México es uno de los países más corruptos del mundo, según el Índice de Percepción de la Corrupción (IPC) de 2023. Allí, llega de bastantes formas. Una de las más comunes es la ejercida por los agentes de tráfico, que multan a los conductores y se valen de su condición para exigir mordidas en vez de multas administrativas.
Tan escandaloso es el asunto que en el Estado de México, el más poblado y donde está la capital del país, varios ayuntamientos han tomado una decisión drástica: dejar de multar por culpa de la corrupción policial.
Contraindicaciones a la medida: muchos más accidentes de tráfico
Desde este enero de 2025 en tres municipios de los 125 municipios del Estado México se va a dejar de multar por razones de tráfico de forma temporal. Ecatepec de Morelos, Tlalnepantla y Cuautitlán Izcalli han querido poner freno a las ya conocidas mordidas de los policías de tráfico a los conductores.
¿En qué consiste una mordida? El procedimiento es totalmente ilegal: de la totalidad de las multas que se imponen, la gran mayoría no llega a las arcas públicas. Los agentes lo "arreglan" con los conductores in situ exigiendo el pago de la sanción en mano o bien piden un importe superior a la propia sanción bajo intimidaciones varias.
Directamente, hay agentes que se inventan las propias infracciones, que ni existen en sus códigos de circulación. Sin ir más lejos, como recoge Motorpasión, circular por el Estado México con matrículas de otro estado del país. Las mordidas han llegado incluso a materializarse en amenazas de arresto.
✅ Fue un día histórico y productivo para el Municipio de Ecatepec. En la sesión de Cabildo aprobamos varios temas, pero sin duda hay dos noticias muy importantes: borrón y cuenta nueva en el pago del agua y suspendimos las multas de tránsito por 100 días para evitar las… pic.twitter.com/alQVmsbPOF
— Azucena Cisneros (@azucenacisneros) January 2, 2025
Una de las alcaldesas ya ha dicho a través de su cuenta de X que suspenderán las "multas de tránsito por 100 días para evitar las extorsiones. ¡No tenemos derecho a fallarles!".
Otros ayuntamientos han decidido ser más precavidos, y comprobarán con datos en la mano si, desde el 1 de enero hasta el 1 de marzo, ha sido eficaz para combatir la corrupción y, a su vez, si no se ha traducido en un repunte de las infracciones de tráfico.
Un buen antecedente es el de Naucalpan de Juárez, otra ciudad del Estado de México. Allí ya intentaron acabar con este problema, y fallaron estrepitosamente. En su día decidieron hacer lo mismo, y la medida duró tres años. ¿Funcionó? Más o menos, porque el descontrol del tráfico debido a la inexistencia de miedo por las multas acabó con los propios vecinos solicitando el regreso de las multas de tráfico. Y así fue.
Precisamente algo similar sucedió en Nueva Jersey. La policía no dejó de multar, pero sí que lo hicieron bajo mínimos. El problema acabó revirtiendo en un importantísimo aumento de las infracciones y los accidentes de tráfico.