">FTR</span></td>
<td> 268.9</td>
<td> 1’43.441</td>
</tr>
<tr>
<td>19</td>
<td> Jules <span class="caps">CLUZEL</span></td>
<td> <span class="caps">FRA</span></td>
<td> <span class="caps">NGM</span> Forward Racing</td>
<td> Suter</td>
<td> 265.9</td>
<td> 1’43.495</td>
</tr>
<tr>
<td>20</td>
<td> <strong>Aleix ESPARGARO</strong></td>
<td> <span class="caps">SPA</span></td>
<td> Pons HP 40 </td>
<td>Pons Kalex</td>
<td> 270.3</td>
<td> 1’43.557</td>
</tr>
<tr>
<td>21</td>
<td> Mike DI <span class="caps">MEGLIO</span></td>
<td> <span class="caps">FRA</span></td>
<td> Tech 3 Racing</td>
<td> Tech 3</td>
<td> 268.1</td>
<td> 1’43.561</td>
</tr>
<tr>
<td>22</td>
<td> Kenan <span class="caps">SOFUOGLU</span> </td>
<td><span class="caps">TUR</span></td>
<td> Technomag-<span class="caps">CIP</span></td>
<td> Suter</td>
<td> 265.9</td>
<td> 1’43.579</td>
</tr>
<tr>
<td>23</td>
<td> Anthony <span class="caps">WEST</span></td>
<td> <span class="caps">AUS</span></td>
<td> MZ Racing Team</td>
<td> <span class="caps">MZ-RE</span> Honda</td>
<td> 265.1</td>
<td> 1’43.616</td>
</tr>
<tr>
<td>24</td>
<td> Mattia <span class="caps">PASINI</span></td>
<td> <span class="caps">ITA</span></td>
<td> Ioda Racing Project</td>
<td> <span class="caps">FTR</span></td>
<td> 266.0</td>
<td> 1’43.624</td>
</tr>
<tr>
<td>25</td>
<td> Kenny <span class="caps">NOYES</span></td>
<td> <span class="caps">USA</span></td>
<td> Avintia-<span class="caps">STX</span></td>
<td> <span class="caps">FTR</span></td>
<td> 264.7</td>
<td> 1’43.751</td>
<td> 238.1</td>
<td> 1’57.316</td>
</tr>
<tr>
<td>26</td>
<td> Raffaele DE <span class="caps">ROSA</span></td>
<td> <span class="caps">ITA</span></td>
<td> Desguaces La Torre G22</td>
<td> Moriwaki</td>
<td> 265.5</td>
<td> 1’43.863</td>
<td> 239.3</td>
<td> 1’54.281</td>
</tr>
<tr>
<td>27</td>
<td> <strong>Pol ESPARGARO</strong></td>
<td> <span class="caps">SPA</span></td>
<td> HP Tuenti Speed Up</td>
<td> <span class="caps">FTR</span></td>
<td> 270.7</td>
<td> 1’43.878</td>
</tr>
<tr>
<td>28</td>
<td> Alex <span class="caps">BALDOLINI</span></td>
<td> <span class="caps">ITA</span></td>
<td> <span class="caps">NGM</span> Forward Racing </td>
<td>Suter</td>
<td> 266.4</td>
<td> 1’43.925</td>
<td> 250.9</td>
<td> 1’56.071</td>
</tr>
<tr>
<td>29</td>
<td> <strong>Axel PONS</strong></td>
<td> <span class="caps">SPA</span></td>
<td> Pons HP 40 </td>
<td>Pons Kalex</td>
<td> 271.4</td>
<td> 1’44.059</td>
</tr>
<tr>
<td>30</td>
<td> Randy <span class="caps">KRUMMENACHER</span></td>
<td> <span class="caps">SWI</span></td>
<td> GP Team Switzerland Kiefer Racing</td>
<td> Kalex</td>
<td> 268.8</td>
<td> 1’44.097</td>
<td> 252.8</td>
<td> 1’54.162</td>
</tr>
<tr>
<td>31</td>
<td> Valentin <span class="caps">DEBISE</span></td>
<td> <span class="caps">FRA</span></td>
<td> Speed Up</td>
<td> <span class="caps">FTR</span></td>
<td> 268.7</td>
<td> 1’44.211</td>
</tr>
<tr>
<td>32</td>
<td> <strong>Javier FORES</strong></td>
<td> <span class="caps">SPA</span></td>
<td> Mapfre Aspar Team Moto2</td>
<td> Suter</td>
<td> 264.3 </td>
<td>1’44.253</td>
<td> 251.2</td>
<td> 1’55.285</td>
</tr>
<tr>
<td>33</td>
<td> Xavier <span class="caps">SIMEON</span></td>
