Uno de los pocos modelos de motocicleta que es capaz de competir mensualmente con los scooter en el ranking de ventas (junto con Kawasaki y sus modelos Z800 y ER6) es la BMW R 1200 GS (podéis echar un vistazo a la prueba si no la habéis visto) y por ello los fabricantes de accesorios suelen guardarle especial cariño dado su potencial.
Echando un vistazo a las últimas novedades del fabricante de escapes italiano MIVV, nos encontramos con una de sus últimas novedades. Se trata de una edición especial de su silencioso Speed Edge pero con acabado completo en titanio. Está disponible para todas las versiones de la GS desde el 2004 aunque para las versiones actuales (2013 en adelante) cuenta con la tapa final en acabado carbono.
Consultando el gráfico del banco de potencia que compara el escape de serie con el MIVV GS Titanium Edition, no se aprecia una gran ganancia de potencia en la zona alta del cuentavueltas (poco más de 1 cv, 112,7 a 7.900 rpm frente a 113,8 a 8.000 rpm), aunque donde sí hay una buena ganancia es en la zona media, a 6.300 rpm donde el incremento es superior a los 8 cv. Lógicamente la disminución de peso es considerable pues en báscula llega a pesar algo menos de la mitad, 2.400 gr cuando el de serie pesa 4.900 gr. Si queréis saber cómo suena, lo podéis ver en este enlace.
Los precios del MIVV GS Titanium Edition van desde los 762,30 euros para las versiones del 2004 al 2012 y de 834,90 euros para los modelos de GS del 2013 en adelante.
Para aquellos que no quieran irse a materiales exóticos, MIVV ofrece también el MIVV Speed en acero inoxidable con dos acabados, negro Steel Black y color acero. La copa final es en carbono y al igual que el modelo titanio está homologado a nivel europeo.
En este caso los precios son un poco más bajos, desde los 592 euros (color acero) y 653 euros (color Steel Black) para las versiones del 2004 y siguientes, y hasta los 617 euros y 677 euros respectivamente para las GS modernas.
Por último, MIVV también ofrece los escapes de la gama Suono y Oval en varias versiones, desde la Suono entero en acero inoxidable o color inoxidable negro pasando por el Oval en acero con terminación en carbono o también en versión construida en titanio. En el siguiente enlace tenéis acceso a toda la gama de la BMW R 1200 GS y dentro de cada año, datos específicos de cada modelo con sus precios, curvas de potencia en banco, sonido y demás detalles a los que podéis echar un ojo.
Vía | MIVV