¿Cutre o genialidad? Los chinos han inventado los ruedines para moto. Son más útiles de lo que parece, y llegarán a Europa

Las motos son un gran invento; pero no apto para todos. La estatura puede limitar a muchos, y separarles de comprar la moto de sus sueños. Por ejemplo, es algo comprobado que parar en un semáforo puede convertirse en un auténtico quebradero de cabeza para los motoristas más bajitos.

La solución es el invento más cutre y eficiente que hayas podido ver: ruedines. Literalmente, como los ruedines que utilizan los niños en las bicicletas. Cuando te acercas al semáforo, se despliegan. Y también vale para vagos.

Es una patente china, pero próximamente puede estar en tu moto europea

Aunque a simple vista pueda parecer una idea cutre, muchos pagarían dinero por ello. La estatura no es algo contra lo que se pueda luchar. La altura de las motos, a veces. En cualquier caso, una moto grande puede ser un impedimento para alguien que bajito (o demasiado alto). Por eso siemper hacemos hincapié en la altura en las pruebas.

El problema viene en determinadas situaciones como semáforos en rojo o a la hora de parar para tomarse un café en plena ruta. Equilibras las nalgas, intentas hacer contrapeso con un pie para sujetar la moto... Y a veces no sale bien la jugada: al suelo.

Los chinos, que nos sacan años de ventaja, ya han sacado su propio accesorio para solucionar esto: ruedines. Son completamente automáticos. Al notar que la moto reduce la velocidad, los despliega y mantiene la moto en equilibrio. El motorista no tiene que hacer nada; puede quedarse con los pies apoyados en las estriberas. Comodidad y utilidad al cuadrado.

Y eso teniendo en cuenta que la moto no parece demasiado grande; por las maletas, el faro trasero y el aspecto de la moto, parece una Voge 300DS. No es la moto más alta, ni más incómoda en cuanto a estatura y tamaño.

De hecho, esa misma marca china de motos ya lo tiene en mente para sus próximas motos, y parece que lo esté testeando en las calles. Hace un año aproximadamente, Voge patentó este sistema legal y oficialmente.

En aquellos documentos se figuraba lo que podemos ver: unas ruedas que se despliegan de forma electrónica desde el basculante, al que está atornillado. De esta manera, pulsando un botón se despliegan, o cuando te paras, lo hacen automáticamente, como parece ser el caso del vídeo.

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