<td> <span class="caps">BEL</span></td>
<td> Tech 3 B</td>
<td> Tech 3</td>
<td> 265.6</td>
<td> 1’44.680</td>
<td> 249.3</td>
<td> 1’54.218</td>
</tr>
<tr>
<td>34</td>
<td> Max <span class="caps">NEUKIRCHNER</span> </td>
<td><span class="caps">GER</span></td>
<td> MZ Racing Team</td>
<td> <span class="caps">MZ-RE</span> Honda</td>
<td> 265.8 </td>
<td>1’44.739</td>
</tr>
<tr>
<td>35</td>
<td> Santiago <span class="caps">HERNANDEZ</span></td>
<td> <span class="caps">COL</span></td>
<td> <span class="caps">SAG</span> Team</td>
<td> <span class="caps">FTR</span></td>
<td> 265.8 </td>
<td>1’45.503</td>
<td> 242.5</td>
<td> 1’57.181</td>
</tr>
<tr>
<td>36</td>
<td> Robertino <span class="caps">PIETRI</span></td>
<td> <span class="caps">VEN</span></td>
<td> Italtrans Racing Team</td>
<td> Suter</td>
<td> 263.9</td>
<td> 1’45.933</td>
</tr>
<tr>
<td>37</td>
<td> Mashel AL <span class="caps">NAIMI</span></td>
<td> <span class="caps">QAT</span></td>
<td> <span class="caps">QMMF</span> Racing Team</td>
<td> Moriwaki</td>
<td> 260.3</td>
<td> 1’45.993</td>
<td> 248.7</td>
<td> 1’55.880</td>
</tr>
<tr>
<td>38</td>
<td> Kev <span class="caps">COGHLAN</span></td>
<td> <span class="caps">GBR</span></td>
<td> Aeroport de Castello</td>
<td> <span class="caps">FTR</span></td>
<td> 262.6</td>
<td> 1’47.163</td>
</tr>
<tr>
<td>39</td>
<td> Steven <span class="caps">ODENDAAL</span></td>
<td> <span class="caps">RSA</span></td>
<td> MS Racing </td>
<td>Suter</td>
<td> 262.1</td>
<td> 1’48.179</td>
<td> 248.2</td>
<td> 1’58.796</td>
</tr>
<tr>
<td>40</td>
<td> Lukasz <span class="caps">WARGALA</span> </td>
<td><span class="caps">POL</span></td>
<td> Desguaces La Torre G22</td>
<td> Moriwaki</td>
</tr>
</table>
125cc
<table>
<tr>
<td><strong>Pos.</strong></td>
<td><strong>Piloto</strong></td>
<td><strong>País</strong></td>
<td><strong>Equipo</strong></td>
<td><strong>Marca</strong></td>
<td><strong>km/h FP1</strong></td>
<td><strong>FP1</strong></td>
<td><strong>km/h FP2</strong></td>
<td><strong>FP2</strong></td>
</tr>
<tr>
<td>1</td>
<td> <strong>Nicolas TEROL</strong></td>
<td> <span class="caps">SPA</span></td>
<td> Bankia Aspar Team 125cc</td>
<td> Aprilia</td>
<td> 228.0</td>
<td> 1’47.746</td>
<td> 229.7</td>
<td> 1’46.385</td>
</tr>
<tr>
<td>2</td>
<td> Sandro <span class="caps">CORTESE</span></td>
<td> <span class="caps">GER</span></td>
<td> Intact-Racing Team Germany </td>
<td>Aprilia</td>
<td> 224.3 </td>
<td>1’48.957</td>
<td> 226.3</td>
<td> 1’47.093</td>
</tr>
<tr>
<td>3</td>
<td> Johann <span class="caps">ZARCO</span></td>
<td> <span class="caps">FRA</span></td>
<td> Avant-AirAsia-Ajo </td>
<td>Derbi</td>
<td> 223.3</td>
<td> 1’48.804</td>
<td> 228.8</td>
<td> 1’47.449</td>
</tr>
<tr>
<td>4</td>
<td> <strong>Hector FAUBEL</strong></td>
<td> <span class="caps">SPA</span></td>
<td> Bankia Aspar Team 125cc</td>
<td> Aprilia</td>
<td> 225.8</td>
<td> 1’48.909</td>
<td> 227.8</td>
<td> 1’47.496</td>
</tr>
<tr>
<td>5</td>
<td> Miguel <span class="caps">OLIVEIRA</span></td>
<td> <span class="caps">POR</span></td>
<td> Andalucia Banca Civica</td>
<td> Aprilia</td>
<td> 221.5 </td>
<td>1’50.238</td>
<td> 227.0</td>
<td> 1’48.010</td>
