No hace mucho que se conoció una llamada a revisión de las Yamaha YZF-R1 2015 porque un piñón de segunda velocidad en su caja de cambios podría estar defectuoso. La marca de los diapasones anunció en su momento que los motores no iban a ser sustituidos en garantía, sino que se haría un cambio de ese piñón en concreto en los talleres autorizados por la marca.
Esto, que dicho así puede sonar a algo relativamente sencillo resulta que supone una intervención calculada en nada menos que 16 horas de taller. Esto contando con que el mecánico en cuestión no se tropiece con ningún problema en toda la intervención. El valor estimado de toda la campaña de sustitución de ese piñón puede suponer 4,4 millones de euros a las arcas de Yamaha. Mientras los japoneses se lamen las heridas, nosotros podemos ver en un vídeo grabado en timelapse todo este trabajo de "chinos".
Vía | Autoevolution