</tr>
<tr>
<td>6</td>
<td> <strong>Alberto MONCAYO</strong></td>
<td> <span class="caps">SPA</span></td>
<td> Andalucia Banca Civica</td>
<td> Aprilia</td>
<td> 226.8</td>
<td> 1’49.997</td>
<td> 227.8</td>
<td> 1’48.250</td>
</tr>
<tr>
<td>7</td>
<td> Jonas <span class="caps">FOLGER</span></td>
<td> <span class="caps">GER</span></td>
<td> Red Bull Ajo MotorSport</td>
<td> Aprilia</td>
<td> 227.8</td>
<td> 1’49.524</td>
<td> 227.3</td>
<td> 1’48.269</td>
</tr>
<tr>
<td>8</td>
<td> Danny <span class="caps">KENT</span></td>
<td> <span class="caps">GBR</span></td>
<td> Red Bull Ajo MotorSport</td>
<td> Aprilia</td>
<td> 218.3</td>
<td> 1’51.910</td>
<td> 220.3</td>
<td> 1’48.341</td>
</tr>
<tr>
<td>9</td>
<td> <strong>Luis SALOM</strong></td>
<td> <span class="caps">SPA</span></td>
<td> RW Racing GP</td>
<td> Aprilia</td>
<td> 224.7</td>
<td> 1’50.485</td>
<td> 226.4</td>
<td> 1’48.407</td>
</tr>
<tr>
<td>10</td>
<td> <strong>Adrian MARTIN</strong></td>
<td> <span class="caps">SPA</span></td>
<td> Bankia Aspar Team 125cc</td>
<td> Aprilia</td>
<td> 222.9</td>
<td> 1’51.071</td>
<td> 227.5</td>
<td> 1’48.532</td>
</tr>
<tr>
<td>11</td>
<td> <strong>Maverick VIÑALES</strong></td>
<td> <span class="caps">SPA</span></td>
<td> Blusens by Paris Hilton Racing</td>
<td> Aprilia</td>
<td> 227.8</td>
<td> 1’50.669</td>
<td> 223.2</td>
<td> 1’48.615</td>
</tr>
<tr>
<td>12</td>
<td> <strong>Efren VAZQUEZ</strong></td>
<td> <span class="caps">SPA</span></td>
<td> Avant-AirAsia-Ajo</td>
<td> Derbi</td>
<td> 224.0</td>
<td> 1’49.153</td>
<td> 224.9</td>
<td> 1’48.714</td>
</tr>
<tr>
<td>13</td>
<td> Jakub <span class="caps">KORNFEIL</span></td>
<td> <span class="caps">CZE</span></td>
<td> Ongetta-Centro Seta</td>
<td> Aprilia</td>
<td> 222.6</td>
<td> 1’51.883</td>
<td> 220.3</td>
<td> 1’49.192</td>
</tr>
<tr>
<td>14</td>
<td> Simone <span class="caps">GROTZKYJ</span></td>
<td> <span class="caps">ITA</span></td>
<td> Phonica Racing</td>
<td> Aprilia</td>
<td> 225.4</td>
<td> 1’50.589</td>
<td> 224.6</td>
<td> 1’49.199</td>
</tr>
<tr>
<td>15</td>
<td> <strong>Sergio GADEA</strong></td>
<td> <span class="caps">SPA</span></td>
<td> Blusens by Paris Hilton Racing</td>
<td> Aprilia</td>
<td> 222.2</td>
<td> 1’50.407</td>
<td> 223.2</td>
<td> 1’49.234</td>
</tr>
<tr>
<td>16</td>
<td> Danny <span class="caps">WEBB</span></td>
<td> <span class="caps">GBR</span></td>
<td> Mahindra Racing</td>
<td> Mahindra</td>
<td> 218.7</td>
<td> 1’51.764</td>
<td> 224.9</td>
<td> 1’49.606</td>
</tr>
<tr>
<td>17</td>
<td> Zulfahmi <span class="caps">KHAIRUDDIN</span></td>
<td> <span class="caps">MAL</span></td>
<td> Airasia-Sic-Ajo</td>
<td> Derbi</td>
<td> 220.4</td>
<td> 1’52.743</td>
<td> 221.9</td>
<td> 1’49.936</td>
</tr>
<tr>
<td>18</td>
<td> Louis <span class="caps">ROSSI</span></td>
<td> <span class="caps">FRA</span></td>
<td> Matteoni Racing</td>
<td> Aprilia</td>
<td> 216.6</td>
<td> 1’51.631</td>
<td> 221.7</td>
<td> 1’49.948</td>
</tr>
<tr>
<td>19</td>
<td> Luigi <span class="caps">MORCIANO</span></td>
<td> <span class="caps">ITA</span></td>
<td> Team Italia <span class="caps">FMI</span></td>
<td> Aprilia</td>
<td> 218.0</td>
<td> 1’52.295</td>
<td> 218.5</td>
<td> 1’50.254</td>
</tr>
<tr>
<td>20</td>
<td> Jasper <span class="caps">IWEMA</span></td>
<td> <span class="caps">NED</span></td>
<td> Ongetta-Abbink Metaal</td>
<td> Aprilia</td>
<td> 228.7</td>
<td> 1’52.639</td>
<td> 230.9</td>
<td> 1’50.377</td>
</tr>
<tr>
<td>21</td>
<td> Niklas <span class="caps">AJO</span></td>
<td> <span class="caps">FIN</span></td>
<td> TT Motion Events Racing</td>
<td> Aprilia</td>
<td> 220.4</td>
<td> 1’52.860</td>
<td> 222.4</td>
<td> 1’50.547</td>
</tr>
<tr>
<td>22</td>
<td> Hiroki <span class="caps">ONO</span> </td>
<td><span class="caps">JPN</span></td>
<td> Caretta Technology</td>
<td> <span class="caps">KTM</span></td>
<td> 222.9</td>
<td> 1’52.726</td>
<td> 225.2</td>
<td> 1’50.586</td>
</tr>
<tr>
<td>23</td>
<td> Harry <span class="caps">STAFFORD</span></td>
<td> <span class="caps">GBR</span></td>
<td> Ongetta-Centro Seta</td>
<td> Aprilia</td>
<td> 221.5</td>
<td> 1’53.396</td>
<td> 222.3</td>
<td> 1’50.603</td>
</tr>
<tr>
<td>24</td>
<td> Taylor <span class="caps">MACKENZIE</span></td>
<td> <span class="caps">GBR</span></td>
<td> Phonica Racing</td>
<td> Aprilia</td>
<td> 219.3</td>
<td> 1’52.004</td>
<td> 223.7</td>
<td> 1’50.624</td>
</tr>
<tr>
<td>25</td>
<td> Alessandro <span class="caps">TONUCCI</span></td>
<td> <span class="caps">ITA</span></td>
<td> Team Italia <span class="caps">FMI</span></td>
<td> Aprilia</td>
<td> 215.9</td>
<td> 1’52.554</td>
<td> 217.6</td>
<td> 1’50.961</td>
</tr>
<tr>
<td>26</td>
<td> Marcel <span class="caps">SCHROTTER</span></td>
<td> <span class="caps">GER</span></td>
<td> Mahindra Racing</td>
<td> Mahindra</td>
<td> 219.2</td>
<td> 1’52.741</td>
<td> 220.9</td>
<td> 1’51.030</td>
</tr>
<tr>
<td>27</td>
<td> Giulian <span class="caps">PEDONE</span></td>
<td> <span class="caps">SWI</span></td>
<td> Phonica Racing</td>
<td> Aprilia</td>
<td> 217.0</td>
<td> 1’54.944</td>
<td> 217.2</td>
<td> 1’51.075</td>
</tr>
<tr>
<td>28</td>
<td> <strong>Joan PERELLO</strong></td>
<td> <span class="caps">SPA</span></td>
<td> Matteoni Racing</td>
<td> Aprilia</td>
<td> 213.8</td>
<td> 1’54.769</td>
<td> 216.0</td>
<td> 1’52.147</td>
</tr>
<tr>
<td>29</td>
<td> Peter <span class="caps">SEBESTYEN</span></td>
<td> <span class="caps">HUN</span></td>
<td> Caretta Technology</td>
<td> <span class="caps">KTM</span></td>
<td> 220.0</td>
<td> 1’54.687</td>
<td> 219.6</td>
<td> 1’52.855</td>
</tr>
<tr>
<td>30</td>
<td> Francesco <span class="caps">MAURIELLO</span></td>
<td> <span class="caps">ITA</span></td>
<td> WTR-Ten10 Racing</td>
<td> Aprilia</td>
<td> 215.7</td>
<td> 1’55.708</td>
<td> 219.2</td>
<td> 1’52.877</td>
</tr>
<tr>
<td>31</td>
<td> Kevin <span class="caps">HANUS</span></td>
<td> <span class="caps">GER</span></td>
<td> Team Hanusch</td>
<td> Honda</td>
<td> 212.7</td>
<td> 1’56.274</td>
<td> 211.6</td>
<td> 1’53.374</td>
</tr>
<tr>
<td>32</td>
<td> Sarath <span class="caps">KUMAR</span></td>
<td> <span class="caps">IND</span></td>
<td> WTR-Ten10 Racing</td>
<td> Aprilia</td>
<td> 215.9</td>
<td> 1’58.754</td>
<td> 216.6</td>
<td> 1’54.797</td>
</tr>
</table>
Vía | MotoGP
Fotos | Gresini Racing, Bankia Aspar Team
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